据超大网友消息，2013年11月21日下午1时许，由中航工业沈阳飞机设计研究所设计，中航工业洪都公司制造的国产“利剑”无人作战攻击机，在西南某试飞中心成功完成首飞，首飞历时近20分钟。

“利剑”无人机起飞（图片来源：超级大本营军事）

中国利剑无人作战攻击机成功首飞 （图片来源：超级大本营军事）

中国利剑无人作战攻击机成功首飞 （图片来源：超级大本营军事）

从外观上推断，“利剑”无人机应该有一个尺寸不小的弹仓，可以携带1-2枚精确制导炸弹进行对地攻击和反舰作战任务。从外观上看，“利剑”的前起落架并没有可以在航母上起降的X-47B那样粗壮，但是它的起落架舱布局和起落架结构却明显考虑了上舰的需要。在未来“利剑”也有着上舰的可能性。此外，“利剑”采用了机背无附面层隔道超音速进气道（即为DSI进气道），以一台俄制RD-93涡轮风扇发动机（未来将由我军正在研制的10吨级新一代中等推力涡扇发动机取代）作为动力。

虽然“利剑”发动机的尾喷口没有进行隐身修型，但有分析人士认为，“利剑”无人机没有后向隐身的迫切需求，潜在对手防空纵深很浅，其雷达基本就是一线部署，无法像中美俄等大国一样形成纵横几千公里的巨大雷达预警网，中国飞机从其西面飞向目标时不会有雷达从后面照射过来。“利剑”只需要做到较好的正面隐身效果，就可以在上述的作战环境中有效的隐蔽自己。

早前进行地面滑行测试的“利剑”无人机

由于尺寸以及发动机类似，有观察家将“利剑”无人机与俄罗斯下马的“鳐鱼”无人机联系在了一起。“鳐鱼”无人机是俄罗斯米高扬设计局数年前研发的一款单发无人隐身攻击机，该机10.25米的全长与“利剑”接近，使用的RD-5000B发动机和RD-93也是类似型号。但由于“鳐鱼”很早就已经下马，且完成进度并不高，因此中国不大可能从中学到更多的无人机研制技术。

俄罗斯“鳐鱼”无人机，目前该机已经下马

“利剑”无人机项目最早可以追溯到2008年中航工业举办的“中航工业杯国际无人飞行器创新大奖”上中航工业601所和沈阳航空航天大学联队的“天弩”无人机，随后“利剑”项目于2009年启动，总设计师为刘志敏。经过3年的试制后，“利剑”无人机于2012年12月13日在江西某飞机制造厂总装下线。在今年5月左右，“利剑”无人机就曾在南方某机场进行了滑行试验。根据2012年《科技日报》刊登的文章称，“利剑”无人机具有独立自主的知识产权，同时具有自动跟踪和侦察功能。

“利剑”无人机的首飞，意味着中国已经实现了从无人机向无人作战飞机的跨越，其重大意义不亚于歼-20等新型第四代战机的试飞。

观察者网综合环球网、凤凰网、超级大本营军事等报道