【文/观察者网 张晨静】根本就没有乐队上门，前日产雷诺公司董事长卡洛斯·戈恩是大摇大摆的走出家门，乘坐新干线、再转乘出租车，藏身于一个超大号的黑色箱子中逃避安检，最终成功逃往黎巴嫩。

美媒《华尔街日报》6日报道透露，“拯救戈恩”的计划已谋划数月，救援团队由国籍不同的10-15人组成，他们共到日本踩点20多次，调查了日本至少10个机场，最终选定在大阪关西机场实施计划。值得一提的是，救援团队中还有两名前美国特种兵。

这是戈恩逃离日本所藏身的箱子 《华尔街日报》报道截图

在日本被取保候审、禁止离境的前日产雷诺公司董事长戈恩，于2019年12月30日成功逃往黎巴嫩。先前有黎巴嫩媒体曝光戈恩从住所逃脱的细节：有特工乔装成乐队前往住所表演，结束后将戈恩藏在乐器箱中带离现场。这一过程堪比“007电影”，令日本各界震惊。

然而在1月6日，日本共同社采访了知情人士，称通过调阅各处监控摄像头，已查明戈恩的行动路径。

根本就没有乐队上门表演，12月29日下午2点半，戈恩是独自一人离开保释条件中指定的港区住所，前往港区某酒店与两名男子汇合。

紧接着，戈恩一行人从品川站搭乘东海道新干线，在新大阪站下车。晚上约7点半，他们转乘坐出租车前往关西机场附近的酒店。

当晚约10点，两名男子走出酒店，没有看到戈恩的身影。但这两名男子搬运着两个大箱子，报道称，戈恩或藏身于其中之一。

29日晚11点10分，可能载有戈恩的私人喷气机便从关西机场起飞，经由土耳其于30日抵达黎巴嫩。

戈恩 图自：路透社

美媒《华尔街日报》6日报道称，有知情人士透露，“拯救戈恩”的计划早在几个月前就开始了。救援团队由10-15个不同国籍的人组成，他们共到日本踩点20多次，调查了日本至少10个机场，最终选定在大阪关西机场实施拯救计划。

知情人士表示，大阪关西机场存在一个巨大的安全漏洞。私人飞机的候机楼比其他机场都要安静，基本上是空的，除非有航班要飞。最关键的是，这里的安检扫描仪器无法通过超大号行李。

机场一名发言人表示，若超大号行李无法通过X光扫描仪，应该由安检人员打开检查。但一名机场安全专家表示，安检人员不一定会这么做，因为他们认为私人飞机乘客属于恐怖主义风险较低的人群。

这一漏洞对戈恩逃离日本起到了至关重要的作用。 报道称，有一个空箱子和一个装有音响等器材的箱子在土耳其的伊斯坦布尔的机场被发现。之后戈恩在该机场换乘一架庞巴迪“挑战者”公务机飞抵贝鲁特，以黎巴嫩公民身份入境。

知情人士透露，戈恩所藏身的箱子底部钻了几个洞，确保其在接受安检时能够呼吸。《华尔街日报》获得了戈恩逃离日本所藏身的箱子照片，称目前土耳其警方正在调查该箱子上的指纹。

值得一提的是，这批救援团队中有两名美国人，他们都曾是美国特种兵。其中一位是迈克尔·泰勒（Michael Taylor），他曾与美国联邦调查局和国务院合作，营救海外被绑架受害者。在上世纪80年代末，他曾做过四年卧底，帮助美国政府调查毒品和洗钱活动。

而另一名出生于黎巴嫩的美国公民扎耶克（George Zayek），曾在阿富汗和伊拉克的美国部队担任私人保安，先前曾在泰勒位于波士顿的安全公司工作。

还有知情人士透露，此次“拯救戈恩”计划耗资数百万美元。有专业人士表示，在类似的救援任务中，通常要支付救援人员费用，且在成功完成计划后还会得到巨额奖励。

戈恩的公关负责人此前透露，戈恩将于8日下午3点（北京时间晚上9点）在黎巴嫩首都贝鲁特召开记者会，预计他将在记者会上对一连串嫌疑事件和逃亡原因进行说明。

日本官员表示，正在调查确定戈恩是如何逃走的。日本法务大臣此前表示，将加强离境检查。