朝韩空军哪家强？（图集）-观察者网

最近，朝鲜最高领导人金正恩视察战斗机部队时为女飞行员拍照的照片引起了网友们对朝鲜空军新一轮的好奇。这支军队一边拥有米格-29，苏-25这些冷战后期苏联先进战斗机，另一边还在使用60年前的米格-15比斯战斗机。到底他们水平如何？而三八线南边与朝鲜长期对峙的韩国空军与朝鲜空军相比又如何？除了装备更好，韩军的训练是否也是世界一流的呢？下面我们就来看看他们各自的特点。

今天新浪军事频道发表文章《战火练就金将军之鹰：揭秘朝鲜人民军空军力量》我们通过这篇图文并茂的文章先了解一下三八线北边的空中力量水平。

近日，朝鲜人民军最高司令官金正恩指导朝鲜空军（航空与防空军）女飞行员进行飞行训练，金正恩和女飞行员们在一架岁数比小编父亲还大的米格-15比斯前笑逐颜开。长期被封锁的环境，使得今天的朝鲜空军几乎成了一个大博物馆，今天的《出鞘》讲述这支神秘之师的故事。

一般认为，朝鲜空军在1953年朝鲜战争结束之后长达60年的时间里从未参加实战，但实际情况并非如此。在越南战争期间，一直有传言称有朝鲜飞行员参与对美空战，朝鲜前外相白南淳2000年3月底访问越南时，曾到越南战争阵亡朝军公墓进行参拜，由此朝鲜曾向越南派兵的事实获得证实。

朝鲜“空中英雄"赵明录

2001年11月6日，朝鲜中央人民广播电台和平壤广播电台播报的一则消息里提到： “朝鲜人民军飞行员们心中牢记领袖关于把越南上空当作我们自己的上空，把首都河内当作平壤，把胡志明主席当作自己的领袖的嘱托，像真正的革命军队那样守住了越南的天空。”

2011年，美方文件详细解密了朝鲜空军参加越战的情况，从1966年到1968年朝鲜空军先后派出87名飞行员前往越南驾驶米格-17和米格-21参战，朝方宣称获得26个空战战果，但自身也付出了很大损失。

而在1973年的赎罪日战争中，朝鲜空军再度派出39人的援助团（其中20名飞行员），由空军参谋长赵明禄带队，赵还参与了战争第一日埃及空军轰炸以色列计划的制定，以色列国防部公报称至少能确认有8架米格-21是由朝鲜人驾驶的，并击落数架以军F-4E战机。

另外，朝鲜还派出了多达1500人的军事顾问团帮助埃及地空导弹部队。为了表达对朝鲜军援的感谢，战后埃及向朝鲜转让了多枚“飞毛腿”导弹和至少一辆发射车，而“飞毛腿”正是如今朝鲜五花八门的中短程战术导弹的发展基础，埃朝两国的友好关系一直持续到今天。

参加了两次现代化空战的朝鲜空军在之后的几十年一度沉寂，但随着朝核危机的产生，半岛局势再度紧张，神秘的朝鲜空军再度出现在人们的视野内。特别是金正恩上台后，更是多次视察空军部队，使得原本极度缺乏公开图像资料的朝鲜空军的身影日趋清晰。

朝鲜空军苏-25攻击机

朝鲜空军的米格-29S战斗机可能已经进行了部分现代化升级，朝鲜空军部分飞行员训练水平也不低

朝鲜空军米格-23ML战斗机，这种战斗机现在很少露面

朝鲜阅兵式上进行飞行表演的米格-29战斗机

作为朝鲜空军最先进的战斗机，米格-29堪称“国之利刃”，目前共有12架米格-29 “支点-A”和数量基本相同的米格-29S“支点-C”。但受航材库存，保养情况等影响，能担任战备值班的只有总数的1/3左右。而且这些飞机缺乏先进的空空导弹，实际作战能力值得怀疑。

不过朝鲜空军仍然很重视米格-29，其飞行员的训练小时数居全军前列，在2014年的朝空军战斗飞行大赛中，553号米格-29接连做出了包括半滚倒转，殷麦曼转弯以及超低空通场在内的多个特技动作，展示出朝鲜空军米格-29部队仍然尽力保持着良好的训练水平。

米格-23则是这支神秘空军中最神秘的一个机型，想找到一张清晰的朝鲜空军米格-23ML的图片都很难。该机属于米格-23家族后期型，综合战斗力仅次于苏联空军自用的MLD型，朝鲜空军拥有大约50架，不过变后掠翼飞机维护较为困难的问题使得这些性能仅次于米格-29的战机出镜率极低。

和很多第三世界国家一样，朝鲜空军的主力战斗机是米格-21/歼-7，包括40架歼-7A，100架左右的米格-21PFM和38架米格-21比斯等三个战斗型和30架米格-21UM双座教练型。1980年交付的歼-7A是我国最后一批无偿军援战机，据说朝鲜空军后来引进了性能更好的霹雳-5型空空导弹。

