1973年至1983年间，一位名为Waising Lau香港游客用时下最流行的旅游方式——背包行，5次游历中国内地。从东北、北京、西安、洛阳到广西、广东、云南，挤硬座火车、住便宜旅馆，这位香港驴友用相机记录下了改革开放前中国平凡人的生活。去年10月开始，他陆续在“背包客栈”论坛上贴出当年旅行的相片、笔记和门票。在旅行并不方便的当时，这些珍贵的老照片，不仅是一份回忆，更是一部活生生的中国改革开放前期社会经济发展史。

下面请进入时光隧道，回到70年代中国背包行。

70年代北京“崇文门”地铁站月台

这是我在1970年代中开始的背包行，记录当年趣事和逸事，我多是在春节假期前出发，和一群志同道合者花半个月时间，在中国大江南北趟一趟，当然那年代对外开放旅游的地区有限，我有很多年春节没有在香港渡过，嘻嘻！这少少代价换来日后无限回忆，30多年前旅行的相片和笔记，超过300次回复。

开始篇

那年文革刚结束，去内地背包旅游缺乏详细资料，只有左派工会认识广东省短程旅行团，中旅社有办省外线，但路线不多团费昂贵。有心人只能背包式探秘趟中国，会是很辛苦费时失事，我选择在春节前出发，因为可以不用请假太多天，沿途碰见港人也多是背包友，可知那时很受港人接受“中国背包游”。

首程交通要到深圳转火车到广州，坐火车或乘搭飞机到目的地，到了某城镇步出火车站首先做的是要买交通图，抄火车时间表，才去找酒店当然一行拾多人要分工合作，持有硬卧或硬坐火车票也可以在港澳同胞候车室侯车。有列车到达时，有专人带领到月台优先上车，最惨不忍睹是买不到卧铺票，要背着厚重背包在硬坐车厢，走动寻找列车长补票，递上美国香烟用外换卷买车票，那列车长笑逐频开，也非常优先接受补卧铺。北京坐硬坐火车到广州的辛苦滋味多次很难忘记。曾有一次接近凌晨才到达河南省南阳市，随意入住一家的简陋旅店，是1元的床位。岂料半夜被店小二唤醒，要我们立刻离开，因为接到通知不能接待香港同胞。

那时广州往沈阳的单程机票是1200港元，非常昂贵。在吉林吃晚饭15道菜是30元，十多人能饱餐一顿离开。那年代的名胜古迹古物很开放，没有围栏我们可以走近自由抚摸，中国的大江南北风景、事物、人情味可人、民风纯朴，像一张没有受污染白纸........有机会进入时光隧道，怀旧那年代返大陆背包行，逸事趣事畅所欲言。

【拍摄幻灯片是大错特错】

在那年代去旅行，多的是拍摄幻灯片，回想是大错特错了，今时幻灯机已淘汰，坏掉也没有零件维修，我那千多张幻灯片怎样能放上网呢？年代久矣幻灯片也渐脱色，很多封上蜘蛛网纹！真惨，如果不尽快补救储存，呕心沥血的照片再不能怀旧啦。还好最后也能解决。

【北京“崇文门”地铁站】

在70年代北京“崇文门”地铁站月台拍摄，记得车票不设分段是全程几号钱，在月台入口有张桌子用人手收钱放行，车厢外型很旧模式，但里面很清洁，灯光充足保养得宜，整体更胜今天深圳地铁，当年北京只有一条1号地铁线，我们到天安门广场、北京火车站、前门区等都是依赖地铁。那年全北京没有出租车，公车与有轨电车乘搭，人很拥迫，我们因不熟悉路线很少乘坐，只能在住宿的酒店大堂，租用小汽车或面包车去目的地，回程返酒店就极麻烦，步行是唯一可行方法。

【广州黑市价兑换人仔真开心】

在70年代开始，我每次背包行，是坐飞机或火车，要先到旺角中旅社买联运票，坐柴油火车到罗湖，深圳到广州火车票，在广州火车站隔邻的民航酒店住一晚，广州至北京飞机票，联运票省时便捷，在广州白云机场乘搭中国民航飞机往北京。

飞机登机证，印刷简单薄硬咭纸一张，当时是乘早机，要提早一天到广州，早上到民航处有免费大型旅游车往机场。

79年开始有外换卷，它地位比人民币高一等，在大陆用外换卷花费有意想不到好处，当然也多是用人民币消费呢！很多穷乡僻壤小镇，普通老百姓会拒收外汇券，是误解为假钞票呢！那时港币100元官方价兑换人民币18元，我们一行十多人集齐港币三万元，黑市价可一百港元兑换人民币23元，到广州熟人地下交易呢，真开心多兑了很多人民币，消费时也可以不用多考虑，闻说很多背包友也常用此办法呢。

