经过1小时10分钟的飞行，8月28日上午10时许，随着来自重庆的G52603航班缓缓降落，曾引发国内外媒体广泛关注的广西劈山而建的山顶机场——河池金城江机场实现首航。为修建这座广西海拔最高的机场，工程人员填平了65个山头、23条沟壑，建成后的机场犹如一艘漂浮在云海上的航空母舰。目前这座机场已开通重庆-河池-海口航线，每周3班。

劈山而建的河池机场，是全国为数不多的建在悬崖边上的山顶机场，677米的海拔也令它成为广西境内目前最高海拔的空港。平坦的跑道停机坪与周边陡峭山体形成了鲜明对比，宛如电影场景，成为了一个雄伟的奇观，受到了世界的关注。

资料图：广西河池机场航拍

从飞机上俯拍河池机场

据相关报道，河池机场项目总投资85011.53万元。飞行区等级为4C，可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等机型的使用要求；跑道长2200米，宽45米；滑行联络道长136.5米；货运站面积350平方米；航站楼面积4621平方米；停车场面积2500平方米；高峰小时起降3架次，站坪面积为1.44万平方米，机位组合为2B1C。2014年7月10日，观察者网曾报道过该机场落成的消息。到2014年8月初，机场先后通过了民航部门组织的工程竣工验收、校飞、试飞和行业验收，确定机场完全符合设计要求，具备通航条件。

机场建设阶段进行模型飞机试飞

8月28日上午10时25分，一架从重庆飞来的CRJ-900客机缓缓地降落在广西河池金城江机场，标志河池金城江机场正式通航。当天，除河池市委书记、市人大常委会主任黄世勇、市长何辛幸、市政协主席刘先明等市领导外，空军南宁基地副司令员崔长奎，广西民航机场管理局副局长、广西机场管理集团总经理何良军，民航广西监管局局长陈维等领导均前往河池金城江机场停机坪，迎接了由重庆飞抵河池的首航机组人员及乘客。

第一位坐飞机抵达河池的旅客

旅客在机场留影

河池机场在开工建设前场址内有高高低低、大大小小山头65座，长短深浅不一的沟壑23道，一座山头被削降高度达70米多米；同时，场址的三分之二面积都为填方，平均填方高度35米，最高直立加筋土超高挡墙60米，最高填方126米，最长边坡斜坡长度252米；此外，施工难度大，80﹪的石方爆破均在高差300多米的悬崖边，土石方总量2400多万立方米，填料成分极其复杂。机场建成后，四周为高300米左右的悬崖和深沟，看起来就像“航空母舰停留在海面”。正由于机场周围险要的特殊地理环境，自通过行业验收以来，河池机场吸引了各类旅客前往并一探究竟。

施工中的河池机场

首航仪式上，民航广西监管局局长陈维亲自给河池金城江机场颁发了机场使用许可证。在河池机场通航后，标志着河池建成了公路、铁路、民航立体交通网络，对加快河池经济和社会发展将发挥重要作用。目前，河池金城江机场先期将开通重庆-河池-海口航线，由华夏航空公司执飞。每周3班，周二、周四、周六执飞。下一步还将开通河池-广州等航线。届时，河池对外旅游通道将实现质的提升，真正建成公路、铁路、民航立体旅游交通网络。