【观察者网综合报道】撞船事故发生八天后，巴拿马籍油船“桑吉”轮于昨天（14日）下午由于爆燃完全沉没。按照以往经验，清理沉船泄漏的石油成为当下最紧要也是最棘手的问题。据央视新闻15日快讯，“桑吉”轮大火目前已经熄灭，清污工作正在紧张进行，相较昨天今天溢油面积已增加数倍。

昨天国家海洋局监测显示，当日15时许“桑吉”轮船体整体没入水中。而就在4个多小时前，卫星曾捕获到了“桑吉”轮的最后时刻。

燃烧的“桑吉”轮 @东方IC

中国科学院遥感与数字地球研究所副研究员陈甫15日告诉观察者网，中国和巴西联合研制的中巴资源卫星四号（CBERS4）卫星在14日10点15分捕获了“桑吉”轮最后时刻的场景。

陈甫表示，“我们在该卫星800公里宽20米分辨率的可见光近红外宽幅相机的图像上找到了明显的高温火点位置（东经125.98，北纬28.36）。”

根据陈甫提供的卫星图，能够清晰地看见正在燃烧的船体以及扩散的浓烟。

陈甫介绍，“这张图是通过近红外假彩色合成图像，中心位置可以看到极高温度的船体上的火光，和从该火点开始逐渐上升扩大的浓烟。如果仔细辨别，周边海域水面上还有很多围绕火点的救援船只。”

随着大量燃油燃烧，产生的浓烟很容易对周边地区空气质量造成影响。不过，根据陈甫提供的另外一张卫星图可以看出，当时浓烟受气流影响延伸范围有限。

他表示，这张图显示大量燃油燃烧后的形成浓烟上升到高空后受气流影响，向西北方向延伸了50公里。“不过该点处于东海中心区域，距离浙江沿海至少有400公里远，因此应该不会对中国陆地的空气质量有直接的影响。”

1月6日，载有13.6万吨凝析油的“桑吉”轮与我国香港籍散货船在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮起火。14日爆燃沉没后，船体残留物和残油不断燃烧，并形成了数十平方公里的油污带，溢油情况严重。

央视15日报道，上午9时58分，“桑吉”轮海面大火熄灭，10时“桑吉”轮东侧有一条长约10海里，宽约1-4海里的油污带，较昨天溢油面积增加数倍。10时46分附近德深号、深潜号开始海面清污工作。

目前，海洋局东海分局正在事故区使用合成孔径雷达进行扫描，测算具体溢油面积以及影响。

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