【观察者网综合报道】近日，日本最大两家航空公司日航、全日空的网站也将“台湾”冠上中国。不过，台官员18日接受《金融时报》专访时竟称，“我们将告诉民众，‘哪些是屈服于大陆的航空公司，要不要搭乘是你们的选择’。”

台“外交部”19日迅速回应称，相关人士并没有在字里行间提到拒搭，他不方便帮做诠释，民众的自主性考虑都予以尊重。

据香港“中评社”6月19日消息，台当局官员李大维日前接受英国《金融时报》专访，报道称，台湾将鼓励民众拒搭将台湾列为大陆一部分的航空公司飞机。

李大维称：“我们将告诉民众，‘哪些是屈服于大陆的航空公司，要不要搭乘是你们的选择’。”

他还称将对这些航空公司采取法律行动。不过，程序会很复杂，“可能需要两三年”。

李大维

另据“中央社”消息，针对李大维的相关言论，台“外交部”发言人李宪章19日回应称，李大维并没有在字里行间提到拒搭，他不方便帮做诠释，民众的自主性考虑都予以尊重，因为这是自由开放的市场。而李大维所提到的法律行动，李宪章表示，法律面是从国际自由贸易的角度切入，至于要怎么处理，正在进行法律咨询跟规划当中，目前还不宜说明特定标的物，台当局会对该做的法律行动，如国际诉讼，审慎研议与妥善进行，目前还没有订时间点。

“中时电子报”发文称，台当局这种表态让不少旅游业者哀叹不已，称这根本是激化两岸关系，不仅无法改变现状，一旦“拒搭”成了风气，用不了太久，在成本效益考量下，航空公司就会取消台湾航线，最后造成台湾的封锁。

台优质旅行发展协会理事长李奇岳称，台当局若做不到维持好两岸关系，就不要出来“刷存在感”。

针对李大维的言论，“立法院”台日交流联谊会会长、亲民党团总召李鸿钧却认为，以“国安会秘书长”立场，应思考如何突破两岸困境，而非用消极方式处理，“实属下下策”。

李宪章 图自台媒

此前，大陆民用航空局在4月25日致函给44家航空公司，要求这些公司在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。据台媒统计，目前44家外国航空公司中，已有20家完成更改、24家因“技术原因”申请延期，大陆民航局则同意最晚期限延至7月25日。

截至6月14日，尚未改标“中国台湾”的航空公司只剩下美国、日本、韩国、印度和越南的航空公司。据悉，日本航空和全日空本月初遵循中国民航局的要求，在官网上将“台湾”更改为“中国台湾”。

对于多家外国航空公司修改标注一事，中国外交部发言人曾表示，世界上只有一个中国，香港、台湾、澳门从来都是中国的一部分，这是客观事实、基本常识，也是国际社会的普遍共识。

“相关问题不是普通的程序性或技术性问题”，外交部还表示，中方有关部门通知体现了中国政府在一个中国原则上的一贯、坚定立场，有关要求合理合法，绝不是什么“政治干预”或者“政治压力”。任何在中国经营的企业都应遵守中国的法律法规，尊重和遵守一个中国原则，这是最起码的遵循。