【观察者网 综合报道】一趟载有366名旅客的台铁普悠玛列车昨日（21日）下午出轨翻车，目前已造成18人遇难、187人受伤。台媒22日公布了一段12秒的监控视频，记录下了列车翻车瞬间。

视频显示，拥有8节车厢的列车行经新马站4秒左右，车头瞬间倾斜、偏离轨道，紧接着后面的车厢跟着出轨，高速行驶的列车带着巨大冲击力撞上站台，站台上的柱子随之倒塌，掀起漫天浓烟，站台铁架也瞬间倒地，造成断成“W”型，画面相当惊悚。

事故发生地正位于新马车站，该车站处于弯道附近。从视频中能够发现，列车在行经此处时，车身并未如预期转弯，而是笔直撞上站台。

事故发生地示意

有关事故原因，是归结于人、铁轨或是列车的问题，台当局正进行调查。但台媒认为，列车出轨翻车，离不开高速转弯。

普悠玛列车为台铁从日本制造商——日本车辆制造株式会社引进，该列车被认为具有过弯不减速的功能。截止观察者网发稿，“日本车辆”尚未就此作出回应。

台“中央社”报道称，有旅客表示，意外发生前，稍早曾有听到广播说车辆有异常，列车在还未到宜兰前，就有多次紧急刹车情况，当时有看到荧幕也显示稍微异常，听到奇怪的声音。还有乘客说，感觉列车剧烈摇晃后就发生意外。

目击者表示，事故发生前这列普悠玛列车曾与区间列车交会。一名女性转述，当时70岁的父亲搭乘区间车要回家，区间车在新马站与事故列车交会，父亲曾听到事故列车发出嘎嘎的奇怪声响，且前面车厢出现火花。

就此次事故，台铁于今天（22日）上午举行记者会。

据“中时电子报”报道，台铁局机务处副处长赖随金上午表示，列车司机因为刹车压力不足状况，昨天下午4时20分许开始就多次报告检查员，直到4时50分发生事故前一直在报告。

赖随金称，当列车气压打不出来时，压力不足就无法有效刹车，针对一个点就会不出力，照理说车上的ATP（即列车自动防护系统）都会有保护装置，但昨天司机报告压力断断续续，是不常见的状况。