 

 

【离开车站大家要分工合作各师其职】

每次组织中国大陆背包行，多有10位成员以上，在旅途中碰到的香港人，以我队最多成员最热闹，到达了每个城镇步出了火车站，大家要分工合作各师其职，到杂志档购买当地交通地图，分辨东南西北方向，到火车站大堂搜集往下站的火车时间表，到宾馆住宿的公车路线，附近有什么食膳，口在路边有不清楚要问路，大半团友负责看守行李背包不能遗失，当地人最喜欢围观我们异乡人，可能当我们是火星人衣履别树一帜，火车站附近的人流很复杂，小心眼好些。

我们一团拾多人选了几位是决策者，负责搜集所有信息后要实时决定，才可以离开火车站，投宿酒店后才能开始当地旅程，这样旅行方式有苦有乐，年轻人捱得起的，曾有团友在成都公车上被扒了旅行袋内相机，是行程中一件不愉快事，因为那时刚开放做旅游区，我们能得到交通和住宿的信息不多，幸运地多次的背包游，没有什么大或小的意外，大家平平安安回到家，30多年后也没忘记有一个美好的回忆。70年代市区交通图，只是一亳子，全是用手绘制没比例尺，行一条街道看似很短，可能很遥远呢。

在70年代入场参观景点是要收费的，有些有入场券留念，收费多是五分钱或几毛钱相当廉宜，今时收费已千级跳令人咋舌，纸质与印刷简陋色彩尚可，幸好我仍保存完好30多年，纪念票我喜保存仍有数拾张，上贴给大家分享，但有些大型景点竟分文不收，步下车已到达，例如八达岭长城、石林、干陵、桂林大榕树等还有很多。

【向大家分享30多年前的入场券留念】

70年代广东省入场券

 

下面请进入时光隧道，回到70年代中国背包行第一篇——广东。

 深圳

【第一次步入中国大陆、路经深圳】

1971年深圳是一条小镇，没有什么的景点，那天随双亲到惠州市探亲，也是我第一次步入中国大陆，出了心震海关，沿着火车路轨旁的泥路前行，路旁是大片稻田，路尽头见到深圳可行车的一条大街，此条大街由东面到西面，跨过深广铁路路轨，我们转弯朝向东面前行，街两旁是旧式小商店，内里乌灯黑火，窗橱玻璃灰蒙蒙，看不到是售卖什么东西，陈列货品不多，售货员呆若木鸡，怎样做生意呢？怎样为人民服务呢？我入店内转个弯便离开，最夺目是周围挂上是文革标语，爸爸叮嘱不可以乱讲话，爸随即用海鸥相机拍下唯一的"深圳最旺的大街"照片，沿著此条大街步行到尽头，遥远是一望无际的菜田，“东门汽车站”在路旁，买了公车票，呆楞楞等侯一小时才上车，车窗没玻璃车厢里残旧，公车沿尘土飞扬的泥泞路东行向惠州进发。

今天，我细心打量那年的“深圳唯一条大街”街道名，机会最大是“春风路”或“湖贝路”或是？

【那年代的背包客 在春节到广州再转交通往各省市 扑票很辛苦】

1979年版香港往广州的交通资料。

启德机场每日有4航班、270元机票不算昂贵我未曾乘搭。

直通巴士每日只有1班车票79元、因为那年代没有高速公路、是穿山越岭颠簸而行、上午8：45开车要下午4：30才到达广州、很少人乘坐。

飞翔船每日2班到广州船票140元需时要3小时也算快捷舒服，我在1983年曾乘搭飞翔船，香港上午九点开船，黄昏5五点到达梧州，过一夜再乘公车往桂林，此行程非常辛苦费时。

香港大角咀码头乘大船往广州、度过一晚翌晨到穗买2等床位93元船票、是那时我多的选择、但船费也算昂贵的、在那年乘佛山轮唐餐楼往澳门是20多元吧。

最多人选择仍是在“心震”过关，皆因载客多容易买到火车票，但每日只有4班是快车需时2个小时多，其余是慢车，站站停要坐半天多。

在大时大节买任何交通工具往广州是很困难的，在旺角中旅社隔邻的麦花臣足球场，排队买票的人龙数以千计，交通工具需似乎多，但班次很少，所以我们必然一早在中旅社排队买“中旅社联运票”。

如果你在那年代要去广州、你会选择那种交通工具呢？

 

 

 

