中国“枭龙”战机前几年常被西方国家嘲讽“看得多买的少”，今年这种局面被打破了。继不久前埃及宣布即将购买“枭龙”之后，今天在巴基斯坦防务展上传回消息，尼日利亚即将购买“枭龙”战机。据悉此次尼日利亚将采购24-40架JF-17“枭龙”战机，这些飞机将由巴基斯坦完成组装。同时巴基斯坦宣布俄罗斯将向巴基斯坦直接交付RD-93发动机，这批RD-93可能将直接用在这批出口给尼日利亚的“枭龙”战机上。

巴基斯坦空军“黑蜘蛛”中队的JF-17战斗机

英《简氏防务周刊》报道，在最近的巴基斯坦防务展上，巴基斯坦国防部高官称，尼日利亚空军即将购买一到两个中队中国与巴基斯坦联合制造的JF-17”雷电”（FC-1“枭龙”）战斗机。

在正在卡拉奇举办的巴基斯坦防务展上，一位巴方官员表示，在该国空军司令阿德索拉·努纳永·阿莫苏今年10月访问巴基斯坦后，尼日利亚空军已经决定接受巴方的建议，购买25-40架JF-14战斗机。阿莫苏少将访问巴基斯坦期间参观了位于伊斯兰堡北方城市卡马拉的巴基斯坦航空制造公司设施，这里也是JF-17的组装厂所在。

观察者网军事评论员指出，目前，尼日利亚空军的主力战机是中国成都飞机制造公司生产的歼-7NI型战斗机，这批飞机是2005年订购的，共计15架，其中包括3架双座教练型歼教-7。交易总额2.5亿美元，其中2.2亿美元用于购买飞机，3千万美元用于购买机载武器，尼日利亚购买的随机武器包括20枚霹雳-9C空空导弹、10枚训练导弹以及空对地火箭弹，250和500公斤炸弹等武器。歼-7NI战机上装有新型雷达，作用距离42公里。

这笔歼-7战斗机的交易是在战胜了俄米格公司和以色列埃尔比特公司提出的以1.6亿美元为尼日利亚改装其当时装备的米格-21型战斗机的方案才达成的。

此外尼日利亚空军还有11架法德合作研制的“阿尔法喷气”教练/轻型攻击机、12架意大利MB-339教练/轻型攻击机、17架捷克斯洛伐克L-39教练/轻型攻击机。这些飞机都能携带少量火箭弹和炸弹、机关炮等武器用于对地攻击。

由于尼日利亚国内局势动荡，其空军始终处于作战状态，因此飞机出动频率高，陆续也有一些损失。目前歼-7NI战机已经损失了3架。

尼日利亚空军的两架歼-7NI战斗机

在这种情况下，该国采购JF-17“枭龙”战机意味着他们终于决心用一种先进战斗机替换掉其现役数十架杂牌教练机，使其空军作战能力得到质的飞跃。

《简氏防务周刊》同时报道，在巴基斯坦防务展上，该国国防部长宣布，俄罗斯即将直接向巴基斯坦出售RD-93发动机，这些发动机是“枭龙”战斗机的动力系统。

据悉，在最近俄国防部长绍伊古访问巴基斯坦期间，双方达成了直接出售俄克里莫夫公司RD-93发动机的意向。

巴基斯坦国防部长哈瓦贾·默罕默德·阿塞夫说，“我们正寻求向俄罗斯购买RD-93等飞机发动机。这对于我们来说很重要。”

中巴联合制造的JF-17“雷电”战斗机采用的就是俄RD-93发动机，但是此前这些引擎都是由中国向俄罗斯购买然后再提供给巴基斯坦。

观察者网军事评论员认为，这样的交易方式实际上成为巴基斯坦组装并销售“枭龙”战斗机的主要障碍，使这种国际合作战斗机的制造过程受到中、俄、巴三国之间关系微妙变化的更大影响。尽管中国并未利用转口RD-93发动机机会赚取“手续费”，但是光是从俄罗斯到中国，再到巴基斯坦中间的运费和每次转运之后的检验测试等工作就要无形中增加一大笔经费，提高了“枭龙”的成本。俄罗斯与巴基斯坦的发动机交易成功可能也是巴基斯坦向尼日利亚出口“枭龙”成功的重要基础。

此外，这一交易对于印度来说恐怕不是好消息，这意味着其最大的武器提供者直接与它的主要假想敌直接进行军事贸易，不论如何都意味着更大的外交压力。不久前，印度空军宣布接收该国HAL航空制造公司为数40架的LCA战斗机后将停止订购此型飞机，这意味着印度历时30年的LCA战斗机研制工作遭到重大挫折。尽管印度称他们将把LCA战斗机用于外销，但迄今为止，尚未有任何国家对印度自行研制的这种与“枭龙”重量尺寸接近的战斗机表示兴趣。

目前已经对中国“枭龙”战斗机表示过兴趣的国家包括，阿根廷、埃及、津巴布韦、缅甸、马来西亚、摩洛哥、孟加拉等。但这其中阿根廷今年因经费方面的问题选择了购买更多的二手法国“幻影F1”战斗机，据传该国对“枭龙”的兴趣主要是该机可能随机出售的CM-401空射弹道导弹。而其他国家中大多数也因为价格、技术跨度等原因尚未下定决心。而据彭博社报道，一个中东国家正在与巴基斯坦进行“最后阶段的谈判”，据传这个国家就是埃及。