【观察者网综合报道】蔡英文上台近一年，由于其执意进行“去中”政策，两岸关系跌入谷底，台湾旅游行业日益萧条，民众苦不堪言。

不过，这一切在台湾色彩专家徐跃之眼里，只要一个小小的改变，蔡英文就能挽救因其糟糕的政绩而低迷的支持率。

他称蔡英文穿上黄绿色的“开运裙装”及粉橘色的洋装，善用女性优势，在色彩能量的加持下，将“施政如有神助”。

台湾色彩专家为蔡英文推荐黄绿色的“开运裙装”及粉橘色的洋装。图片来源：台媒

据台湾亲绿媒体4月21日报道，该报周末生活版“开运自己来”专栏特别企划了一个针对蔡英文的另类调查——通过对民众进行蔡英文穿着色彩心理测验，借此剖析台湾民众对蔡英文执政的观感。

报道称，调查结果“令人惊讶”：黑灰白三色是蔡英文在台湾民众心目中主要的代表色，比例超过6成。徐跃之表示，这一结果说明台湾民众对蔡英文的执政感到茫然、不抱希望，令人担忧。

这次民调的问题是“你最喜欢蔡英文穿什么颜色的衣服？”民众依直觉选出广告牌中穿上11色西装外套的蔡英文。其中，台湾民众“最喜欢”的颜色前三名分别是灰色（25％）、黑色（23.4％）、白色（12.1％）；“最不喜欢”的蔡英文穿着三颜色则分别是绿色（18.6％）、黄色（13.7％）与蓝色（13.7％）。

蔡英文色彩民調 灰黑白3色逾6成

台湾亲绿媒体对蔡英文穿着色彩进行民调心理测验。图片来源：台媒

对此，台湾色彩专家徐跃之称，高达4分之1的民众选择了灰色，“情况不妙！”他说明，灰是黎明时刻、众人皆睡的颜色，表示人们看不见希望、使不上力，显然，民众并不清楚蔡英文想给大家什么，这是上任即将届满一年的蔡当局该关注及反思的地方。黑色及白色，则分别代表了民众对蔡当局的政策感到不安、恐惧，以及民众虽能感受到蔡当局想抓住什么，却空泛、看不到具体目标。

徐跃之分析，至于“不喜欢”的色彩，则反映了民众对现阶段蔡英文的负面观感，其中绿色代表的是亲和力、无条件的给予，这显示部分民众体会不到蔡英文的付出及亲民的一面；不喜欢黄色则代表民众对蔡英文当局的沟通能力失望，也代表蔡当局无法清楚展现施政理念及方向；不喜欢蔡英文穿蓝色衣服，则代表民众觉得蔡当局不够平稳、踏实。

小英应该这样穿

徐跃之表示，民众最喜爱的蔡英文代表色前三名，其实就是蔡英文平日常穿的灰、黑、白三色，这反映了蔡英文内心保守、低调、求完美的个性，他建议习惯穿西装外套搭配长裤的蔡英文应该多善用女性特质，多穿裙装，让适合的色彩上身。

徐跃之特别为蔡英文推荐了黄绿色的“开运裙装”及粉橘色的洋装，希望蔡英文善用女性优势，在色彩能量的加持下，“施政如有神助”。徐跃之甚至妄言，只要蔡英文愿意换穿粉橘色洋装，“即使喊‘独立’，对岸也会义无反顾的支持呢！”并强调这就是视觉影响感觉的莫大力量。

台民众现场投票

此外，民众投票选出的最不喜欢的绿色及黄色，徐跃之却建议蔡英文应该多穿，因为这正是民众觉得蔡英文不足的部分。徐跃之指出，一来绿色是民进党的基本色，二来绿色有助于拉近与民众的距离，让民众感受到蔡英文的付出；至于多穿黄色，则有助于沟通，让蔡当局的施政可以“直通民心”。

然而，“直通民心”可并没有换换衣服颜色这么简单。

就在昨天，东森新闻云报道，台湾“一例一休”20日再度成为桃园市议会质询重点。万美玲、杨朝伟、林政贤等10多位国民党籍桃园市议员，于桃园市劳动局进行工作报告中，相继重炮抨击蔡当局“一例一休”政策是“恶法”，造成当局、劳方、资方三输，使台湾现在的薪水，不但在“亚洲四小龙”最末，甚至连“虫”都不是！

10多位国民籍桃园市议员相继指出，“一例一休”政策原来是希望减少工时，却造成需要靠加班多赚钱的劳工，必须再去找第二份工作，工时更长，工作的环境更不好。而雇主更是苦不堪言，人力不足冲击了服务质量及营业时间，公司工厂不敢扩展业务量，很多不是缩编就是外移，甚至干脆停业。

20日，桃园市劳动局进行工作报告中，桃园市议员们相继重炮抨击蔡当局“一例一休”政策是“恶法”。

据观察者网此前报道，台湾民众对于现在日益高涨的物价、以及停滞不前的工资抱以消极的态度。

此外，自从民进党去年上台后，拒不承认“九二共识”，导致两岸关系急冻，大陆游客赴台意愿不高。曾经每年三四月是大陆游客赴台的旺季，但实际情形是，赴台人数“只下不上”，台湾旅游行业从业人员叫苦不迭。

据南台湾的垦丁公园统计，2015年游客总数为808万人次，2016年降到580万，大减228万人次，大陆游客团组来得少是最大原因，眼下人数仍在减少中。

全台游览车客运公会全联会顾问、台中市游览车公会理事长张治本说：“陆客团减少，对游览车业来说只剩下半条命，再加'一例一休'，根本就要呜呼哀哉了！”目前，全台湾准备抛售的游览车已达到3000-4000辆，售价只有原本的1/4，等于总值超过300亿新台币的游览车卖不出去。台湾游览车公会常务理事许戎宏说：“其实没什么抛售潮，因为也没人会来买这些游览车！”

某游览车业者表示，台湾官方一直在安抚人心，说大陆游客不来，东南亚和日韩游客赴台人数自会增加，所以没问题。但数字是假的，旅游业界的悲惨境遇才是真的，台当局根本是在玩数字游戏，甚至伪造数据自欺欺人。

有数字表明，去年5月至今年2月，大陆游客赴台合计减少了112.7万人次，台湾观光产值损失达558亿元新台币。

大陆游客去得少了，台湾出租车司机的载客量也在明显的减少。司机小黄说：“从去年开始，生意一落千丈，主要原因是陆客不来了。大陆游客、日本游客消费力最高，现在陆客大幅衰退，日客增加有限，无法填补大陆游客少掉的消费力。”马英九主政时，小黄一天开12个小时的车，现在他经常一天18小时在车上度过。很多开支是固定的，赚不到最基本的收入，家人就要喝西北风。小黄感叹，这日子真的不知道还可以撑多久？

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