米格-21PFM是朝空军米格-21机群的主力，从 1968年到1985年，朝鲜先后接收了150架左右的米格-21PFM。在援朝“十三号工程”（向朝鲜提供33型常规潜艇）结束后，为了表示对我国的答谢，朝方允许我国对米格-21PFM进行测绘，使得国内终于了解苏联对米格-21的后续改进思路。

1985年，朝鲜可能又接收了一批米格-21MF，加上1999年，哈萨克斯坦向朝鲜出售了38架二手的米格-21比斯，补充了其日益老化缩水的米格-21机队，这些“宽背”米格-21的数量相对较少。朝鲜空军的空战能力目前已经远远落后于韩国空军。

朝鲜空军目前还有不到100架歼-6，这些飞机被朝方按照强-5的标准进行了强化外挂能力的改装（本来强-5就是在歼-6的基础上发展的），共拥有10个外挂点，可以携带2吨左右的对地攻击武器，可见朝军已经基本把歼-6作为攻击机使用。

朝鲜空军的安-2是一个“传奇”，这种飞机由于大量采用木制部件，并在超低空飞行，被认为可能比苏-25生存性更高

朝鲜的苏-7BMK和强-5I攻击机，它们只能使用炸弹和小口径火箭弹

朝鲜空军的轰-5轰炸机

朝鲜有少量的歼-6战斗机仍在服役，可能已经主要充当攻击机使用

朝鲜空军的米格-21和歼-7战斗机现在是它的主力飞机

1952-1955年，为扩充部队，我军购买了 1460架米格-15比斯，60年代后逐渐被歼-6取代，并作为对外军援提供给各友好国家。后来朝鲜还以同样的形式得到了一部分歼-5，目前这些飞机都集中在朝鲜空军几个单位用作节省主力战机寿命的“高级教练机”使用，以便于飞行员平时尽量保持状态。

老旧的轰-5/伊尔-28是朝鲜空军唯一的轰炸机，约有40架处于可用状态，这些早已落后于时代的亚音速轻型轰炸机大部分部署于远离三八线的中朝边境，让人怀疑这些飞机到底是准备战时对美韩自杀突击用的还是万一大事不好直接撤回中国东北的……

苏-25则是这支空军里最强的对地打击力量。这批飞机是在80年代后期卖给朝鲜的，总数为36架，和米格-29一样，朝空军对这些飞机和配套的精确制导武器也是非常珍视，平时训练中只舍得使用无制导炸弹（包括50年代的高阻航弹）和火箭弹。另外朝空军还有总数大约60架的苏-7BMK和强-5作为苏-25的辅助，加上前面提到的歼-6，共同构成了朝鲜空军的对地打击力量。面对韩国日趋完善的空防力量，这些完全不具备防区外打击能力的飞机很难取得足够的突防效果，最多只能造成一定的人员杀伤和恐慌情绪。

朝鲜空军拥有大量的安-2运输机执行特种渗透运输任务，近来它们还安装了火箭巢，具备有限的对地攻击能力，这些飞机战时将在20架左右的米-24D武装直升机护航下进行前沿渗透破坏。

虽然大力整军经武，但金正恩也面临着战机机队严重老化，无法补充新机的难题。且由于油料航材短缺，训练存在断代问题，使得飞行员队伍呈现老龄化现象。不过近年来金正恩显然尽一切努力改善这一情况。根据韩方报道，朝空军在2013年和2014年飞行训练的频率都创近来新高。

虽然面临严峻封锁，但朝鲜空军仍然保持着高昂的战斗精神，自力更生升级装备，时刻准备迎接可能的战争，即使面对的是占据压倒性优势的敌人。对每一个夹缝中生存的小国空军来说，生存都是不容易的。

朝鲜目前电子设备最先进的战斗机是中国提供的二手歼-7E，这批飞机曾被八一飞行表演队使用过

观察者网军事观察员补充说，朝鲜人民军的米格-29来源值得一提，这些飞机是朝鲜在苏联解体、东欧剧变后从东欧地区和苏联部分加盟共和国东一架、西一架搜集回来的，其中许多飞机由于搜集回来的时候就已经状态很差，只能充当“零件提供者”。而朝鲜目前拥有的电子设备最先进的战斗机则是中国21世纪初出售给该国的歼-7E和歼-7EB，据悉，中国当时将曾由八一飞行表演队使用的歼-7E和歼-7EB战机交给了朝鲜，朝鲜在获得这些飞机之初一度认为这些飞机和歼-7A不会有大的区别，但经过实际操作后才发现，它们的电子设备实际水平甚至比他们手中的米格-29还要好。不过歼-7E战机不具备超视距空战能力，仍然属于一种较为老旧的飞机，对朝军的作战能力也只有稍稍提高而已。

