违法“占中”进入第十七天，在各方面造成的负面影响已达“临界点”。昨日警方在示威者堵塞的部分路段移除障碍物，但被非法堵塞道路仍达2.7公里。一些受影响市民“忍无可忍”，自发清障，其中包括出租车司机，因生计受影响，怨气大，与“占中”人士发生冲突。

警方后来表示，在金钟道的冲突事件中，共拘捕了22名男子，年龄在16至52岁， 分别涉嫌盗窃、普通袭击、藏有攻击性武器、在公众地方行为不检，冒充警务人员等。

警方还表示，绝不容忍任何暴力事件，任何人如有违法行为，不论任何背景，警方一定会不偏不倚，公平公正地处理。

在港岛的铜锣湾区，也有一名身上扣上蓝丝带的男子，涉嫌在该区怡和街占领区现场袭击他人被捕。

政府则建议“占中”者移往公园等不妨碍市民正常生活的地点。

“反占中”人士开着数十辆计程车到金钟道，强行拆除占中人士设下的路障，与现场占中人士爆发占中运动以来最激烈的对抗冲突。

特区政府运输署助理署长苏祐安说，港铁公司过去两星期已加强服务，部分路线载客量上升约两成，有乘客因拥挤出现不适，地铁营运已达“临界点”。

中西区和湾仔区区议会正副主席13日发表联署声明称，“占中”超过两星期，区议员办事处收到无数市民投诉，他们的情绪已达“临界点”。

立法会饮食界议员张宇人13日联同多名饮食界团体代表开记者会。张宇人说，“占中”导致生意锐减，很多餐馆资金周转困难，很快就挨不住，饮食业界已进入“临界点”。

13日晨，警方在多处路段移除障碍物。目前仍被非法堵塞的道路总长度为2.7公里。警方表示，将会继续移除障碍物，但“不是清场行动”。

“占中”组织团体提出开放政府总部东翼前地，作为恢复金钟道交通的条件。特区政府发言人13日回应说，政府总部东翼前地主要用作车辆出入口及上下客地点，大量人群聚集，会严重影响政府总部运作、构成安全风险，政府不会考虑开放东翼前地。

特区政府建议“占中”者使用面积较大而不妨碍交通和市民正常生活的添马公园及中西区海滨长廊（中环段）、维多利亚公园大草坪和旺角麦花臣游乐场等地方。

出租车司机怨气大 与“占中”人士起冲突

10月13日香港金钟，“反占中”人士在占中现场拆除铁马。

备受侵扰的反“占中”市民与“占中”人士的冲突愈演愈烈。13日下午，金钟道发生冲突，警方拘捕多人。香港警察公共关系科总警司许镇德介绍，不少运输业界人士，包括出租车司机生计受影响，怨气大，与“占中”人士发生冲突。

多名出租车司机从业员总会代表，13日在金钟道游行前往“占中”人士位于红棉路天桥底的位置，并拉起“还我道路，为生计忍无可忍”的横额，要求警方清场。一名代表曹先生表示，封路导致每天平均损失300至500港元。

13日还有大约1000名反“占中”人士集会、游行，要求警方清除障碍物和清场。几十辆出租车到场鸣笛声援。

14个出租车、小型公交车、非专营公交车及货车商会已经草拟申索书，计划在律师协助下，向法庭申请禁制令，禁止“占中”人士继续占据金钟、铜锣湾及旺角一带路面，并追讨“占中”带来的经济损失及诉讼费用。

运输署表示，1823政府热线已经收到超过100宗有关公共运输服务因道路被示威者非法占据而受到影响的投诉。

作为香港政府心脏的政府总部，也一直受到示威人士违法围堵，围堵严重影响政府机构正常运转。政府总部在第三季平均每天发出近800张访客证，但在过去一星期，平均每天发出的访客证只有约200张；车辆方面，以往每天进出政府总部的车辆约700辆次，上星期则每天平均只有13辆次。

自10月3日以来，共有60场原计划在政府总部举行的活动需要推后、取消或移址，包括扶贫委员会高峰会。未来两周已有12场活动受影响，包括金融发展局会议、仁川亚运会祝捷会、香港品质保证协会颁奖典礼，以及商务及经济发展局与商会交流酒会等，近800名嘉宾受影响。

10月13日香港金钟，“反占中”人士在占中现场拆除铁马。

10月13日香港金钟，“反占中”人士在占中现场拆除铁马。

10月13日香港金钟，“反占中”人士在占中现场拆除铁马。

10月13日香港金钟，“反占中”人士在占中现场拆除铁马。

观察者网综合《人民日报》、BBC中文网等报道