【回乡介绍书】

那年代里，港客在中国大陆每个地方，回乡介绍书副页上要在派出所或住宿宾馆代为盖印，日期不能够中断或欠缺，在火车上过夜也要保留车票，留待过海关时需要时验证。曾有朋友在深圳过关时欠一日没盖印，要他实时返回原地派出所盖印，迟了几天才回到香港，已惊吓担惊受怕，在填写回乡介绍书副页时，要填写清清楚楚、贵重物品如相机、手表、金钱，经验之谈要填写较预期为长的逗留时间，和计划中更多的旅游地点，提早离境和少游一些地方不成问题，但如果逾时逗留或重行申请手续繁复，又如果计划旅游点，很多可不用全部填写，只写上最远几个地方，也千万好好保管回乡介绍书，因为旅客带入口而未打税贵重物品全部登记在小页上，遗失了将会带给你莫大麻烦，那时一句口头禅“返大陆爹亲娘亲不如回乡介绍书亲”。

需然已是明日黄花，文化大革命、无产阶级革命、已是过去式，相信中国不会再走回头路吧、今时今日可以自由地在中国旅行，很幸福快乐，难以想象我们那年代里，在旅途的开始到离开中国大陆的一步，都是战战兢兢的。

【一段登报引发去丹霞山旅游】

在1976年刊登的报章，我仍保留到今天，是介绍去韶关丹霞山旅游，在广东省北垂近湖南省的地方，非常神秘莫测、落后，我鼓起勇气找到志同道合几人前往。当年有一套电影，在丹霞山锦江拍摄的武打片，引起大陆河山风景热潮，电影戏名太久已遗忘了。

大清早已在深圳办理过关，筋疲力竭花数小时才可上到火车，到达广州已是午后，再辗转乘硬坐火车，夜晚才到达韶关，旅游是遥不可及的地方，看看韶关火车站是简陋残破，车站前有一块小空地，旁观人民生活落后穷困，远些进入横街窄巷也害怕治安不稳，在车站附近的小旅店住宿一晚，翌日早上，有专线到丹霞公车到仁化悬丹霞山，丹霞山旅游业什么也欠奉，公车来到山脚旁已是终点站，沿山径小路步行10分钟已可投宿，站在山上四望，一望无际山叠山，有各种的奇山异石，最突出的是丹霞山，锦江像云采迂余曲折，山上有数座单幢式小客栈，乘木伐游锦江全是香港散客，冷冷戚戚树长不高游人不多，下午雨不大，但下下停停，有时又有太阳……丹霞山风景很好，为我留下不错的感官和心灵刺激，可惜假期有限，下次还得再来一趟已是30多年后……在小山岗上看晨曦初露，镜头在锦江捕捉宁静美景，山上的小客栈餐厅有，地瓜、小馒头、炒青菜、鸡蛋……卫生条件很差，茶水也不热，度过清静一晚已回到韶关，再转公车到南华寺。

【南华寺】

南华寺于广东省韶关市曲江曹溪，是中国佛教著名寺庙，距今已有一千五百多年历史，灵照塔建于一千五百年前，所谓“无七不成塔”但灵照塔却只有五层，五香亭之名来源于佛家的五戒和五得，五得指的是戒杀生、戒偷盗、戒邪淫、戒妄语、戒酒腥；五得即戒香、定香、慧香、解脱香、为见香。行色匆匆、拍下照片，三个小时后回到韶关火车站附近住宿。

【品尝最新鲜的“白切鸡”】

有件趣事向大家分享，中午我们在韶关火车站买了硬坐车票返广州，还有一个半小时火车才到站，火车站对面有间小饭店，打量过时间可以先吃午饭，店的小菜选择不多，点了三个小菜和一只白切鸡，半小时已将小菜饱餐一顿、还欠白切鸡呢！我们曾追问店员，只见穿厨服员工走出走入，稍后见有员工捉著一只活鸡走入厨房，火车快到站时间渐近，我们再追问究竟！店员走近向我们解释：“一只白切鸡在这里很少人吃得起，厨房今日没有活鸡，要去菜市场购买阻延了你们真对不起，要再等半小时多”，最后我们决定在火车上才品尝最新鲜的“白切鸡”。

图片已久远多已变坏起了蜘蛛网，只能奉上几张旧肇关火车站与锦江宁静一面

【姐妹峰相隔30多载】

我拍摄姐妹峰是在1976年，今在网上看见的是近年，角度与距离相近的，似乎没有任何改变，“青山依旧绿水长悠”。

 

 

 

