近日，以上海某预备役高炮师为主体，配属部分民兵高炮分队的上海防空总群，千里挺进苏北某训练基地，组织大规模实兵实弹检验性演练。由上海市交战办预征改装的200余台民用牵引车辆在防空总群快速集结过程中发挥了重要作用。

图为在江苏附近拍摄的预备役高炮车队

2015年5月，上海某预备役高炮师组织全师规模的成建制快速动员演练，1600多件通用装备集结完成，却在使用时遇到难题。原因是民用运输工具不符合牵引高炮的尺寸，无法牵引高炮。

演练结束后，该市交战办积极协调，把落实高炮牵引车辆预征改装纳入市政府专题会议议程。

此后，市交通委员会同市国动委系统相关单位全面展开实地调研论证，围绕一门门不同型号高炮进行研究设计，针对一辆辆符合征用条件的车辆组织现地查勘，形成车辆改装数质量定型建议。今年初，该市国动委印发了《关于做好车辆预征改装工作的通知》。

上海民兵防空部队装备的火控雷达

雷达控制的57毫米高炮仍是上海预备役高炮部队的主要武器

更先进的双35高炮也已是上海民兵高炮部队的装备

“你们在车上又是打孔，又是电焊，会不会影响车辆的性能？”2016年春节刚过，位于上海市嘉定区的某货运公司负责人贺先生拿着预征改装通知，找到区交战办。

这一现象让市国动委“一班人”认识到，一纸命令下发的形式不能完全打消车主的顾虑。因此，该市国动委安排政治动员办公室，组织承担改装任务单位和车主集中听取国防动员法规专题讲座，讲清车辆征用改造的责任义务，讲清补偿条件标准，讲清承担军事行动保障任务的时限规定。为进一步化解矛盾，市交战办依据国防动员方案组织动员需求对接，协调预征单位与车主签订预征协议。

不仅如此，市交战办商请市国动委成员单位——市公安局参加改装项目试验和评审，认定“样车改装合理可行，符合机动车安全技术检验标准”，确保了民用车辆改装后符合车辆年审及道路行驶要求。

不久前，该市交通委通过路网监测系统发现一辆改装车辆在发生碰撞事故时，挂钩毁损。市国动委立即通过所属区交通战备值勤机构进行抢修，全面恢复事故车辆的火炮牵引功能。该市交战办工作人员告诉记者，市交战办已经组织力量对改装过的200余台牵引车辆各项数据指标变化进行长期跟踪监控。

上海市十分重视民兵预备役防空部队建设

上海民兵正在操作100毫米高炮（摄于1974年）

为使牵引车辆能够在各种复杂战场环境下执行任务，车辆改装项目选取各型火炮，围绕坑洼路面、曲道转弯、坡道刹车、规范车速等10余个课目，进行了100余次试验和评审。该市交战办还专门申请经费为每台改装车配备了便捷拆卸组装的雨篷。据悉，该市完成改装任务后的预征车辆已承担军事训练火炮牵引和战备物资运输等任务20余批次。（亓海源　本报特约记者　刘宗峰）

上海市政府和主要运输企业手中掌握数量庞大的卡车，可大大提高民兵预备役部队的动员能力