【文/观察者网王世纯】

俄罗斯海军上周事故不断，在上周唯一一艘航母“库兹涅佐夫”号着火以后，15日晚间，一座二战时期建造的退役浮船坞在塞瓦斯托波尔港沉没，其搭载的退役潜艇B-380号也因此侧翻。

此外，12月12日，俄罗斯退役潜艇“赤塔”号在被拖往拆除途中触底沉没在日本海。

沉没的PD-16浮船坞和侧翻的B-380号潜艇 图源：塔斯社

据塔斯社12月15日报道，15日夜间，PD-16号浮船坞在黑海舰队驻地，克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔港沉没，其搭载的一艘大型柴电潜艇B-380也因此侧倾。PD-16号浮船坞和B-380号大型柴电潜艇均处于退役封存状态。

从现场拍摄到的画面来看，PD-16号浮船坞并没有完全沉没，还有几米结构露在水面上。塞瓦斯托波尔紧急情况部告诉塔斯社，由于船坞沉没的原因，船坞内搭载的B-380也失去稳定，受力侧翻。目前潜艇仍然漂浮在水面上，没有观测到漏油。一艘拖船已经抵达事故现场，在事发地附近周边设置了围栏。

目前，事故原因仍在调查当中，俄罗斯南部军区新闻部门表示，事发之时，工作人员正在为拖曳浮船坞和潜艇到拆船厂做技术准备。

目前，侧翻潜艇已经被拖走 图源：塔斯社

消息人士告诉塔斯社，PD-16号浮船坞之所以进水沉没，可能是因为浮船坞长期处于糟糕的技术状态，无法对其进行操作和维修。

PD-16号浮船坞是苏联二战前建造的金属结构浮船坞，于1938年在尼古拉耶夫“61名公社社员”造船厂正式开工建造。该船坞用于维修排水量5000吨以下的潜艇，驱逐舰，扫雷舰和补给船。在二战期间，PD-16号浮船坞在火线维修了53艘潜艇，13艘驱逐舰，37艘辅助舰和2艘巡洋舰，为红海军连续作战立下汗马功劳，有42人在战后被授予了各种奖章和勋章。二战结束以后，PD-16号浮船坞常驻在塞瓦斯托波尔，继续维修黑海舰队的舰艇。该船坞在苏联解体以后转为封存状态。

B-380号潜艇是最后一艘641B型大型柴电潜艇（北约代号“探戈”级），苏联时期被命名为“高尔基共青团员”号。该潜艇在苏联解体时仍处于未完工状态。进入新世纪以后，俄罗斯联邦海军曾多次想修复该潜艇，但都因缺乏预算无果而终。这艘潜艇20年多年来一直处于封存状态，舰况也越来越差。2016年春，俄罗斯国防部招标拆除B-380号潜艇，不过拆除工作一直拖延到了现在。

上周，俄罗斯海军事故不断，12月12日，正在摩尔曼斯克维修的“库兹涅佐夫”号航母能源舱起火。当地紧急情况部称，火灾原因可能是维修工人在焊接作业中引燃了柴油。

同日，据俄新社报道，俄罗斯退役潜艇“赤塔”号在离沃斯托克湾6英里的日本海触底沉没。消息人士告诉俄新社，这艘潜艇当时正被拖到阿斯科纳金属加工厂以进行拆解，但由于恶劣天气的原因该潜艇在途中舰艉触底。事故发生时，潜艇上没有船员，也没有人因此受伤。

“赤塔”号潜艇是一艘877型大型柴电潜艇（北约代号“基洛”型），于1982年加入苏联太平洋舰队服役。该艇于2013年退役，随后一直处于退役封存状态，今年11月，俄罗斯海军决定将该艇拆除。