【在文化大革命尾声 傻小子前赴广州】

清晨早已到达启用不久的红磡火车站，不是去回乡探亲，几位傻小子前往广州，是背包行前奏，日后游得更远，刚领了新回邮证，几位初生之犊的傻小子首次赴中国大陆，也不理会父母亲的劝告，势要去入刀山，乘坐头班柴油火车出发，几个小时车程已经到达了罗湖，在香港罗湖海关很快已办妥了手续离开。

在罗湖桥头，已有数百回乡客担挑大件行李等候过海关，多是年纪老迈恩乡情怀，很少是一伙年轻人去旅行。深圳海关每天要早上八点才办工开关，那些长者穿得臃臃肿肿的，身里头可能穿了好多件的毛衣，袜子可能也穿了好几双，为甚么要穿这么多，因为多穿一件衣物，返到乡下便可多留下一件衣物给极需物资的亲戚，从经济出发点考虑，此举可导致少寄一或两个包裹，有这么大的诱因，路上辛苦一点又算得上什么。

看到有人不小心，翻倒盛放花生油的罐，地上满是油渍，很是狼狈不堪，有人穿衣太臃肿，摔了一跤感到十分尴尬，人生百态尽在其中。愿望只是家乡亲人生活好些，只有我们是轻巧旅行装束，目的地只是广州市，再到肇庆或佛山就要到广州市公安局申请，到其他省份也不会获批准的。罗湖桥横跨深圳河，也是中英的边界，桥南桥北各有一支旗杆，桥北的比桥南的高许多许多，挂的是五星红旗，桥南挂的是米字旗，多带了些甚么东西譬如报纸、杂志等、因为假若不慎在行李中夹集了这些敏感物体，而其内容又与国内的政治路线不相同，一旦过关时被搜出，其后果是轻则便会被拒到港，重则可能被国内有关部门扣留调查，问题是可大可小的，所以一般港人返乡下时这方面都会特别留意小心，未踏入深圳河，人们会随地抛弃香港报纸和杂志，我们随后要踏上满地废物而行。

回乡客正在排队等候去深圳海关

回乡客担挑行李

罗湖

罗湖桥英界

罗湖桥华界

过深圳桥解放军检查证件

从英界的罗湖段进入华界的深圳段，要走过一条铁路桥，跨过了罗湖桥，我们跟随著人群进入一个赤红色的世界，排山倒海的红旗飘扬，革命标语和大幅的工农兵政治宣传画板，形成一个文化大革命文艺宣传中的红旗海洋，政治宣传画中人物个个雄赳赳气焰昂，瞪著大眼睛朝望远方，一手握拳或手拿毛语录，毛章贴在左胸口，那拳头或手大得很夸张，比人头可能还要大，另一手执紧农具和枪械，从高音喇叭传来的是高昂的革命歌曲，或者是广播员扯高八度宣读一些报喜文章，身旁的回乡客非常沉默援慢地向前进不敢发一言，只有我呆头呆脑东张西望震撼的环境，边防军用极不友善眼神监视著来自资本主义社会的同胞，在战战兢兢排队轮候进入一条长走廊，长廊的两旁各有一排的长椅，旅客带著一大堆笨重的行李坐到长椅上再轮候，不断移动屁股向前座，最后坐到一位边防军的桌子旁。

等写介绍书期间有“同志”周围巡见你神情紧张就会走过来问你

旅客在在深圳检查站正在轮候介绍书

边防军在代我们填写介绍书的同时，他盯着我，但手仍在填写，用高度警惕和凌厉的目光扫视他面前的同胞，他们要仔细地找出谁人是“阶级敌人”、“美蒋特务”、“反动走资派”。而我们像是热锅上的蚂蚁，心念一定不会选中我的，心震等于深圳是从此刻由来传遍香港人，旅客要准备好香港身份证和值钱的财物，当坐到边防军的面前时，要把身份证交给他，为人民服务的边防军全是外省人，目光炯炯杀死人般，其实我惊慄也偷偷地看他，毕竟少是与解放军面对面接触，他的帽子上有一颗红星，衣领上还有两个红领章，这都是我在电影上看过笑面迎人的子弟兵，却是第一次近距离出现我的眼前，他拿著我的身份证仔细量度，扫瞄了一阵，以半咸半淡的广东话询问我姓名、年龄、地址，以至回来的目的，我真的听不明白他讲什么，最多人报的是回祖国探亲。

