新华网北京4月2日电 北京时间4月2日16时25分，中国海军临沂舰搭载225名在也门的10个国家侨民离开也门亚丁港驶往吉布提。

此次撤离是中国政府应有关国家请求开展的人道主义救援行动，撤离了巴基斯坦、埃塞俄比亚、新加坡、意大利、德国、波兰、爱尔兰、英国、加拿大、也门等国公民。中国政府高度重视，中国外交部协调有关国家精心组织撤离行动，中国海军第一时间调派军舰赴亚丁港执行撤离任务，中国驻也门、亚丁、吉布提等使领馆克服重重困难，及时办妥相关手续，全力组织有关国家侨民安全撤离。

4月2日在也门亚丁港，外籍人员等待登上中国海军临沂舰

此前，中国政府在自也门撤离中国公民行动中，还协助罗马尼亚、印度、埃及等国的8名公民平安撤离。

4月2日，中国海军网公布了一批数字，展现了解放军海军舰艇是如何完成撤侨任务的。

3月31日，搭载着第二批撤离也门中国公民的海军第十九批护航编队潍坊舰，安全抵达吉布提共和国吉布提港。至此，我护航编队圆满完成了撤离中国驻也门人员任务。

此次撤离人员多、时间紧、安全威胁大、海域陌生复杂、保障困难多。潍坊舰是怎样迅速、安全、顺利完成这次撤离任务的？让我们用下面这3个关键数据来解读。

安全撤离人数：455人

455人，这是此次随潍坊舰撤离的人员数量。对于一艘排水量不到4000吨的护卫舰来说，这个数字意味着什么？

床铺数量缺口大。之前潍坊舰一直在齐装满员执行护航任务，这次要撤离的人数是舰上正常保障人数的近3倍。

上舰人员成分多。449名中国公民中有60名穆斯林同胞，另外6名外籍人士分别来自埃及、印度、罗马尼亚4个国家，生活习惯各异。

保障实施难度高。登舰人员中年龄最大的超过60岁，8个孩子中最小的仅有7个月，还有多名女士。

潍坊舰将所有人员按照年龄、民族、性别等要素进行详细归类，把存在的客观困难逐项分解细化，不放过任何一个角落，挖掘舰艇全部保障潜力，一条条对照，一项项研究，终于拿出了一份可行的方案。

潍坊舰将所有的床铺全部腾出，舰员们夜里休更都在内部通道打地铺。夜深以后，同胞看到官兵们在冰凉的甲板上和衣而眠，很多人都流下了感动的泪水。

侨民在码头排队，准备撤离

在定时巡诊的同时，舰上军医专门加强对老人、妇女和儿童的医疗服务，有针对性地提出舰艇生活建议。31日凌晨，一名5岁女童突然发烧，得到消息的舰领导和军医第一时间赶到舱室，认真细致诊断治疗，使孩子病情得到缓解，家长对此感动不已。

登舰用时：人均10秒钟

3月30日当天，荷台达周边激战正酣。为了让大家早一刻远离战火，潍坊舰通过周密计划和高效处置，仅用一个多小时便让全部人员撤离完毕。

也就是说，除去靠港、离港时间，通过安检后的同胞们平均不到10秒钟就有一人登上中国战舰脱离险境。

为提高登舰效率，潍坊舰在抵达码头前，第一时间与码头上的使领馆人员沟通，请其将已经集结完毕的待撤离人员进行预分组，按组排队集结，并对人身和行李进行初步安检。

靠港后，负责码头安检工作的舰员迅速展开工作，在现场开设6个登记区和6个安检通道。与此同时，将撤离人员集中起来，快速而细致地宣讲登舰程序和安全注意事项，避免造成现场拥挤，影响工作效率。

人员登舰后，负责引导的舰员立即将其送至住舱，防止因甲板上人员过多而堵塞入口。

行李的搬运是影响登舰速度的关键因素之一。撤离人员携带的上千件行李，堆起来有一座小山那么高。在整个行动中，舰员们通过按小组分区、按号码放置、按区域运转的科学调配方法，先上的后下，先下的先取，做到了登舰时第一时间接收，离舰时第一时间发放，全部行李一件不乱、一件不破、一件不丢。

消耗主副食品：750公斤

从荷台达港向吉布提航渡，在不到一天的时间里，潍坊舰消耗了750公斤主副食品，炊事班全员上阵、全程开伙，尽最大力量让同胞吃饱、吃好。

一位同胞进了餐厅，看到一溜摆开的八菜一汤，顿时激动起来，打了满满一盘子菜，还领到了一听雪碧汽水。当他接连致谢时，炊事员们微笑着说：“一家人，不说两家话。”

这些主副食品，是官兵们从牙缝里省出来留给同胞们的。

潍坊舰距上次靠港补给已接近一个月，主副食品所剩无几。为了让同胞们吃饱吃好，接到任务后，官兵们将日常的5菜1汤压缩为2个菜。

由于舰上只有一个餐厅，每顿饭都是分9批轮流开饭，餐厅里几乎可以说是开着“流水席”。炊事班的同志连续14个小时开伙做饭。

航渡途中遇到了高达3米的风浪。很多随舰撤离人员都晕船、呕吐。潍坊舰及时根据实际情况，对菜谱进行了适时调整。

考虑到60名穆斯林同胞的饮食习惯，炊事班从仓库里取出60套全新的餐具和两口新锅，就连炒勺、汤桶都是崭新的，都单独为穆斯林同胞烹制清真食品。

（观察者网综合新华网、中国海军网报道）