中国国防部网站今天（9月22日）发布图片新闻，展示解放军陆军第1集团军陆航旅在演练中与海军合作进行海上训练。照片中可见直-10武装直升机在072型坦克登陆舰直升机甲板上起降的照片，这一训练的目的可能在于提高直升机跨海作战能力，为直升机提供海上备降场。这表明，主要担负对台军事准备任务的第1集团军的训练贴近实战的程度进一步提高。

国防部网站报道说，9月中旬，第1集团军某陆航旅与海军某部组织开展海上联合搜救、打击海上目标等课目训练，锤炼部队海上协同作战能力。

国防部网站发表照片直-10在071A型登陆舰直升机甲板上起降

放大以后可以看到，演练中直升机两侧短翼下挂载了一对副油箱，一侧4枚AKD-10反坦克导弹，另一侧带90毫米火箭发射巢。从直-10的机内载油量看，这种挂载方案足以跨越台湾海峡实施作战并返航

演练中还有对两名受伤人员进行急救的内容，直-10直升机的成员组就是2人

登陆舰利用侧面吊艇架放出硬式橡皮艇

正在吊放的小艇

从对上述照片的分析可以得出结论，这次演练的假想情况是在直升机跨海作战中受伤情况下，紧急在登陆舰上着陆，或者在海上迫降后，登陆舰用小艇抢救迫降的受伤飞行员。

二战期间，美国占领硫磺岛后，虽然这个岛本身无法作为B-29轰炸日本的出发基地，但却可以成为受伤飞机迫降的备降场，到二战结束为止，共有2000多架次B-29轰炸机在这个小岛上降落，挽救了2万5千名以上飞行员的生命。

二战期间迫降在硫磺岛的B-29轰炸机

解放军072A型坦克登陆舰

第1集团军陆航旅训练中通常在两侧短翼下携带副油箱，表明该旅直升机主要为跨海作战进行准备

可以说，这次演习中，坦克登陆舰的作用就相当于硫磺岛。

之所以采用这样的做法，主要是因为坦克登陆舰航空支持能力有限，不具备对大量直升机进行加油、挂弹作业的条件，让庞大的攻击直升机部队飞到海峡当中，挨个降落到只有一个起降点的登陆舰上，再起飞攻击海峡对岸的目标，也不现实。因此我们可以看到，演习中直升机本身都携带了足以在海峡两岸飞个来回的燃料。

但如果直升机在战斗中负伤，那么可能无法直接飞回大陆的基地，只能在海峡中设法迫降。

为了适应这种情况，让陆航旅的直升机飞行员陆续接受在登陆舰上起降的训练，同时海军方面也指定专门的登陆舰来执行与陆航配合的任务，是很合理的设想。

可以说，这表明我军的实战化训练已经进入了强调细节，贴近实战的新阶段。

像这样的训练，对于提高部队士气很有帮助，早在朝鲜战争期间，我军就总结出战场救护所和医院尽量前置，让战士知道负伤后可以迅速后送和得到治疗的经验。而直升机和海军登陆舰联合海训，实际上也是异曲同工。

据网络媒体消息，我国海军排水量4万吨的大型两栖攻击舰已经或者即将开工建造，该型舰一旦建成，将可以搭载武装直升机从近距离直接支持登陆作战，将进一步大大提高直升机为登陆部队提供支援的效率。

（观察者网 堵开源/文）

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