随着印度新总理莫迪正式上任，印度军方开始了以总理府为目标的新一轮“跑部钱进”。在这一轮经费申请中，印度军方透露了令人惊讶的消息：由于经费不足，印度海军引以为豪的国产航母“维克兰特”号的建造工作已经暂停数月之久，而原定2017-18年交付的计划则已经基本无望。

因为经费不足，印度航母“维克兰特”号已经停工数月

英国《简氏防务周刊》网站6月3日引用印度官方人士的消息称，印度海军已经向总理莫迪负责的内阁安全委员会提出拨款申请，以重启国产航母“维克兰特”号第二、三阶段的建造工作。印度海军设计局的高层消息人士透露，“维克兰特”号因为资金紧张，最近几个月的建造工作实际陷入停滞状态。

印度海军国产航母“维克兰特”号于2013年在印度南部的科钦造船有限公司正式下水。印度高级官员表示，今年早些时候，由国大党领导的联合政府组建的上届内阁安全委员会曾获得上述两家部门的许可，但应得的拨付款项却未能真正发放，导致航母的建造近乎停工。印度海军设计局称，停工项目包括船体模块制造和雷达、传感器及武器系统安装等。由于印度人民党在大选中获胜，印度海军不得不向新的内各委员会再度提出拨款申请。

目前，“维克兰特”号75%的结构已经完工，但舰上各类设施的安装几乎没有进展。目前，该舰的建造工作已经耗资350亿到400亿印度卢比（约合5.9亿到6.7亿美元）。根据估算，该航母的最终成本预计为2400亿到2500亿印度卢比（约合40亿到42亿美元）。

印度海军警告，如果拨款延迟，航母将继续推迟服役

印度海军预计，新的内阁安全委员会有望批准拨付“相当数量”的款项。不过他们同事也警告称，如果关于增加拨款的批复工作继续拖延下去的话“维克兰特”号的正式服役日期可能超出2017年或2018年的最终期限。此前这个“最终期限”已经几度推迟了。

“维克兰特”号是印度第一艘国产航空母舰，排水量约4万吨。最初计划2008年竣工服役，但因为进度拖沓，该舰直到2007年开工，2009年铺设首块龙骨。2011年12月29日，该舰因为相关设备尚未到齐被迫停工，随后下水以腾出船台建造民船。一年多后，印度军方对船厂的拖沓作风表示了极度的不满，此后印度政府追加相关投资，才使之得以继续建造。2013年8月，该舰正式下水。

印度海军目前拥有两艘航母：购自俄罗斯的“超日王”号和购自英国的“维拉特”号。其中，“维拉特”号航母开工于第二次世界大战期间，迄今已有71年。