我惊到口窒窒地回答“旅游”，幸好手上有在中旅社买的客运联票，边防军回答“旅游”是资本主义社会的玩意，用教训口吻训示我，我只好点头默不作声，总算过了一关。我曾经不明白为何叫介绍书，究竟是谁介绍我回乡，难道就是这位语气吓坏人的边防军，回乡介绍书上除了姓名年龄籍贯地址职业这些之外，还要填报带了多少港币、身上有什么值钱东西(例如手表、照相机、首饰等等)要到何地、要见谁人、与此人的关系及其地址，还有将要逗留多少天，等等，在以后的返大陆经验中获悉，对边防军回答回来的目的，最好还是探亲，尤其是不经过中国旅行社而私自回来的旅客，如果回答旅游，很可能不获批准，此时阁下将获边防军护送回到罗湖桥，很扫兴地返回香港。

 

填写回乡介绍书

每填写一份介绍书，都需要几分钟，填妥介绍书后要到大堂等候叫姓名取回介绍书，这段等候时间很漫长，大堂灯光昏暗人又多空气不流通，使人昏头昏脑渡时如年，听闻是因为中国海关要将每一位旅客“查底细”是否黑名单，害怕美蒋特务进入了中国，等候的时间很长，好不容易边防军用半咸半淡的广东话读出要取回“介绍书”的旅客姓名，真难理解他是否是读出用正确的粤语名字呢？有疑问举手查问可否多讲一次，你错误时必会挨骂，邻座的婶婶因为回乡介绍书的姓氏填写错误，要重新再做多次手续，她哭丧著脸说不知要再等到几时，极度疲劳地才取回自已的回乡介绍书，要妥善收藏才离开斗室。

 

 

(注)贴上当年革命标语，当年过海关时的环境

沿著长长走廊继续步往检查行李大厅，路上有不少解放军同志会拦路，目光炯炯地向你发问：哪条街道？在香港哪地区？你在香港的工作性质？你是否做老板？你的大陆亲人在中国那个省市？你的薪酬有多少？你住在那地方是租还是业主？有时问题用字也是匪夷所思，要镇定回答不能有错失，勿涉及反动派的言词，否则后果难料。

检查证件

进入了海关检查大厅、照明灯吊起高高，墙壁是扫帚灰白色的灰水，尤如回乡客惊慌灰白面孔，灯光昏暗空气不流通，人群拿著行李等待，解放军指手画脚地安排你到不同的房间门外等候，我隔著玻璃看到检查室内，海关人员板著脸问这问那，你要自动自觉把随身物品放在台面，要逐件检察，翻箱倒框地细细检查，把东西弄得一片凌乱，苍蝇也不能飞越已是必然。如果对你很怀疑，就会请你进入俗称的黑房，少不了脱下衣裤脱下鞋来个全身大搜查，过海关过程非常缓慢，使人筋疲力竭、疲劳轰炸。

办好回乡介绍书和接受过检查，离开了中国海关，大家会互相问长道短，或是等候仍在忧心忡忡未出来的同伴。人到齐了，此时已经是吃中午饭的时间，我们到边防检查站旁的华侨大厦吃午饭，也是附近唯一的食堂，这家旅店只接待香港同胞和华侨，也是中国旅行社的办事处，整个大陆就只有中国旅行社承办交通托运。

在吃午饭时，突然闯进来拾多位身穿白衣蓝裤的男女青年，他们有些人带着手风琴，胸前都扣着毛主席像章，手执小红书，这众青年在人群中跳起忠字舞，忠字舞是典型的文革舞蹈，表示无限忠于毛主席、无限忠于毛泽东思想、无限忠于中国共产党，和无限忠于无产阶级专政。强劲的节奏感极具战斗性，典型的动作是一手手执小红书，规规矩矩的摆在胸前，另一手手肘向前，身体跟著强劲有力的革命歌曲，有节奏地前后抖动，那手肘也向著前，这造型简直是个极具攻击性的动作，食客们都鸦雀无声，只有他们十多个人才热烈起劲。演出期间少不了朗诵毛主席语录这个重要环节，有时则呼喊口号，打倒这个那个、毛主席万岁、祝毛主席万寿无疆、欢呼什么什么！最前面的几个食客硬著头皮要附和，跟着他们有气无力地振臂呼喊口号，随即发现无人附和，尴尬地低下头来，给我捕捉到这瞬间有趣的一幕，我们在中间可以幸免于难。

在深穗火车

回到和边防检查站连接一起的深圳火车站，登上火车出发前往广州。开车前月台上的服务员排列有序地站立车旁，她们一脸严肃，穿着男女装基本上一样的深蓝色工作服，喇叭中传来“最高指示”、“提防阶级敌人破坏”，气氛紧张。列车快开出了，我望向月台上来送行的人一个也没有，只有五步一岗、挺立不动没有笑容的蓝衣工作人员，火车终于可以开出了缓缓离开月台，此时车厢喇叭响起高昂的革命歌曲，好像要欢送车上乘客开赴战场，我心念只是来旅游吧，对我而言那种感觉很难忘。

