俄罗斯“坦克专家”新闻博客报道，7月17日，来自世界多个国家的坦克乘组来到乌拉尔坦克厂，他们将会在此参加为期两周的集训。随后代表各自国家参加8月4日到16日的“坦克两项2014”国际大赛。在他们之前，俄罗斯四大军区的16名坦克手在今年5月已经参加了相同的集训，在上月早些时候的俄罗斯“坦克两项”全国决赛中，决出了代表俄罗斯参赛的四名选手。

俄军组织参赛坦克乘员集训（摄于今年早些时候）

乌拉尔重型车辆厂承担了对参赛的俄罗斯与外国坦克乘员进行培训的任务，可见他们的大楼外张挂了巨幅T-90S坦克广告

解放军96A坦克已抵达俄罗斯，准备“迎战”T-72B3坦克

此次竞赛中，除了中国队外，所有参赛国家代表队将驾驶T-72B3坦克，以检验坦克手的真实水平。T-72系列坦克是俄罗斯陆军的主力坦克，而T-72B3是其最新改进型，它已经进行了涉及坦克系统多个方面的改进升级。

俄媒报道，俄罗斯坦克手在为期的两周集训中，学习坦克的动力、武器、各分系统和总成的有关知识。第一阶段，他们学习与T-72坦克现代化改装有关的基础理论知识。第二阶段他们进入乌拉尔坦克厂的坦克车间，与坦克制造专家进行交流，学习更深入的理论知识，同时练习操作坦克发动机和其他系统。在厂方专家给他们更好操作坦克建议的同时，他们对坦克实际操作的反馈也将对坦克工业有很大作用。俄方此前曾承诺给所有外国参赛选手提供同样的集训课程。

在训练结束后，坦克乘员们将会参加结业考试，并获得毕业证书。

正在赛道上飞驰的T-72B3坦克

T-72B3坦克经过改进，其火控系统进步较大，与中国96A相比不遑多让

正在搬运弹药准备下一赛程比赛的俄军坦克手

为坦克装填弹药

此前，俄媒曾报道称比赛中将使用的坦克为T-72BV型，而中国参赛坦克为96A型。当时一些专家指出，这两者在功率/重量比、火控系统性能方面存在一定差异，可能造成比赛显得“不公平”。

就此，观察者网军事观察员指出，在俄军编号系统中，“V”字代表“反应装甲”。也就是说，宽泛来说，所有安装有反应装甲的T-72B系列坦克都可以写作T-72BV，而T-72B3坦克正是用现役T-72B坦克进行现代化改装而来（相比之下T-72BM等坦克的部分结构与T-72B有区别）。而T-72B3也装备有“接触5”反应装甲，因此称之为T-72BV也可算是合理的“文字游戏”（不过俄军在组织国内比赛时使用的却是未经现代化改装的老式T-72BV坦克）。

T-72B3坦克的动力系统并未进行升级，只是对火控系统进行了全面升级并安装“接触5”反应装甲，此前曾有使用该型坦克的俄军部队抱怨该车的性能提高不够明显，尤其是火炮威力和机动性并无实质性提高。不过这是俄军提高现役坦克战斗力的一种升级方案，从经济角度来说具有合理性。

据专家分析，中国的96A坦克在机动性方面与T-72BV相比，在不同方面互有短长（T-72B3机动性与T-72BV相同）。而在火控系统方面，两者均采用了指挥仪式火控，在反应速度、精度方面，水平相近。而相比之下，中国的96A坦克在热像仪方面可能比T-72B3略占优势。不过由于比赛中不涉及夜战和恶劣气象条件下作战环节，可能这个优势并不明显。

从俄军此次的赛程安排来看，明显有着商业推销的考虑，尤其特意安排外国坦克乘员和官员参观乌拉尔坦克工厂，以展示俄罗斯的坦克制造工业水平。此外，从现场照片看，在集训人员宿舍现场，还大幅张挂T-90S坦克的宣传广告。T-90S是俄军T-90坦克的出口型，但目前还只有印度大量采购。

96系列坦克和T-72坦克正是国际坦克市场近年来竞争最激烈的一对“对手”。在去年南北苏丹的武装冲突中，有乌克兰出口的T-72BV坦克被96式坦克用穿甲弹摧毁的报告出现。这显然对该型坦克的出口造成了不利影响。可以说，某种意义上，对于中国坦克制造业而言，今年的“坦克两项”大赛将不仅仅是捍卫国家荣誉的一场竞赛。

