（观察者网讯）关于中法间航班计划，昨天（16日）有了最新进展。

7月16日，法国驻华使馆发布新闻公报称，法航-荷航集团获准自下周起每周增加运营第二班巴黎至上海的航班，以及第一班阿姆斯特丹至上海的航班 ，法国驻华大使馆对此表示欢迎。

法方还表示，法中两国正在根据双边航空运输协定继续展开积极洽谈，以增加两国间的航班频次。

2005年，法国航空和荷兰皇家航空公司合并，组成欧洲最大的航空集团——法航-荷航集团。

据中国日报网2018年11月报道，法航与东航之间的合作则始于2000年，以代码共享的形式执飞巴黎至上海航线。两家航司于2012年签署联营合作协议，荷航于2016年加入本协议，将联营合作扩展至阿姆斯特丹至上海航线。自2017年10月以来，中国东方航空持有法航-荷航集团8.8%的股份，并任命一名董事进驻法航-荷航集团董事会。

而在今年7月12日，法国民航局宣布，按照“对等原则”将中国航空公司现执行的中国至法国航线每周三个航班减至每周一班。

14日，中国驻法国使馆发言人就此事回应《欧洲时报》指出，2月9日起，法航以“员工行使撤退权”为由停飞中国航线，中方也对此表示理解。之后，考虑到中法友好，中方给予法方特殊照顾，允许法航参照“五个一”政策复飞。

但法方根据所谓“对等原则”，单方面坚持法航一家每周执飞三个航班且目的地均是上海。而上海由于接待外航数量多，面临巨大防疫压力，客观上存在难以克服的困难。考虑到两国友好大局及双方人员往来的切实需求，中方不仅破例同意法航一家每周执飞三班赴华航班，其中一个航班飞上海，而且一再想办法，为法航第二、三班航线推荐其他着陆城市。法航的中方合作伙伴甚至让出其执飞的上海航线，并主动提出愿为法航执飞中国其他城市提供地面服务。在上海方面已同意接收法航第二个来沪航班并等待中国政府完成批准程序时，法方却做出强制削减中方航班的决定，令人费解。

发言人表示，中法在抗击新冠肺炎疫情中守望相助，相互支持，两国民众也保持着传统友好感情。希望法方从两国关系大局出发，重新审视有关决定，回到对话协商的道路上，与中方相向而行，妥善解决两国航班有关事宜。

7月15日，国务委员兼外长王毅同法国总统外事顾问博纳共同主持第二十次中法战略对话。期间，双方就尽快恢复中法两国定期航班达成一致。

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