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特斯拉在美国又出事,司机生前曾大赞自动驾驶功能

来源:观察者网

2021-05-17 19:23

(观察者网 讯)特斯拉在美国又出事了。据美联社5月16日报道,本月初美国加州男子史蒂文·亨德里克斯(Steven Michael Hendrickson)在高速公路上驾驶特斯拉Model 3,撞向一辆翻覆的拖车后,不幸死亡,另造成一人严重受伤。

14日,加州公路巡警(CHP)报告称,特斯拉的自动辅助驾驶功能(Auto pilot)在事故发生前“已启用”,但公路巡警方面随后一天改口,称“还未最终确定特斯拉的驾驶模式”,引起美媒的关注。这已经是联邦机构调查的第29起涉及特斯拉的交通事件。

亨德里克斯现年35岁,育有2个孩子。生前,他是一名特斯拉汽车的爱好者,曾加入加州的车友会,还屡屡在社交媒体上发布视频,称赞特斯拉的自动辅助驾驶功能。

特斯拉车祸事故现场 视频截图

根据美国国家公路交通安全管理局(NHTFA)的报告,亨德里克斯的事故发生在5月5日凌晨2点30分左右,地点位于洛杉矶东部80公里处的丰塔纳的一条高速公路上。

当时,一辆半拖车倾翻,亨德里克斯的白色特斯拉,直接冲向拖车。最终,亨德里克斯不幸去世,而另一名帮助半拖车司机脱离事故的男子,也被特斯拉撞到,身受重伤。

事故过后,加州公路巡警于上周四(13日)宣布,初步调查已确定,事故发生前,特斯拉的自动辅助驾驶功能曾“启用”。

同时,这一部门还表示,之所以对丰塔纳的事故发表评论,是因为人们对特斯拉的事故“非常感兴趣”,也因为这是“一个机会,提醒公众驾驶是一项复杂的任务,需要司机全神贯注”。

亨德里克斯 社交媒体图

但是在周五(14日),公路巡警方面收回了报告并表示:“这是为了澄清,我们目前还未最终确定(事故前)特斯拉的驾驶模式,或者它是否是导致事故的一个因素。”

虽然事故的调查结果还没有定论,但美媒多将关注点放在了亨德里克斯的社交媒体之上。

美联社关注称,亨德里克森是特斯拉南加州分会的成员,他曾在社交媒体上发布大量关于他的白色Model 3的照片和视频。

例如,他Instagram账户上一段视频显示:当特斯拉在高速公路上行驶时,他坐在驾驶座上,双手没有放在方向盘上,脚也没有放在踏板上。视频中还有这样的评论:“最好的拼车伙伴(指Model 3)甚至可以帮我忍受无聊的交通。”

亨德里克斯在社交媒体上发布的自动驾驶视频 下同

他还在Tiktok上发布了两段视频,视频中一名男子双手离开方向盘开车。其中一条视频配文道:“工作一整天后,如果没有我的全自动特斯拉,我该怎么办?”“从洛杉矶下班回家,谢天谢地,是自动驾驶。”另一个人视频则写道,“史上最好的车!”

亨德里克斯的脸书账号上,也有一段自动驾驶的视频,他在视频里说:“别担心。我是在自动驾驶。”

事故发生后,特斯拉南加州车友会的Instagram官方账号也写了一篇帖子,纪念亨德里克斯:“每次我们和他聊天,他都会聊起他的孩子,他如何喜欢他的特斯拉。他真是个了不起的人,我们会怀念他的!”

美联社报道说,美国之前的几起涉及自动辅助驾驶的事故中,至少有三人死亡。2016年和2019年佛罗里达州发生的两起撞车事故中,使用驾驶模式的特斯拉汽车撞上拖挂车,导致特斯拉司机死亡。

2018年,在加州山景城(Mountain View)发生的一起撞车事故中,一名使用特斯拉自动驾驶模式的司机撞上了公路护栏,导致他死亡。

实际上,特斯拉官方也曾解释,自动辅助驾驶虽然具备自动泊车、自动辅助变换车道等功能,但并非完全自动驾驶,特斯拉方面也多次提到,在Autopilot自动辅助驾驶模式下,驾驶员仍要集中注意力,双手不要脱离方向盘,要时刻准备。

特斯拉的自动辅助驾驶系统使用了摄像头、雷达和近程声纳,来帮助定位。但《纽约邮报》评论说,这种模式在处理停止的应急车辆时也存在问题。特斯拉曾撞上了几辆停在高速公路上的消防车和警车,但这些车都亮着应急指示灯。

佛罗里达州和加利福尼亚州发生致命撞车事故后,美国国家运输安全委员会(NTSB)曾建议特斯拉开发一套更强大的系统,以确保司机能集中注意力,并将自动驾驶仪的使用限制在它能有效工作的高速公路上。但特斯拉和交通安全机构都没有采取行动。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

责任编辑:赵挪亚
特斯拉 特斯拉Model 3 交通事故
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