【文/观察者网 王世纯】特朗普时代的买的直升机，在拜登任期最后三个月让拜登坐上了。据美国“防务新闻”网站8月19日报道，延宕多年以后，拜登8月19日首次乘坐了VH-92A总统专用直升机前往芝加哥参加民主党大会，这架总统专机有一个著名的名字“海军陆战队一号”（Marine One）。

在此之前，美国海军陆战队上周终于接收了23架VH-92A直升机，这些直升机将接替老旧的VH-3D和VH-60N直升机执行美国总统运输任务。

拜登8月19日首次乘坐了VH-92A总统专用直升机前往芝加哥参加民主党大会

拜登乘坐空军一号抵达芝加哥后登上直升机。他将于19日晚上在芝加哥民主党全国代表大会上发表讲话。这是他首次乘坐专机从华盛顿奥黑尔国际机场前往芝加哥士兵机场，这个机场通常被用作总统旅行的直升机降落区。

根据美国白宫发布的照片，这架VH-92A带有与过去的“海军陆战队一号”直升机相同的标志性深绿色和白色涂装，并和旧直升机一样有着“白顶”的绰号。

海军陆战队负责航空事务的副司令布拉德福德·格林中将在一份声明中说，“在美国海军陆战队为美国总统提供直升机运输服务的67年丰富历史中，新直升机的交付标着一个新的重要里程碑和新篇章。VH-92A‘爱国者’为这项从未失败任务带来了更高的能力，为并为美军总司令提供新弹支持。”

对于白宫的海军陆战队直升机机队而言，这次飞行是一次里程碑式的飞行，标志着21世纪的总统专机终于取代了越南时期的总统专机。

购买新直升机的最初努力是由布什政府启动的，目的是在2001年9月11日之后的环境中改善应急通信和任务能力，当时洛克希德·马丁公司在2005年的竞争中击败当时的竞争对手西科斯基公司，赢得了建造下一代总统直升机的合同。

但由于成本严重超支——从2005年65亿美元迅速膨胀到2008年的130亿美元，奥巴马时期曾一度取消了这一计划。但由于白宫VH-3D和VH-60N直升机机队的老化，奥巴马政府末期美国军方又重启了新时代总统专机的计划。

西科斯基公司于2014年获得了一份价值12亿美元的合同，该合同要求西科斯基公司制造一支由6架直升机组成的总统机队，随后西科斯基决定以S-92直升机作为蓝本，开发一款合适的通用直升机以取代目前白宫的政府机队。

到2016年，美军总统专机队目前拥有11架VH-3D、8架VH-60N、1架UH-3D、1架UH-60N与12架MV-22B“鱼鹰”。在西科斯基赢得合同以后，美国海军决定购买23架VH-92A，其中两架是原型机，剩下21架用以取代目前总统机队全部的旋翼直升机。

虽然这一直升机是奥巴马政府立项的，但相关的采购一合同直到特朗普时期才最终完成签署。2018年，这架被命名为“爱国者”的VH-92A直升机首次亮相白宫。但是飞机上的安全通讯系统一直存在各种毛病，与此同时该机型的CT7-8A6涡轴发动机及其辅助动力装置会烧伤白宫草坪。这些问题随后几年一直没有解决。最终，美国下一代总统专机“熬”过了奥巴马，特朗普两任总统，直到拜登末期才便宜了拜登。

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