微信公众号“中国交建”7月14日消息，7月12日，马来西亚东海岸铁路项目 (以下简称 “马东铁项目” ) 云顶隧道贯通仪式在马来西亚彭亨州文冬县举行。该项目是中马两国共建“一带一路”的旗舰项目，至此，项目全线41座隧道实现全面贯通。

马来西亚交通部部长陆兆福、中国驻马来西亚大使馆经商处公参孙淑强出席活动并致辞。

云顶隧道位于蒂迪旺沙山脉，全长16.39公里，最大深埋超过750米，是马东铁项目的关键控制性工程，建成后将成为东南亚第一长隧。

中交项目建设团队在施工过程中采用自主研发的“云顶一号”和“云顶二号”硬岩掘进机（TBM），结合钻爆法，攻克了长大隧道传统施工瓶颈，最大限度减少施工活动对山体环境的影响，牢牢守护马来西亚的青山绿水。

陆兆福在致辞中表示，马东铁项目遵循马来西亚政府强调可持续和平衡发展的原则，优化项目隧道路线，减少对生态系统和自然栖息地的影响，实现发展与自然保护并驾齐驱。马来西亚交通部对云顶隧道施工成果表示满意。马东铁项目被誉为重塑马来半岛交通与物流格局的“变革者”，建成后必将促进马来西亚国际贸易，极大补充“公路转铁路”计划，成为马来西亚半岛铁路连接的骨干。

孙淑强感谢马来西亚政府及社会各界对项目建设的大力支持，并向全体工程建设者表达敬意。他表示，近期，中国国家主席习近平、国务院总理李强先后到访马来西亚，两国政府发表了关于构建高水平战略性中马命运共同体的联合声明，双方一致同意扎实推进马东铁项目建设，做强中马命运共同体的经济增长引擎。云顶隧道的建设是马东铁项目建设的缩影，该项目作为区域互联互通的关键一环，为深化中国—东盟合作开辟新空间。

仪式上，《马来西亚纪录大全》代表向马东铁项目业主代表颁发了认证证书，以表彰马东铁项目在隧道建设方面创下的重要纪录。该隧道以马来西亚最长铁路隧道和最高覆盖层铁路隧道创下《马来西亚纪录大全》的2项全国纪录。

马东铁项目是中马两国共建“一带一路”的旗舰项目。项目线路全长约640公里，计划于2026年底竣工。线路起点为吉兰丹州的哥打巴鲁，终点为雪兰莪州的巴生港，将穿过吉兰丹州，登嘉楼州，彭亨州，森美兰州，雪兰莪州以及布城联邦直辖区，在布城中央车站交汇，方便乘客前往吉隆坡国际机场或东海岸各地。

东铁项目将成为东西海岸之间的主要交通干线，为社会大众提供舒适而便捷的出行和货运方式，促进铁路沿线商业、物流、贸易和旅游业的发展，改善民生，促进区域发展以及提升当地产业的竞争力。