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巴航工业被波音甩了后,巴西副总统:该找中国合作了

2020-04-28 10:11:24

(观察者网讯)4月25日,波音公司宣布终止和巴西飞机制造商巴航工业公司(Embraer)的42亿美元交易。为此,巴航工业回应称,“将对波音公司造成的损失采取一切补救措施”。据路透社27日报道,巴航工业已经针对波音取消双方之间的交易启动仲裁程序。

而随着与波音的交易破局,巴西总统和巴航工业首席执行官都表示将会寻求新的合作公司。巴西副总统更是直接提及中国,认为巴中双方需求契合,现在该是和中国合作的时候了。

路透社报道截图

据媒体报道,这项关于波音收购巴航工业股权的交易价值达到42亿美元。在当前新冠肺炎疫情冲击全球之时,商用飞机市场持续低迷,巴航工业也同样处于非常艰难的境地。

然而,就当巴航工业将未来所有希望都押宝在波音身上之后,波音突然终止了交易,这让巴航工业措手不及。

更让巴航工业感到愤怒地是,双方的破局就突然发生在最后交易截止日之前。25日早些时候,波音公司发表声明称,根据他们和巴航工业达成的协议,双方计划在24日之前成立一家合资公司,但由于最后期限已到而巴航工业没能满足必要的条件,因此交易将终止。

巴航工业原本希望和波音成立一家合资公司,波音将拥有这家公司80%的股权,而巴航工业则将从波音E2系列支线飞机的销售中获利。届时,巴航工业将用波音所支付的现金偿还此前的债务,并向股东支付16亿美元的股息。

据路透社报道,巴航工业仍然向投资者保证,他们依然是一家稳健的公司。不过,巴航工业的首席执行官弗朗西斯科·戈麦斯·内托(Francisco Gomes Neto)也承认,2020年将是艰难的一年,2021年将会比想象中的更糟。

不过,相比于巴航工业对自身状况的担忧,巴西政府对此的态度更为乐观一些。

一直以来,巴航工业一直将中国视为自己的潜在新伙伴。这一点,巴西副总统莫朗27日也表示赞同,他认为随着中国国内航空业的不断扩大,巴西能够提供中国所需的产品。“我们有技术,他们有需求,我们与中国合作需要继续下去,这是必然会进行下去的合作。”

巴航工业和政府之间的关系密切,巴西政府曾拥有巴航工业的所有权,公司私有化后,政府对公司的重大战略决策也拥有否定权。目前,巴西政府仍是巴航工业最大的军事业务客户。

巴西总统伊雅尔·博索纳罗(Jair Bolsonaro)27日表示,巴航工业探索和寻找新买家的时机可能已经成熟。同时,巴航工业CEO戈麦斯·内托也表示,不排除和其他公司进行交易合作的可能性,但他未透露更多信息。

27日,瑞银集团(UBS)在一份客户说明书暗示,中国可能有意收购巴航工业的商用飞机。“我们认为,中国一直渴望成为全球航空航天领域的领头羊,在我们看来,巴航工业在设计与开发方面表现出色。”

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

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来源:观察者网 | 责任编辑:熊超然
专题 > 波音危机
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