（观察者网讯）美国政府一再将经贸问题政治化、鼓吹美中“脱钩”的行为，但却实实在在地“坑”了一回欧洲企业。彭博社1月14日发文称，随着美国不断推动经济“脱钩”，在华经营的欧洲企业正面临成本提高、不确定性与日俱增的困局。

彭博社报道截图

墨卡托中国研究中心和中国欧盟商会发布了一份联合报告，指出美国政府推动的“脱钩”趋势，将给欧企带来一个令人担忧的前景。“尽管未来几个月中美关系可能有所改善，且中欧经贸前景总体乐观，但‘脱钩’的趋势在未来可能会进一步恶化。”报道写道。

这让欧洲企业陷入了一种左右为难的尴尬境地，因为这似乎正逼迫欧洲企业“站队”，而这恰恰是欧企不愿看到的。中国欧盟商会主席约尔格·伍德克（Joerg Wuttke）表示：“你必须在美国市场和中国市场之间做出一个选择吗？这是一个我们都不愿意回答的难题。”

这份联合报告调查了中国欧盟商会约120家成员，概述了政治、贸易、供应链、半导体等关键零部件投入，及跨境数据流动等领域的现状。对于欧洲企业而言，最让他们不安的，还是电脑芯片等关键原材料的供应面临突然中断的风险。

墨卡托中国研究中心和中国欧盟商会联合报告截图

在特朗普政府执政的四年里，美国对中国商品加征关税，甚至试图切断美中的金融联系。面对美国的无端打压，中国也在努力提升自身技术的自给自足。这份报告就警告称，这种政治和经济领域的博弈，可能将会导致两个由中美各自主导的技术生态体系形成。

“主要的担忧在于，美国将试图‘清洗’掉中国在美国技术生态系统中的任何参与。”报道称，“对于汽车、机械和化工行业的欧洲公司来说，他们可能将不得不为其在美业务、在华业务及相应供应链之间设立其一道‘防火墙’。”

由于全球供应链高度依赖中美两国领先技术的结合，这种趋势意味着，欧洲企业将来可能不得不选择各自的道路：要么专门分开为两个体系单独生产，要么就设法构建可同时适用两个体系的弹性标准。但不论哪条路，欧洲企业都将付出高昂的代价，部分公司甚至可能要被迫重组。

报道称，美国推动的“脱钩”行为，已经让这120多家受访欧企中的半数以上遭受了负面影响。

不过对于这些欧企来说，全球经济放缓、新冠疫情、人工成本上升、市场准入等也都是迫在眉睫的问题，因此他们一般将脱钩列为“排第九严重的问题”。

特朗普即将下台，拜登将于20日就职成为新一任美国总统，报告指出，拜登可能不会采取特朗普那样强硬的措施，然而美国两党一些人强烈的反华情绪，可能会继续阻碍全球化的“复兴”。

2020年12月30日，中欧领导人共同宣布完成中欧投资协定谈判。欧洲委员会主席冯德莱恩形容这是中欧关系的“重要里程碑”。路透社称，中欧投资协定一旦正式生效，欧洲企业有望获准在中国经营新能源汽车、电信云服务及一些空运、海运业务，受益的可能包括宝马、标致、西门子等在华拥有大量业务的欧企。

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