长江客轮倾覆最新消息：据荆楚网报道，今天（2日）15时05分，21岁的男性重庆船员获救。他叫陈书涵，是加油工，面带氧气罩被救出水面。救人者是来自海军工程大学的潜水员——24岁的安徽小伙子官东。找到被困人员后，他将自己的潜水装备给了对方，使其被顺利救出。随后，官东卸下自己身上的铅块等物件，靠同伴带来的另一套装备，快速浮出水面。据《中国水运报》记者报道，上岸后的官东，耳朵鼻子全是机油，眼睛充满血丝。据悉，他于今天早上9点就开始下水救人了。

救人者，来自海军工程大学的潜水员——24岁的安徽小伙子官东（荆楚网）

据观察者网此前报道，客轮倾覆后，2日，海军从北海舰队、东海舰队、南海舰队和海军工程大学抽调部分潜水兵力组成140余人的搜救力量，携作业装备紧急赶赴湖北监利搜救。

官东向记者描述了当时救人的全过程，第一次下水的时候，因为船整个是倒过来的，就像房间天花板脱落一样，铁板把上层走廊给堵住了，“我的任务就是一个一个把铁板挪走，再开始寻找被困者。由于整个船因为迅速反扣，在底部形成了一个气垫层，最底部的气仓，将近1米到1米半，被困人员就坐在水管上，那个地方是有稀薄的氧气，可供人呼吸”。

官东在第一轮寻找中并没有找到幸存者，又试图找了三遍。在最后一遍时，他感觉有一个人在他上方，就快速踩水过去，于是发现了一名小伙子。

小伙子在被困起来的时候神情恍惚，表情十分痛苦，当官东和他沟通的时候，他的表情才有所改变。

在等待其他同伴交替运输潜水工具时，官东直接脱下了自己的潜水装备给了被困小伙子。直到同伴为他带来另一套装备，他才离开。事后记者询问，这是否危险时，官东坦言道：“救人才是第一位”。

官东表示，在救援过程中能见度非常低，只能通过别人的敲击信号，一个一个寻找。

据悉，官东从早上9点就赶到现场下水寻人，一共三次，每次下潜一个半小时，直到救起这名幸存者后，他才在同事的劝说下，带着因疲劳而通红的双眼上岸稍作休息。（通讯员李真麒）

以下图片来自《中国水运报》记者微博。

官东接受媒体采访

官东接受媒体采访

一名潜水员在搜救过程中补充体力，准备再次下水

一名潜水员在搜救过程中补充体力，准备再次下水