日本集装箱轮太平洋上遇恶劣天气:约1900箱落海,正从中国驶往美国

来源:观察者网

2020-12-04 09:41

(观察者网讯)近期,国际集装箱航运市场出现奇特场面。集装箱航运价格不仅暴涨,集装箱也是一箱难求。目前国内集装箱紧缺,价格最高狂翻10倍。就在此时,一艘正从中国盐田驶往美国长滩的日本集装箱船,在太平洋遭遇恶劣天气丢了大约1900个集装箱。

据日本海洋网联船务(ONE)公司消息,11月30日晚间,集装箱船“ONE APUS”轮从中国深圳的盐田港驶往美国加州的长滩途中,在位于夏威夷西北约1600海里处,突然遇到一个强风暴团,产生强烈的风力和巨大的浪涌,导致集装箱堆垛倒塌集装箱落水。根据ONE公司的统计,截止12月3日,可能有1900多个集装箱从船上掉入海中,其中约40个是危险品集装箱(Dangerous Goods containers)。

“ONE APUS”轮倒塌的集装箱堆垛 图自推特

ONE公司的声明称,没有船员在此次事故中受伤。目前,“ONE APUS”轮上受影响的集装箱堆垛仍不安全,无法进行近距离检查,“ONE APUS”轮正调头返回日本神户港,预计12月8日到达。

该船进入港口并确认集装箱堆垛安全后,ONE公司将会同日本和有关海事机构对该事件进行全面调查。该事故是ONE近一个月内的第二起集装箱落水事故。

“ONE APUS”轮2019年建成,挂日本旗,总吨位146694吨,载重吨138611吨。

“ONE APUS”轮近期航次 图自船讯网

资料显示,ONE公司由日本三大航运公司日本邮船、商船三井、川崎汽船整合集运业务而成,是全球全球第六大船公司。

ONE公司网站截图

值得注意的是,自7月以来,由于中国出口货运量急剧上升,出口集装箱需求猛增,外贸物流领域普遍出现集装箱箱源紧缺、运费飙升的现象。有机构预计集装箱短缺现象仍将持续至2021年一季度。

对此,商务部发言人12月3日表示,运力供需不匹配是运价上涨的直接原因,支持加快集装箱回运,提高运转效率,支持集装箱制造企业扩大产能。商务部将会同有关部门,在前期工作的基础上,提高运转效率,支持集装箱制造企业扩大产能,同时加大对市场监管的力度,努力稳定市场价格,为外贸平稳发展提供有力的物流支撑。

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责任编辑:于文凯
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