中新社海口1月14日电 （记者 王子谦）三沙市副市长冯文海14日在三沙市一届人大七次会议作《政府工作报告》时表示，今年三沙市将实施民生改善工程，开通永兴机场等军民合用机场民航业务，研究建设“三沙2号”船和两艘岛际交通补给船；推进有居民岛礁实用型码头全覆盖，启动无居民岛礁简易码头建设；推进三沙市海上医疗救助中心项目规划建设；完成海底光缆建设并投入使用，推广实现有居民岛礁无线WIFI全覆盖。

空中俯瞰永兴岛

网友称永兴岛机场民用航站楼正在建设

据介绍，三沙市将探索社会投资参与其建设。目前，该市注册企业已有119家，个体工商户110家，注册资本17.08亿元（人民币，下同），实现税收超过7亿元。今年，该市将完善项目建设管理机制，开展政府投资与社会资本合作试点，建立海关检验检疫机构，建立特殊报税监管设施，促进对外开放。2015年，三沙市政权建设稳步推进，成立永乐群岛、七连屿等四个基层人民武装部；完成永兴岛综合码头一期工程等一批基础设施建设；建设岛礁电力系统、永兴学校、应急物资储备中心等公共设施；海水淡化、污水处理、垃圾转运等生态环保设施建成使用。

冯文海表示，2016年三沙市将健全南部政权组织建设，完善南部岛礁空港、渔港建设，形成常态保障补给，推进水上岛际交通和陆上交通发展，搭建陆、海、空区域交通体系构架。

在综合执法能力建设上，2016年三沙拘留所将建成投入使用，加快推进法院、检察院和公安司法等设施建设，在永兴岛建成标准法庭，开工建造一艘综合执法船；开展与海警联合维权执法实践，探索建立司法人员上综合执法船等联合维权执法机制。

各岛礁建直升机停机坪 满足游客需求

据《海南日报》2015年11月3日报道，三沙未来的交通运输，在发展海上运输的同时，还将重点发展空中运输网络，建立立体式的交通运输，为幸福三沙提供强有力保障。

10月29日上午，三沙市委书记、市长肖杰在西沙鸭公岛会见美亚航空控股（集团）有限公司常务副总裁郑军，双方就三沙如何建立立体式的交通运输进行交流探讨。

据介绍，随着三沙建设的全面展开，来往海口和永兴岛的各界人士在不断增加，对出行交通提出了更高要求。特别是西沙旅游规模不断扩大，游客也希望对旅游的交通方式有更多选择，而水上飞机恰恰能满足游客的特殊要求，为他们提供快捷高效的出行服务。三沙未来的交通除了水上飞机，还将在各岛礁规划建立直升飞机停机坪，让空中交通成为未来三沙交通的重要力量。

郑军表示，随着三沙旅游资源的不断开发，水上飞机的优势逐渐显现，水上飞机较大型运输机可低空飞行，适合游客近距离感受和欣赏三沙岛礁秀美风光。此外，水上飞机比直升飞机噪音低，且飞行快，从三亚到永兴岛，水上飞机仅需一个半小时左右。

肖杰指出，水上飞机在国外发展相对成熟，在加拿大水上飞机在城市和城市之间已成为较常用的交通工具，三沙要加快旅游业发展，应该快速发展水上飞机旅游项目。随着水上飞机西沙游的开展，西沙渔民在转产转业中可以从事水上飞机辅助性的工作，还可兼做潜水教练等工作，拓展增产增收门路。

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我军战机南海实战训练 可能带弹降落永兴岛机场

中国海军网去年10月31日报道，我海军航空兵30日派遣多架战斗机携带实弹在南海上空进行实战训练。配发的照片中可能首次公开展示了我海军航空兵战斗机于10月30日带弹进驻西沙群岛永兴岛机场场面。从照片上战斗机的编号看，这些战斗机隶属于海空英雄王伟生前所在部队。西沙永兴岛是我国三沙市西沙群岛行政中心，岛上的机场经过2014年最近一次扩建后跑道长度达到3000米，可起降包括大型运输机在内的各种飞机，成为我国南海重要的军民两用机场。

海军航空兵战机在南海某机场训练

南沙永暑礁也能起降民用飞机

2016年1月6日，中国政府征用的两架民航客机先后从海口美兰机场起飞，经过近2小时的飞行于10时21分、10时46分平稳降落南沙永暑礁新建机场并于当日下午返回海口，试飞成功。

这次试飞成功证明该机场具备了保障民航大型客机安全运行的能力，将为岛礁物资运输、人员往来、医疗救护提供便捷的交通方式，同时将为南海地区的跨洋飞行提供新的备降机场选择和更为经济灵活的航线选择。此前，对永暑礁新建机场进行了校验飞行。

据了解，南海上空是国际航班飞行最为繁忙的空域之一，永暑礁新建机场可提升南海地区空中交通服务能力，提供更加全面的航空气象、航行情报、通信导航监视等空中交通信息，为航班追踪、搜寻救援提供空地支持，使飞行更为安全可靠。

永暑礁新建机场位于我国南沙永暑礁上，是我国目前最南端的一座机场。

南沙永暑礁新机场试飞成功