三八线以南的韩国空军又是什么样子呢？

韩国空军装备当然远比朝鲜精良的多，目前，韩国空军装备有共计60架的F-15K“攻击鹰”战斗机，根据其动力系统的不同，分为F-15K（BatchI）和F-15K(Batch II）两种，分别采用F110-GE-129型和F100-PW-229EEP两种引擎，数量分别为39架和21架。这些飞机与美军自己使用的大部分F-15E相比在部分电子设备，如雷达等方面还要领先，只是电子战和敌我识别方面不如美军自用型号。

韩国空军F-15K战斗机

此外，韩国还有总计180架F-16“战隼”系列战斗机，其中包括35架F-16C/D Block 32型和134架F-16C/D Block52/52+型战斗机。这其中，有20架F-16C/D Block52型还是由韩国三星公司自行组装的。因此它们也被称为KF-16战机。韩军的部分KF-16战斗机具备电子对抗能力，可以执行猎杀防空系统的“野鼬鼠”作战。朝鲜到现在为止还没有与之对应的型号。

韩国已经向美国订购了40架F-35A战斗机，这些飞机最早将在2018年后交付。

韩国在美国协助下自行研制了F/A-50“黑鹰”轻型战斗/教练机，该机采用一台F404发动机，与中国的FC-1战斗机类似，该机目前已经生产了20架，还有60架订单。这些飞机将取代目前韩国空军装备的老式F-5战机。同时也将成为韩国空军的主力教练机。

韩国空军KF-16C战斗机，注意其翼下除了空空导弹还挂了AGM-88“哈姆”反辐射导弹，用于攻击朝军的雷达

尽管韩国空军的第三代战斗机机队已经相当庞大，但是由于朝鲜半岛空域狭窄，朝鲜很可能使用远程火炮，导弹和火箭弹袭击韩国空军基地，战争很可能变成长期消耗战，因此韩国空军依然保留了数百架老式战斗机。

韩国空军目前装备有总数170架的F-5E/F和KF-5E/F战斗机，这些是美国60年代研制的援外专用战斗机，尽管这种飞机的飞行速度、推重比等方面性能不佳，但由于电子设备在当时还算不错，因此一般认为可以和米格-21战斗机打个旗鼓相当。

韩国空军仍然保留了超过200架第二代战斗机，如F-4E和F-5E战斗机

此外，韩国空军还装备有69架美制F-4E“鬼怪”式战斗机，未来这些飞机将逐步退役。

从南北双方的战斗机数量和性能来比较，可以发现朝鲜空军战斗机不论是性能还是数量都处于绝对的劣势，更不用提在爆发冲突的情况下，部署在日本的美国空军也可能到朝鲜参战，那时连目前世界上最先进的F-22战斗机也可能出现在朝鲜上空。朝鲜空军显然不是能与这样的对手进行势均力敌作战的力量。

朝鲜因此只能努力强化本国的防空力量，一方面努力外购和仿制先进防空导弹，如朝鲜去年曾展示过一种外形类似俄罗斯S-300或中国红旗-9的防空导弹，另一方面将现有的高炮、导弹密集部署在其关键性设施周围，形成了当今世界上最密集高射炮防空阵地。此外，朝鲜还将本国的重要设施尽量实现地下化，以增大美韩空中打击摧毁这些设施的难度，据悉目前其米格-29和苏-25飞机所在的基地除了跑道外各种设施都实现了地下化，生存能力不可小觑。而朝鲜的反击火力则以弹道导弹和远程火箭炮为主，其打击火力足以给韩国造成沉重的损失。通过这些手段，朝鲜变成了一个难啃的核桃。更不用说近年来朝鲜集中精力发展核力量，试图用核武器的巨大威慑力吓阻美韩可能的军事打击。

朝鲜新型防空导弹，其外形类似S-300或者红旗-9，不过尺寸明显要小一些，这可能是朝鲜自行研制的导弹，技术水平接近早期S-300导弹，对于韩国来说这已经是相当危险的对手

因此虽然朝鲜空军相比美韩还相当的孱弱，但其总体国防能力仍足以自保。

此外，韩国空军虽然装备优良，其空军飞行员训练水平却饱受质疑。网上有一篇美国飞行教官的文章，其内容主要是吐槽韩国民航机飞行员的，不过因为韩国民航机飞行员大多是空军退役，因此也可以看出一些其实际水平情况。据这篇文章的说法，韩国飞行员虽然往往有数百小时驾驶F-15，16战斗机经验，但在手动操纵飞机时却被暴露出水平相当糟糕，甚至有人直接推说自己没有进行过这方面的训练而拒绝进行操作。韩国军队的飞行传统被认为是造成这种情况的主要原因，韩国空军的上下尊卑关系极为严格，飞行员缺乏主动精神，更糟糕的是，韩军军官会对质疑韩军飞行员水平的外国教官进行抵抗，例如到处抱怨他们不公平。结果一些连目视进近机场都很勉强的飞行员也能正常通过考核继续飞行。