【文/观察者网 熊超然】

正当全球目光聚焦于美伊两国在霍尔木兹海峡的航运封锁，以及有多少船只通过这条至关重要的水道之时，投资机构也在计算此次危机事件在长期面所引发的得失，以及它可能如何重塑全球经济秩序。

香港《南华早报》4月20日报道称，中信证券（Citic Securities）于4月18日发布的一份报告指出，美国正面临在霍尔木兹海峡问题上的两难困境，这可能预示着华盛顿方面战略性收缩的加速，以及其与其他大国之间的关系日益趋向交易化。

中信证券的分析师在报告中，将当前局势比作上世纪50年代的“苏伊士时刻”（Suez moment），当时英国在失去苏伊士运河控制权的同时，也失去了其全球超级大国地位。如今，同样具有重大影响的“霍尔木兹时刻”（Hormuz moment），可能成为美国全球霸权的分水岭。

“‘苏伊士时刻’标志着英国放弃了全球霸权。”报道认为，美国当前“被困于”霍尔木兹海峡，其对该水道的控制权面临挑战，正寻求出路或前进的方向。“这很可能是一个‘霍尔木兹时刻’，我们可以从中对全球秩序的演变做出若干推断。”

2026年3月11日，阿曼希纳斯，受美以与伊朗冲突影响，霍尔木兹海峡交通量下降，一艘液化气运输船在此停泊。 IC Photo

所谓的“苏伊士时刻”，即20世纪50年代（1956年）发生的苏伊士运河危机。当年，埃及宣布将长期由英法控制的苏伊士运河收归国有，以维护国家主权和发展利益，随后英国、法国联合以色列对埃及发动军事干预，试图重新掌控这一战略通道。

然而，在国际社会普遍反对，以及世界其他大国施压之下，英法被迫停火撤军。这一事件，不仅标志着传统殖民体系的进一步瓦解，也凸显出发展中国家维护主权的正当性。

《南华早报》指出，长期以来，经济实力一直是中美两国广泛博弈的重要领域，许多专家学者预测，中国可能在十年内取代美国成为全球最大经济体。

事实上，根据国际货币基金组织（IMF）2025年的数据，若按购买力平价计算，中国GDP约为40.7万亿美元，美国约为30.6万亿美元。

由于能源危机加剧，包括IMF和世界银行在内的主要国际组织都下调了经济增长预期。

美国国内的通货膨胀问题预计将进一步走高，而与之不同的是，中国经济则展现出相当强的韧性，今年第一季度整体经济增长率达到5%，这主要得益于中方的能源多元化战略。

中信证券的报告指出，鉴于特朗普政府对霍尔木兹海峡控制权的成本效益考量，“美国在对华关系上采取交易性思维的倾向可能会更加明显”。

“全球秩序或许已经发生了微妙但意义重大的变化。”报告还认为，这场中东战争的一大结果，将是美国与其盟友之间的关系进一步被削弱，尤其是在海湾国家加速推进战略与产业多元化的背景下，而中国有望从中受益。

随着美国和以色列对伊朗发动的战争进入第八周，霍尔木兹海峡这一全球能源供应的咽喉要道所引发的封锁危机，正加剧船只运输和全球供应链面临的混乱与不确定性，而一项将于4月22日到期的脆弱停火协议也在倒计时中。

当地时间4月17，伊朗宣布允许非军事船只通过霍尔木兹海峡，但随后一天又重新实施了航运限制，并指责美国方面的“强盗行径”。

伊朗塔斯尼姆通讯社称，美国对伊朗港口的海上封锁以及“谈判中提出的过高要求”，是伊朗方面拒绝进一步谈判的原因。

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