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俄卡莫夫公司将制造新原理高速直升机原型机

2018-11-28 10:03:27

【文/观察者网 堵开源】11月27日,俄罗斯塔斯社报道,俄罗斯茹科夫斯基中央气动和流体力学研究院(TsAGI)首席执行官苏亚帕罗周二透露,卡莫夫设计局将以卡-52直升机为基础,制造未来高速直升机验证平台。

卡莫夫设计局将在卡-52基础上研制新一代高速直升机的验证机

据称,苏亚帕罗表示:“谢尔盖·米哈耶夫(卡莫夫设计局总设计师)计划在最近的将来开始制造一架先进高速直升机验证机,以卡-52为基础。”他透露,先进高速直升机项目将从两个方向开展。

其一是发展新桨叶形状和转轴,这将被安装在一架米里直升机上进行试验。另一方面,专家们正在发展一种基于全新构型的直升机,这个项目将由卡莫夫设计局来主导。

不久前曝光的卡莫夫设计局的新型变循环发动机直升机设计方案,其发动机能在涡轴和涡扇模式之间转换,如果能够成功这将是一种革命性的新技术

设计相对保守的卡-92设计方案

此前塔斯社已经报道,参加俄军竞标的有三种设计方案,采用了不同的气动外形,它们将分别制造原型机进行试验。根据俄军的要求,先进高速直升机项目的目标是发展一种最大飞行速度400公里/小时以上的直升机巡航速度要大于360公里/小时。

报道称,第一种试验机采用传统直升机构型,有一个主旋翼和一个尾旋翼;第二种采用可变循环发动机技术,其发动机既能够驱动旋翼,也可以直接产生喷气推力推动飞机前进。第三种构型是共轴双旋翼设计,安装一对对转主旋翼,同时在尾部安装推进桨,用来推动直升机高速飞行。

米里设计局可能将研制更传统的高速武装直升机,该方案风险较小,成本较低,更受俄军青睐,相关技术将使用米-24LL验证机(PSV)来进行验证

此前塔斯社报道称,米里直升机公司的传统设计方案更受俄陆军的青睐,而采用共轴双旋翼+推进螺旋桨的设计方案受到俄海军的重视,代号“七鳃鳗”项目,如果发展成功,将取代现役卡-27直升机,执行舰载反潜任务,也由卡莫夫设计局负责研制。而这其中最复杂的可变循环发动机,喷气\旋翼模式的直升机,则以此前在一次技术会议上泄露照片的方式首次为外界获知,在那次会议上,卡莫夫局总设计师米哈耶夫亲自讲解其设计,据称这个设计方案原型机最大飞行速度可达700公里/小时。

究竟卡莫夫这次要制造的原型机是“七鳃鳗”还是更具革命性的变循环发动机方案,目前暂时还不清楚。

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堵开源

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来源:观察者网 | 责任编辑:堵开源
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