（观察者网讯）

南苏丹上尼罗河州州长办公室在社交媒体脸书上发文称，3月31日，一架从南苏丹首都朱巴市飞往马拉卡勒的波音727货机发生坠机事故。

州长办公室表示，这架飞机“遇到了问题”，被迫在马拉卡勒机场紧急降落。然而在降落过程中，飞机偏离跑道撞上了一个多月前在此坠毁的波音残骸。幸运的是，机上7人全部安全撤离。

事故现场 图源：南苏丹上尼罗河州州长办公室（下同）

马拉卡勒机场代理总干事保罗·马约克·拉瓦尔则介绍说，事件发生在周日11点左右。

他指出，事故的原因是飞行员操作失误，他将飞机降落在距离跑道几米的地方，导致轮胎爆炸和飞机倾覆。

“飞机失去控制，与早前坠毁的飞机相撞。这是一个很大的损失，飞机严重受损，无法修复”。拉瓦尔说。

他补充道，货机上的七人中有一人受伤。

据国际航空新闻网站Flight Global报道，涉事航班为一架波音727-200F，注册号为5Y-IRE。而此前坠毁的波音飞机残骸为今年2月9日因起落架崩溃发生事故的非洲快运航空的MD-82。

根据现场图片显示，波音727在机场迫降后断成两截，其前机身落在MD-82的左翼上，部分起落架已经断裂。

一位目击者告诉当地广播电台Radio Tamazuj，“从飞机快降落时的飞行高度看，这架飞机飞得太低了，而且飞机太大了，降落在距离跑道几米远的地方，所以坠毁了。”

另据南苏丹Eye Radio广播电台报道，事故引发上尼罗河州州长奥多克对机场质量和其处理紧急情况能得担忧。他呼吁对机场跑道进行扩建和改进，以提高安全标准。

今年以来，波音公司一直陷入一系列丑闻中，而噩梦的开始是“舱门脱落”事故。

1月5日，阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9型客机起飞后不久发生险情，机舱侧面一处内嵌式应急门脱落。调查人员检查后发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿拉斯加航空公司仅约两个月。美国联邦航空管理局（FAA）随后下令美国境内的波音737 MAX 9型客机暂时停飞以接受安全检查，并对波音737 MAX系列客机制造过程进行审计。

此后，波音客机事故通报愈发频繁。与此同时，一名披露波音生产线问题的“吹哨人”的自杀疑云，令波音继续深陷舆论风波。而FAA对波音公司进行的为期六周的审查发现，其在涉及生产过程的各个方面，有超37%项产品审查未通过，出现了97个“不合规”问题。

面对舆论和信任危机，波音公司25日宣布，该公司包括首席执行官（CEO）卡尔霍恩（Dave Calhoun）在内的三名高管即将卸任。

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