【观察者网综合】近日，“辽宁号”航母编队赴远海训练的画面公布，引起舆论关注。

12月30日，央视“军事报道”栏目又公布一组我国“辽宁舰”航母上训练的视频，其中两名穿白色制服地勤人员的动作，被部分媒体解读为：中国对原“航母style”动作进行了改良。

但观察者网军事观察员认为，这很可能是因为镜头角度问题造成的误解。在上述两幅截图中，还有另外两组穿绿色和黄色制服的地勤人员没有在镜头拍摄范围内。

从以下视频片段中可以看到，在两名白色地勤人员前方，还有多名地勤人员。

同一个视频中截取的GIF片段，在两名白色地勤人员前方，还有多名地勤人员，在起飞时靠近飞机的人员全部采取低姿态，是防止被机翼或挂载物击中

我国的航母甲板人员“马甲”颜色与美军含义相似，“黄马甲”是指挥人员，“绿马甲”负责控制舰上起飞、着舰设备，“白马甲”是安全人员，在中美的航母上，每次放飞舰载机的时候，这三个岗位的人员都会在飞机边进行作业

这种白、绿、黄制服的航母地勤人员配置，与美国航空母舰地勤人员的配置非常类似，可以看到，动作上也有相似之处。

同样是央视，曾在2014年2月制作的一期“漫谈航母style”节目中提到，世界航母手势主要分为英美体系和俄罗斯体系，而我国航母手势的学习和探索，借鉴了英美体系和俄罗斯体系中的精华部分，充分吸收，并在此基础上，结合自身特点进行了改进。

目前对于中国航母地勤人员的具体岗位和分工，尚不能找到详细的公开资料。但从公开的影像资料推断，至少在穿白、绿、黄色制服的地勤工作人员分工上，我国可能借鉴美军的规制和动作比较多。

根据美军规制，画面中穿白色制服的为“安全员”，负责确保飞机起飞前周围没有人员和其他障碍物。他检查完成后作出双臂张开上举的手势。

美军航母“安全员”作出手势

我国白衣地勤人员作出类似手势，这个手势的意思是“安全没有问题，可以起飞”，在看到这个手势后，“黄马甲”指挥员会发出“起飞”命令

画面中穿绿色制服工作人员在美军航母上应该负责与弹射器操作有关的工作，而在我国的“辽宁”号上，他们则是负责轮挡和阻拦索设备。

而穿黄色制服的就是真正向飞机发出起飞指令的指挥员，俗称“射手”。

在央视的视频中我们也可以清楚地看到，黄色制服的“射手”仍然作出熟悉而帅气的“航母style”起飞动作。而在动作时间上，比白衣地勤人员的动作稍后。

而视频中辽宁舰航空部门起飞助理所说的，起飞指令动作改进，应该是细节上的微调。

他说的，为了安全和稳固，从两点支撑姿势变成三点支撑姿势，观察者网认为应该是指：

从这样膝盖离地的“两点支撑”

变成膝盖着地的“三点支撑”

而对比世界上另一套航母舰载机甲板作业体系——俄罗斯体系来说，我国借鉴英美体系的部分应该更多一些。

从以下的俄罗斯航母舰载机起飞视频片段可以看到，这名工作人员确认飞机到了轮挡位置后就会离开飞机附近。飞机起飞时整个航母甲板比较空旷，不会有额外的人员，在有些视频中可以看到，离飞机很远的地方有一个指挥员发出简单手势指令。

俄罗斯飞行员是从远处的控制塔得到起飞信号的。但这样的体系可能在飞机起飞效率上不如英美体系。

图中俄罗斯甲板引导员正在引导飞机顶上轮挡，之后他就会跑到飞机前方较远的地方，打出起飞手势

俄罗斯“库兹涅佐夫”号放飞苏-33舰载机，注意甲板上看不到指挥人员

从上述分析我们可以初步得出结论，有媒体因观察角度的原因，把白衣地勤人员的确认安全手势误读为起飞手势，从而误认为中国"航母style"有了创新的可能性比较大。

航母战斗群是个复杂的系统工程，不光中国军人需要积累经验，对媒体人而言同样需要学习。

观察者网军事评论员表示，从目前俄罗斯海军航母作业视频来看，其实“俄罗斯体系”是否真的能构成“体系”恐怕很难说，因为从苏联到俄罗斯，“库兹涅佐夫”号航母甲板作业始终处于低效率状态，从未真正进行过类似中国海军前几天进行的“全甲板放飞”和稍后的“连续回收”作业。其甲板作业基本上就是按照陆上机场的方式来进行，这样的方式其实不能保证航母甲板作业的效率。

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