赴广州的火车走得不快，沿铁道可以欣赏到绵绵大片小片稻田景色，经过大小的村镇和农舍，像一幅又一幅无边的图画，感觉中国河山地大物博。我伏在车窗前引入眼帘都使我感到新鲜感，车上不时有持枪的军人走过，以怀疑的目光扫视每一个乘客，我不知好歹还东张西望，火车只停石龙和樟木头两个站，停站约十多分钟，乘客可以下车抢购盒饭或小食，此时令秩序有些凌乱，旅途中有几个很意气风发的青少年来到车厢，带领我们学习毛泽东思想，我们不感不附从呢，他们从口袋中拿出毛主席语录，带头者念一句，大家跟著念一句，我也随著大家乖乖的念语录，带头念语录者似乎也很明了旅客跟不上，以奇慢的速度来迁就，这几个人也应该是毛泽东思想宣传队吧，他们逗留了十来分钟就离开了，我曾穿越其他车厢路过餐卡，我这刘姥姥觉得很新奇，火车上竟然有餐厅！更跑到最后的车厢，隔窗观看不断后退的铁轨，只一会儿一个持枪的军人出现，见到我厉声把我赶走。

接近黄昏，广州郊区已万家灯火，列车也缓慢地进入广州火车站，扬声器响起“列车已安全到达广州，祖国人民欢迎你”旋起革命歌曲高奏，车厢服务员欢呼拍手欢呼感谢祖国共产党。我斜望有人附和，也随即拍掌示人，离开火车站后随即展开我的旅程。

70年代中的广州火车站在流花宾馆门前草坪拍摄

70年代中的广州火车站在流花宾馆的高层房间窗口拍摄

旅客每到一个地方住宿，都要到派出所报户口。派出所在介绍书上盖章，如果要去的地方多，沿途都要报户口，不断要盖章，所以难怪需要这大张的介绍书，这份回乡介绍书是不能遗失的，遗失了将会很麻烦，要马上到派出所报失。改革开放之前的敌情观念很强，达到了草木皆兵的地步，当局会害怕到这份介绍书落到阶级敌人手中，乔装旅客在境内从事反革命活动。遗失了香港身分证，也同样麻烦，并不因为进入香港境内需要出示身分证，更因为回乡介绍书并不贴上持有人照片的，出国境时必须查验香港身份证是否与介绍书持有人同属一人。

在80年代初以前，从那个口岸到港，就要从那个口岸离港。香港就只有罗湖口岸，澳门则有拱北口岸，旅客不能自罗湖到港，而在拱北离港，旅客也必须在介绍书中填报的离港日期之前离港，离港返回香港时，在罗湖桥头必须将这份介绍书交回给边防军，离港前需要接受检查，边防人员会要求旅客出示到港时已登记的值钱东西和外汇，不能有遗失，那年代外汇管制得很严，遗失外汇（港币）或兑换单据，必须马上到派出所报失。在旅途中遗失了曾经填报的财物，也要马上到派出所报失，派出所要开证明书，旅客凭著证明过海关离港，否则当作留下，要完税才可通行。因为一切买卖必须通过国家进行，不容许任何值钱的东西通过探亲访友流入国境，离港时我才知道，当年连一分钱的人民币也不准带出国境，在接受检查之前，深圳边防当局为离港旅客设立一个小卖部，让旅客购买糖果花掉最后的一分钱，这些糖果其实一点不好吃的。

 

 

1976年初在广州所见所闻

大清早，在香港红磡火车站出发，要大半日接近黄昏才来到广州市，身心极端疲惫不堪。出了火车站，已望见流花宾馆的招牌灯光，公车总站近在咫尺，往市中心走交通也很方便。香港客也是多选择在流花宾馆住宿，晚餐在宾馆餐厅，菜牌上只有几种饭菜选择，有不同种类的瓜菜炒肉片和蒸鱼。我看见餐厅的服务员冷冰冰的面孔，在写菜单时她不睬不理，在墙壁上大字标语写著“为人民服务”、“无产阶级万岁”，可能她视我们是来自资本主义社会的阶级敌人，大家呆楞楞等候二个小时，你够胆子理论吗！

