【文/观察者网 齐倩】6月21日，德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克抵达北京，开始此次为期三天访问中国之行。据路透社报道，当日，哈贝克在德国驻华大使馆招待了欧盟各国大使，同时表示，德国对华战略需要更新，纳入更长期的计划并考虑欧洲整体的做法。

“德国的中国战略迟早需要更新，”哈贝克在招待会说，德国对两国中期关系的看法缺乏方向性。他补充说：“我这么说。是因为我确信中国有（中期计划）。”

哈贝克表示，中德两国应该在政治、贸易和气候行动中解决具体问题。“战略意味着你必须着眼于未来，至少要描述一条通往未来的道路，即使这条道路可能永远不会如愿发生。”

哈贝克称，第二个问题在于，德国制定的对华战略没有考虑到欧洲整体的做法，而面临一个复杂的世界，“欧洲很重要，我们必须站在一起”。他坦承：“这将是一个更大的挑战，因为实话说，我们将很容易制定27项中国战略，而不是单一的整体战略。”

路透社形容哈贝克此次讲话内容“出乎意料”。长期以来，在对华问题上，德国总理朔尔茨领导的联邦政府内部分歧明显，哈贝克领导的绿党一直鼓吹所谓“减少对华依赖”，对华采取更强硬做法。

哈贝克（右）21日抵达北京首都机场，与德国驻华大使握手（视觉中国）

去年7月，德国联邦政府发布首份“中国战略”，意在敦促对华“降风险”和减少对中国的经济依赖，但在具体措施或具有约束力的目标上含糊其辞。在此背景下，德国统计局官方数据显示，今年第一季度，美国取代中国成为德国第一大贸易伙伴。此前的8年间，中国一直是德国最大贸易伙伴。

不过，德国智库“德国经济研究所”4月初分析认为，尽管如此，目前德国经济仍高度依赖中国，且“明显的结构性去风险趋势并未显现”。数据显示，在化工、计算机和太阳能电池等关键产品类别，德国仍“高度或严重依赖中国”（即对华具有高度进口依赖性，从中国进口份额至少为50%）。

作为欧洲最大经济体，德国长期以来一直面临一些欧洲分析人士的指责，称其出于自身短期商业利益的考虑，对中国采取了过度双边的态度。哈贝克访华之际，因欧盟拟对华电动汽车加征关税，中欧间贸易紧张局势加剧，欧盟企业界担心中方将采取反制措施。

就在哈贝克抵达北京的当天，6月21日，我商务部发言人指出，欧方不断升级贸易摩擦，并可能引发“贸易战”，责任完全在于欧方，至少欧方有“三个没有”做到：领导人共识没有得到落实、世贸组织规则没有得到遵守、企业合法权益没有得到保护。

路透社认为，哈贝克此次中国之行，是自欧盟提议对华加征关税后首次有欧盟高级官员访华。因此，哈贝克访华，被视为德国向中方解释欧盟关税措施的一个机会，同时消除中国反制措施可能损害德国企业的风险。目前，德国车企以及欧盟其他多个行业已“人心惶惶”。

在启程访华前，哈贝克已就中国问题与中德关系发表了集中讲话。19日，哈贝克表示，中国是应对全球挑战不可或缺的合作伙伴，对于德企来说仍非常重要；21日，他承认，关税与贸易问题是他此行重要议题，但同时称，他并不指望此行解决欧盟对华加税紧张局势。

另据@玉渊潭天 消息，6月22日上午，国家发展改革委主任郑栅洁在京会见德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克。今年3月，双方曾以视频形式会见，并正式启动中德政府间气候变化和绿色转型对话合作机制。

图自@玉渊潭天

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