沙尘中行进的俄军坦克

以下为观察者网独家为您编译的“坦克两项2014”大奖赛规则（俄罗斯国防部公开）：

坦克两项竞赛方案

I.总则

这一方案适用于参加“坦克两项”俄罗斯联邦竞赛组和国际竞赛组（下文简称竞赛）的坦克乘员组、步兵战车和装甲输送车（下文简称战车）

2.比赛目的

提高军人的威望

检查战车乘员的训练水平

宣传战车乘员组训练和战斗技巧的最好水平以改进和提升未参赛乘员组的部队的水平。

选出最好战车组和战车团队（坦克师）

3.准备比赛和创建组织委员会（工作组），以便于负责和实施赛事的各项基本事项，组织协调国际比赛相关的支持事务。

4.由组织委员会指定管理比赛的首席裁判和评审委员会。

穿越丛林的坦克

III.比赛状况

5.比赛中被邀请的军用车辆乘员组和代表队规模为三人，以及一名替补乘员。

6.竞赛将以一场或多场比赛、多轮制锦标赛的形式进行，包括个人赛、短跑冲刺、追逐赛、接力赛等方式。

7.多轮制比赛将按以下规则进行：

有范围的起点（在赛场内固定的起点）与终点；

进行射击竞赛和竞速赛；

惩罚圈（后文将由详细定义）；

赛道上将配备各种障碍物和地形阻碍，如：“浅滩”，“车辙桥”，“地面栅栏与机动”，“土坡”，“倾斜面”，“反坦克壕”，“起伏路”，“剧烈的斜坡”，“按车辙过雷场”及其他。

8.对于违反既定规则者给予时间惩罚。

通过泥坑

练习赛举行时不进行射击。

10.战车携带弹药的数量按照由说明书（说明手册，技术手册）对于这种武器的一般实战要求决定。

11.成员必须使用所有可用的弹药以击倒全部的目标。

12.在比赛过程中，教练组禁止使用无线电管理和评审委员会联络。

13.在比赛的任何阶段，参赛者都要接受药物检查。

14.在补充弹药时，驾驶员必须将战车的引擎完全关闭，随后才能装填弹药。

15. 战斗车辆出现严重故障后，允许参赛队启用备用车辆。

16. 如果参赛队在比赛中违反安全操作规范，将会被从现阶段比赛中逐出，并对裁判委员会解释原因。

17. 为确保比赛过程中的安全，裁判有权在比赛过程中叫停参赛战斗车辆，并在同时中止计时。直到裁判认为比赛可以继续。

18. 各参赛车组成员在进入战斗车辆进行比赛时，身上将佩戴由裁判委员会控制的计分器。

三步登车

IV 比赛项目

19. 车组成员接受培训的过程由一组教练进行监督。车组成员的培训分为三个阶段：

对武器装备特性的理论培训，对安全操作规范的学习；

在一般战斗环境下，对战斗车辆进行维护与改装；

车组成员实际操作训练

20. 在比赛开始前，将对各参赛队的参赛顺序和赛道进行抽签。抽签的由裁判委员会与各参赛队指挥官参加，从一个不透明的容器（可能是桶、箱子或口袋等等）中抽取一个决定参赛顺序和赛道号的号码牌。抽签规则由裁判委员会与各参赛队代表签字同意。

21. 在比赛阶段开始前，在起跑线的各战斗车辆将触发绑定在无线电上的信号。依据各阶段比赛的实际情况，各参赛队可以同时或分别加入比赛。

22. 同时进入赛道的参赛作战车辆不得多于比赛中的裁判数量。

23. 每个比赛阶段都可能包含有行驶、越障和各类武器射击表现的比赛项目。

24. 在停车射击和运动射击中，各个车组只能射击他们自己的目标。对于没有命中目标的情况，需按要求发射额外弹药或加罚一段行进距离。

在每一次开火和停火的过程中，车长必须通过无线电对裁判委员会进行报告。随后裁判委员会成员将通过无线电告知射击结果。

25. 在竞速比赛以后，所有参赛战斗车辆将在一个平台上进行等待，由下一赛段的主裁判发布比赛指令，再进入依抽签决定的赛道进行比赛。

26. 对于射击结果的判定，由靶标区域的摄像头结合靶标上的传感器进行综合判定。

泥泞赛道

27. 比赛结构由完成比赛流程的时间来判定，其中还要算上加罚时间。每个比赛阶段结束后，比赛结果将被总结，原则上还要将结果通知给各参赛队。

V 胜负裁定程序

打分项目涉及车组成员离开车辆暴露在外的时间，完成赛道的总时间、翻越障碍和射击的结果。车组成员的综合得分由裁判评估并进行排名。个人赛的胜者由单项比赛中的最高分获得，团体赛的胜者则由各项比赛综合得分进行判定。

VI 颁奖

比赛中的第一、第二和第三名将获得奖牌。整个世界杯的胜利方将获得一个奖杯，上面标有“坦克两项”的标志。此外获胜方将获得纪念杯、奖品和奖金。

VII 对比赛结果的抗诉

对比赛结果（裁判行为、裁判委员会）的抗诉需在确认阶段结果的前一日，由参赛队长以书面形式向总裁判（国际裁判委员会）提交。在抗诉信中，需附上针对有争议内容的照片与视频，指明抗诉的内容、存在争议的时间和地点。