肚子正在打鼓卜卜响，来了！饭菜端放在桌上！冻冰冰没有多几滴油，可能煮好后没空递送，几条味同嚼蜡的小鱼，鱼肚内脏还未拔掉，可能厨师忘漏，黄色米饭里有粒状异物，可能清洗米不彻底，每吃一口总要吐出砂粒，饭菜如同狗猪吃的食物。突然心里领悟出，香港人是身在福中不知福，要珍惜！这一餐是磨炼资本主义社会来的人，是不是革命餐呢！大家不够胆哼一声！碗里不可以剩余一粒米饭，浪费珍贵的食物，随时有人来再教育你一番。这顿饭战战兢兢耗了三小时，邻桌长者香港客小声说：在广东省各地方，在餐馆午或晚膳，每次总要三小时才能离开，你不填饱肚子吗！你有胆量理论吗！你会追究饭菜恶劣吗！抓革命就是这么样，年轻人不好发牢骚。

越秀公园的五羊雕像，镇海楼(俗称五层楼)相信到广州来一定不会错过。沿著曲折的石级路漫步到五层楼，我就举步维艰心神不宁，那一条路是用墓碑堆积，踏着死者的姓氏、贯藉，卒于何时都可以清楚知道，到底是建材物资短缺或是抓革命的杰作呢！不得而知啦！名胜古迹遭到毁坏，大量的地名和老商号也被改了名。“反击右倾反案风的斗争进行到底”是那年头1976年励风行治口号，黄花岗烈士陵园、流花公园是必去景点，文化公园里唯一的机动游戏，是一条金属横梁，两边各有一间屋仔内有二个座位，没有安全带坐稳后关闭屋仔门，随即升起高低旋转，伴奏起革命歌曲，已令广州人痴迷拍掌叫绝，我玩了一趟已头晕眼花！

转过弯是广州夜市人流最旺的“人民南”，在骑楼底建筑里的商店有些广告招牌灯光，熙熙攘攘的人群在行街，行到珠江岸边，南方大厦以经营百货业务而主，是广州最大型多楼层地标，国营企业售货员好多，售卖多是衣服、食物、文具为主，玻璃窗櫉灰蒙蒙陈旧，看不清楚内里陈列品，呀爷商店就是这么样！黑、灰、蓝、白色是广州市民日常生活素衣裳，看见有些没有做好准备的来到广州装饰头发披肩、穿红着绿、窄窄叭吧裤，在香港习以为常，在广州会给人围观，有人走近指著鼻子骂要再政治教育一翻，你敢逃跑吗？

今天中国内地不可以同日而语，一切已成过去式，应不会再回头。钱包有什么也可以享乐，我也时常长或短线游，回首过去式，有喜也有悲，希望内地朋友，在那年代不为我们所知道的，来给大家分享呢。

黄花岗

越秀公园的五羊雕像

广州越秀公园门口

广州动物园

 

 

1976年到佛山市一天游

知道已获批准可以到佛山，广州朋友的引路，大清早去了人民南路附近的售票站，买了即日到佛山市的船票、火车票，趁船还未开航，行到南方大厦逛一逛。早上九南方才开门营业，每天如是有大群卜佬(农民)在等候开门，是来买手信后才坐渡船沿珠江支流回乡，他们认为南方大厦售卖的糖果饼干等食物是最上等，我儿时随家人回乡探亲也有同样经历呢，在珠江岸边的码头下船，穿越人民桥拾多分钟航程，船已到达石围塘码头，全船搭客步行到火车站月台，就争先恐后地拥去上车，真是吓一跳！不是载人的，蒸汽火车头拖著全是运猪车卡，每卡车有几条木梯连接在月台，我们要小心翼翼攀登，卡车是无顶盖的，我幸运地站立在车卡边位置，可以抓紧著胸口高的围栏，没扶手的人只可以席地而坐，我想拿出照相机，广州朋友按捺著说这环境不适当，车行时清风飘散着猪尿的异味，木地板仍残留有猪屎，要掩著鼻闭嘴巴才可以舒畅些，火车速度援慢都摇得很厉害，路轨之间的接驳做得不太好，可能这路段是运输不是载客呢！

革命年代当地政府无闲关注火车，人民坐运猪车当交通工具是平凡事，我们少见多怪吧。火车终点站是三水，我们在中途站佛山已下车，国内朋友带路跨过一条桥，步行不远已到达景点“佛山祖庙”。游罢行到附近旺盛的市集，午餐后，国内朋友要行遍缸瓦铺，搜购不同类型的佛山名产陶瓷煲，当然我们义不容辞帮手携带多量，他说广州人来到佛山，陶瓷煲是必买的手信，回程带大家坐公车返回广州，要需一小时车程，晚上在荔湾泮溪酒家，精致的广式点心在此大饱口福，想不到在广州食肆也有清泉。

人民南路从北望南、在左面是高高大骑楼的商店在晚上很热闹的，再远是新亚酒店、珠江

 

广州火车站

祖庙

 

 

