2015年02月09日，052C型导弹驱逐舰——“西安”舰（舷号153）入列命名授旗仪式在浙江舟山獭山军港举行，标志着该舰正式加入人民海军战斗序列，“西安”舰加入现役，标志着中国海军现役“神盾”防空舰的数量达到7艘，超越日本成为世界第二大规模的神盾舰队。舷号153的“西安”舰是人民海军有史以来第三艘以古都西安命名的作战舰艇，也是“西安”舰重新回到东海舰队驱逐舰第六支队。观察者网特别为您盘点3艘“西安”舰。

第一代“西安”舰原为旧日本海军海防198号，作为战争赔偿于1947年7月31日在上海移交中国，序号“接14号”，未能成军，1949年国民党从上海撤退时被遗弃。解放军华东军区海军成立后急需舰艇，遂将该舰修复加入人民海军序列，1950年4月华东海军成立一周年之际，两舰被命名为“西安”舰，随后编入新成立的华东海军第六舰队（现为解放军东海舰队驱逐舰第六支队，驻獭山军港，观察者网注）。

我军改装100mm主炮以后的第一代“西安”舰，编属第六舰队，该部队是中国海军第一支部队

许多网络资料在记述华东海军的护卫舰（护航舰）时，描述其舷号为2xx。其实这是错误的，华东军区海军于1955年10月改称海军东海舰队，而人民海军驱护舰使用2字头的舷号始自1961年，在此之前各舰队（基地）的舷号自行编列，仅华东海军（东海舰队）的舷号就多次变更。1961年7月后，海军三级以上舰艇统一舷号，西安舰改为217。1974年海军舷号再次变更，护卫舰使用5字头舷号，西安舰改为527。

日本战败后移交给中国的“接14”舰

朱德元帅与萧劲光大将视察第一代“西安”舰

上世纪70年代，我国自行设计建造的053K型防空导弹护卫舰进展并不顺利，而当时仍在服役的护卫舰大多老化严重，为此海军和船舶工业部门提出了尽可能利用现有设备设计建造“简易型护卫舰”替换老式护卫舰的计划，这也就是053H型护卫舰。1975年前后，第一代西安舰退役，舰上官兵组织接收新式导弹护卫舰，新舰根据海军命令沿用老舰的舷号和命名。1978年护卫舰舷号调整，527舰改为517舰。 1986年8月，海军舰艇统一命名，517舰命名为“南平”舰。与此同时，051型导弹驱逐舰的106舰被命名为“西安”舰，该舰建成之初舷号为221，这是使用了退役的炮舰“邯郸”号空出的舷号。至此，人民海军第二代“西安”舰正式出现。

一度被命名为“西安”舰的053H型舷号517导弹护卫舰，使用那个年代的蓝色涂装，是为第二代“西安”舰，053H型护卫舰造型与051型驱逐舰非常接近，非常像是缩小版的051，517后改名为“南平”舰

舷号106的“西安”舰为我军第三代导弹驱逐舰051型，这艘“西安”舰属于标准型的051型，由大连造船厂建造于1970年9月，1974年11月28日加入现役，编属北海舰队，于2007年退出现役，目前移交给武汉海军工程大学。

第三代“西安”舰051型舷号106导弹驱逐舰，这也是很长一段时间中国海军的主力舰艇

051型驱逐舰排水量3250吨，长132米，12.8米，吃水4.6米，最高航速36节。051型驱逐舰基本型是建造的第一批次舰，由于海军对051型需求数量较大，时间比较紧急，继首制舰开工后在1970年相继开工建造，由大连、广州造船厂各建造3艘，上海中华造船厂建造1艘，于1970年代期间陆续建成服役。限于中国当时工业水平，051型首批次各舰建造过程中对设计不足与建造工艺进行了改进，部分雷达、电子设备研制没有跟上造舰进度而没有安装，不能齐装配套。部分设备未经定型装舰，可靠性差，影响战备使用。051型于1975年正式通过设计定型。1975年9月上海中华造船厂建造的131舰在进行高速海试中创造37.95节的航速记录。

新锐的052C型第四代“西安”舰（舷号153），编属东海舰队驱六支队，也是西安舰回到了驱六支队

舷号153的“西安舰”就是我军052C型神盾防空舰，再次配属给东海舰队驱六支队。该舰长155.5米，宽17.2米，吃水6.1米，满载排水量6000多吨，主机为CODOG推荐系统。052C型驱逐舰装备了多套我国自主研发的新型武器装备，其中有48枚“海红旗-9型”远程舰对空导弹和8枚“鹰击-62”反舰导弹，1门210型100毫米多用途舰炮，2座730型30mm近防速射炮系统，6具鱼雷发射管，4座18联装干扰火箭发射装置，可搭载直-9直升机。该舰性能先进，技术含量高，可单独或协同海军其他兵力攻击水面舰艇、潜艇，具有较强的远程警戒探测和区域防空作战能力。

对于一支军队而言，传统与荣誉是其不可估量的精神财富，这种传统与荣誉很大就会随着番号、舷号与名称延续下去。解放军陆军的威名传扬天下，各类“杨根思连”、“黄继光连”、“塔山英雄团”、“万岁军”等数不胜数。相对英美等海上强权，人民海军相对年轻，但随着国家的强盛和海军的发展，类似于“西安”舰这样的舰名传承会更多地出现。