【国产大型水上飞机“鲲龙”第二次试飞】当天上午9时54分，“鲲龙”AG600于珠海金湾机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行了73分钟后平稳降落。这是继2017年12月24日首飞以来，AG600在珠海的第二次试飞。

AG600是中国首次研制的大型特种用途民用飞机。按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路，在满足森林灭火和水上救援要求的同时，兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性。该飞机具有载重量大、航程远、续航时间长的特点。既能在陆地上起降，又能在水面上起降，可在水源与火场之间多次往返投水灭火，森林灭火、特种灭火效率高，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米。

同时，该飞机海上救援能力强，可快速响应、快速到达，可在复杂气象条件下实施救援行动，起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇险人员。

AG600只要有长1500米、宽200米、深2.5米水域，就能自由起降。由于AG600拥有堪比波音737的尺寸，拥有高达53.5 吨的最大起飞重量，以及可以搭载50人的载人能力，对于完成岛礁人员和物资的补给意义重大。

AG600是中国航空工业坚持坚持自主创新的成果。全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供，全机机载成品95%以上为国产产品。

西飞承接了AG600中机身的研制工作；成飞承接了AG600机头大部件的研制任务；陕飞承接了AG600 中后机身、后机身段的研制工作；中航工业哈飞承接了AG600 浮筒的研制任务；中航工业通飞华北公司承接了AG600 主起落架护板、系统散件及铁鸟试验件、主起落架护板落震试验件，滑油箱试验件、鉴定试飞改装系统件等零组件试制任务和发动机短舱的制造任务；中航工业复材中心承担碳纤维复合材料部件的制造；南方公司承担发动机的研制工作，其余主要部件和系统也由中航工业及国内其他大型企业所属相关单位研制。

研制国产大型水陆两栖飞机之初，中国曾经试图从研制过大型水上飞机的美国、俄罗斯、日本、加拿大寻求技术合作，然而却遭到了国外公司的拒绝。在技术引进与技术合作道路完全被堵死的情况下，AG600走上了自主研发之路。在20 个省市、150 多家企事业单位、十余所高校的数以万计的科研人员参与下，AG600才得以面世。

【“重型猎鹰”火箭进行点火试验】美国太空探索公司（SpaceX）宣布，该公司在1月24日首次进行“重型猎鹰”火箭发动机静态点火测试，预计一周左右进行首次发射。

“重型猎鹰”火箭首次静态点火试验

据美国《太空新闻》网站报道，这次点火试验是在1月24日美国东部时间12:30进行，在肯尼迪太空中心39A号发射台（LC-39A）上实施。据称，发动机测试时间约10秒。"太空探索”公司没有发布详细情况，包括具体点火试验持续时间和27台“梅林”发动机的表现情况。

太空探索公司首席执行官埃隆·马斯克在试验后约一小时发布社交媒体信息称：“重型猎鹰今天早上进行的地面点火试验成功。产生了大量的蒸汽。发射约在一星期左右后进行。”

太空探索公司没有宣布具体的发射日期。“重型猎鹰”是美国在“土星5号”火箭后制造的最大火箭。太空探索公司计划在1月30日发射一枚“猎鹰9”火箭，使用卡纳维拉尔空军基地的40号发射台（LC-40），“重型猎鹰”的发射时间应该排在这次发射之后。

“太空探索”公司已经在LC-39A发射台上对“重型猎鹰”进行了为期2周的测试，包括若干次加注试验。该公司此前对何时进行点火试验没有发布过消息。

“重型猎鹰”火箭开发工作已经拖延相当一段时间——太空探索公司曾在2011年4月宣布计划在2013年进行首次发射——首次发射试一次测试飞行，没有用户出资。去年12月，马斯克曾宣布，该火箭将携带一辆属于他个人的特斯拉跑车，将其发射到一条位于地球和火星之间的环太阳轨道上，并将掠过火星。“太空探索”公司稍后发布了这辆汽车被安装到火箭上的照片。

据SpaceX公司高管发布的社交媒体推文，这次点火试验中，27台主发动机全部点燃

如果这次演示任务取得成功，探空探索公司计划至少还将在2018年进行两次“重型猎鹰”火箭的发射，其中一次发射“阿拉伯卫星6A”号通信卫星，另一次则是为美国空军执行“太空测试项目2”发射任务，这两次发射时间尚不确定。“太空探索”公司还宣布，计划用“重型猎鹰”发射新型的载人“龙飞船”，搭载2名乘员，这次任务可能会在2018年底进行。但该公司在2017年1月的发布会后没有发布新的消息。

【卡塔尔空军“挑衅”？阿联酋高挂“免战牌”】1月23日，阿联酋空军准将赛义德·阿尔·库贝西在阿布扎比对阿联酋国家通讯社瓦姆通讯社表示，由于卡塔尔空军的“挑衅性行为”，该地区的航空安全受到了威胁。阿联酋方面将冷静应对，防止事态升级。阿联酋军用飞机将采取飞越沙特阿拉伯的其他航线，以避免与卡塔尔战斗机的接触。同时，阿联酋航空公司也在研究将飞往巴林的航班改道，不再经过卡塔尔领空。

卡塔尔空军的幻影2000战斗机。卡塔尔目前仅有9架该型战斗机，另有3架双座教练型

阿联酋政府指责卡塔尔战机1月15日两次拦截了阿联酋阿布扎比飞往巴林的民航班机，逼近到航班的1.2公里以内。卡塔尔则回应，阿联酋的指控“完全不实”。

1月12日和去年12月27日，阿联酋也曾指责卡塔尔战机在国际空域“骚扰”三架阿方军机。卡塔尔则称这两起事件的实情是阿联酋军机侵犯了卡塔尔领空，并且向联合国正式投诉了阿联酋的越境行为。

阿尔·库贝西称，卡塔尔的挑衅行为不会影响阿联酋军用飞机的交通。

阿联酋官方1月25日表示，它已向联合国安理会和联合国大会提交了一份报告。这份报告描述了“卡塔尔不负责任的行为”，以及“对民用航班安全的威胁”。

去年6月，沙特、阿联酋、巴林和埃及四国与卡塔尔断交，宣称卡塔尔“支持恐怖主义”和“破坏地区安全”。此后四国对卡塔尔施加封锁，禁止往来卡塔尔的飞机、船只使用各自的领空和港口。卡塔尔则坚称四国的指责没有根据。这场断交危机至今未得到解决。