“泮溪酒家”话当年

在文革期间来到广州历史悠久的“泮溪酒家”，早茶、晚膳，我有数次之多，都是国内的朋友预早些去找座位，可能订位的人是很拥挤，我们慕名而来提议到泮溪，他们都是极端雀跃的，当然我们来结账，今天网友提“那年代去泮溪酒家吃饭，一般民众可是想都不敢想啊”我明白了。

坐落在荔湾湖畔的泮溪酒家，记忆来到这里最多的是老人家，进膳时可以欣赏小桥流水、亭台楼阁、诗情画意，家具灯饰都是很有气派，早茶唤醒起记忆，慢慢悠闲地叹“一盅多件”点心，款式很多、又创新、又好滋味！我知道在文革里，广州的基层大多数薪金微薄，泮溪酒家是极高消费地方，带有浓厚资本主义色彩，恐惧被人做话柄犯了天条，所以一般民众可是想都不敢想啊！

在2012年再次来到泮溪酒家叹早茶，感觉已名大于实，点心不及当年之勇于创新、老气横秋！

2012年再次来到泮溪酒家叹早茶、点心与结胀单

众所周知，深圳是改革开放后才逐渐成为大都市的，在此之前是渔村组成的小镇。那么在改革开放前，最人流聚居就在东门老街现在南塘那块地方，但都是很小的墟市。

以下几幅老相片同是一条街，是深圳最旺盛的街，街道名称不知道啦，相信在东门老街附近，因为在1971年我就是沿此唯一条大街，由西面行路到东面，在东门公车站乘公车往惠州，今天深圳己大翻身认不到旧有街巷了。

 

 

38年前在广东肇庆房间

1976年到广东省内背包游，真是天大的开心。肇庆是当年大热首选旅游区，想申请到天子脚下游北京，真难于登天。

那年到了广东肇庆、当地没有接待游客的宾馆、我们住宿于招待国内人的旅店、租金每日费用极廉宜，房间设有单／双人床／上下格床等选择，面积狭窄设备简陋，床褥帔铺颇算清洁，天花吊了盏25瓦特灯泡、令房间光线不足。每张床都设有蚊帐，公众卫生间就设在房外，在收拾时发现二张渐脱色旧照片，勾起当时的回忆，四人合照那张，每人提著不同款式的旅行袋真是很老土。另一张床与床距离很接近，今时的宾馆不会有，身后是木窗框，床上放了一本肇庆旅游书，令我无限感叹！太年代久远！脑袋榨不出当年点滴趣事，人生有几多个10年！但已过去了38年长。

1978年在广州某招待所住宿，房间设置旧款式铁造碌架床，木质窗框有木栅栏，一张旧式木材书台，放了二瓶当时最佳回香港手信“金奖白兰地”。在左面是来探访的广州朋友，看她穿著当时最时髦少女衣裳，不再是深色上衣，戴有手表面带笑容，大家谈天说地整夜呢！政治革命话题已厌恶，只想知道外面世界怎么样。

游广东省肇庆

从广州坐公车去“肇庆”，那时没有省道、悬道、车程约要三个小时，车子奔驰在迂回曲折公路上，虽然是泥路但车行平稳，也没有很大的灰尘，视野广阔的田野空气清新清甜，车辆过了“三水”来到珠江支流的“马房”乡郊，公路尽头没有跨江大桥，看见江河中间插有了几枝柱趸，是准备建筑渡江桥，司机师傅唏嘘地说：桥柱趸已有拾多年了但仍遥遥无期，荒废没有工人工作，全车搭客需要全部下车，车驶上渡江船我们才跟随，拾分钟已到对岸，又奔车直往肇庆市。

广州距离肇庆只有100公里，但车程接近三小时，交通相当隔涉（偏僻——观察者网注），微风清凉而空气清爽来形容不为过，到肇庆七星岩大牌楼、七星岩、鼎湖山、星湖、出米洞等是必游景点，游览星湖沿岸园林入场费收5分钱、坐船游星湖大约一小时收1角5分，我保存了入场券留念，紫背天葵茶叶是必买的手信，茶味甘甜清香，鼎湖山素食齿甲留香，真奇怪！我们到每一个景点，游人不甚多，肇庆不是偏僻荒凉的地方，可能仍未搅做旅游区，交通工具仍很不便，幸运地拍摄了的相片，很多已开始变质，还来得及保存啦。

相片的天空不是一片片云、是变黄了一挞挞、今时的广东肇庆，像给人遣忘有湖光山色、沦为非旅游景区。台湾同胞可能不知道有此地方，没有肇庆的旅游记闻！今天从香港或广州市到肇庆的交通工具，是很方便的，值得去玩二天。