（观察者网讯）当地时间1月17日，在瑞士达沃斯结束行程后，美国国务卿布林肯一行启程返美。

但据美国有线电视新闻网（CNN）、彭博社等美媒报道，在登上专机后不久，布林肯一行便被通知飞机发生“严重故障”，只能被迫下机。这架故障专机，为经美国空军改装过的波音737公务机。

1月11日，布林肯从埃及开罗乘坐波音专机返回美国。视觉中国资料图

报道称，被迫下飞机前，布林肯刚刚结束为期一天半的达沃斯论坛行程，抵达瑞士苏黎世。布林肯一行被告知，这架飞机发生了“与氧气泄漏有关的严重故障”。

美国政治新闻网“Politico”援引一名美国官员的话称，布林肯预计将于当晚乘坐美国政府的另一架小型波音飞机返回美国，他的工作人员和随行编辑将乘坐商用飞机返回。

美国国务院发言人马特·米勒晚些时候证实，布林肯的专机确实出现“机械故障”，但故障并未对布林肯的会议造成任何干扰。他告诉编辑，布林肯预计仍将于17日晚返回华盛顿，不过比原计划晚了几个小时。他没有就飞机故障作出进一步说明。

美国空军发言人莱利（Rose Riley）回应称，布林肯乘坐的专机是一架改装过的波音737公务机。

据CNN和Politico等美媒介绍，波音737公务机是经过美国空军升级的波音737-700，军用名称为C-40，2003年开始服役，主要用于副总统、第一夫人、国务卿等政要的旅行。该公务机由美国空军在马里兰州安德鲁斯联合基地拥有和运营。

CNN称，这一事件，是对美国波音公司如今已严重受损声誉的最新打击。

因于2018年和2019年先后在印尼、埃塞俄比亚发生两次空难并造成346人遇难，737 MAX型客机在美国联邦航空管理局（FAA）的要求下于2019年3月中止运行。同年12月16日，波音宣布，计划从2020年1月开始暂停生产737 MAX。此后，波音一直致力于推动MAX复飞。

然而，在MAX复飞逐渐取得关键进展之际，波音再遇重创。

阿拉斯加航空公司1282航班波音737 MAX 9型客机舱壁发生脱落，图自社交媒体

当地时间1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰起飞后不久在空中发生事故，一处舱门在飞行途中掉落，导致飞机迫降。

波音公司CEO卡尔霍恩“承认错误”，并承诺与监管机构合作，确保这种情况“永远不会再次发生”。

目前，美国联邦航空管理局（FAA）已下令停飞超171架波音737 MAX 9型客机。欧洲航空安全局（EASA）也已经要求停飞并检查波音737 MAX 9机型。有消息人士透露，波音恢复对华交付737 MAX系列飞机再度面临延迟，中方计划在接收过程中对飞机进行额外安全检查。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。