【文/观察者网 张菁娟】

立陶宛日前声称，俄罗斯借助升级后的设备在欧洲伪造、干扰GPS信号。俄罗斯外交部28日驳斥了相关指控，并要求欧洲方面拿出证据。

据路透社报道，俄乌冲突爆发后，欧洲多国多次指控俄罗斯开展电子干扰活动，俄罗斯政府始终否认相关说法，并指责西方刻意造谣抹黑。

俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃告诉记者：“请他们起码先拿出一点证据，之后再来谈其他。目前这些都只是口头指责，不足为信。”

本周二（26日），立陶宛通信监管局副局长库列休斯（Darius Kuliesius）宣称，俄罗斯部署于其最西端一处飞地加里宁格勒州、用于实施GPS信号欺骗的专用天线，数量已从2025年初的3座增至如今的36座。

这一军事化程度极高的飞地地处波罗的海沿岸，被北约成员国立陶宛与波兰包围。

冬季的俄罗斯加里宁格勒州 IC photo

按照立陶宛方面的说法，依托新增的设备，俄方信号伪造与干扰的最大半径可达450公里，覆盖欧洲大片区域。

立陶宛监管机构发布的示意图显示，俄罗斯的GPS信号伪造范围覆盖爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛全境，波兰大部分区域，以及芬兰、瑞典、白俄罗斯部分地区和波罗的海海域。

库列休斯声称，此类干扰最初只是零星出现，最早可追溯至2023年维尔纽斯北约峰会期间，“如今俄方相关设施已全面建成，干扰行为演变为常态化、持续性的挑衅，不断威胁欧洲安全”。

他补充称，受部分频段信号干扰影响，立陶宛靠近加里宁格勒一带的手机网络质量明显下降。每当乌克兰无人机袭击俄罗斯时，当地的信号欺骗与干扰情况就会急剧加剧。距离加里宁格勒边境50公里的克莱佩达市，每逢信号干扰加剧，依托GPS定位运营的公交实时查询系统便会瘫痪。

值得一提的是，这并非欧洲首次指责俄罗斯实施干扰行动。去年，有报道称欧盟委员会主席冯德莱恩专机在飞往保加利亚途中遭遇GPS干扰，在空中盘旋1小时，欧盟及一些外媒直指俄罗斯实施了此次干扰行动。

但航班追踪网站“Flightradar24”抛出数据，称该航班计划用时1小时48分钟，实际飞行时间为1小时57分钟，驳斥了相关说法。

尽管如此，欧盟仍坚称“飞行时间比原计划长”、飞机受到GPS干扰，俄方则用“事实胜于虚假言论”予以回应。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。