（观察者网讯）2019年12月31日，马来西亚皇家海军（RMN）发布声明显示，中国为其建造的濒海任务舰（LMS）首舰“KERIS”（名为：短剑，舷号111），已在江苏启东交付使用。

短剑是马来西亚向中国首批采购的四艘濒海任务舰的第一艘，由中国船舶重工集团旗下的武船集团建造，该艘船舰于2018年7月开工，于2019年4月首次下水。

濒海任务舰，是用于在近海海域执行巡逻、反恐、搜救、护渔等多种任务的轻型舰艇。

“KERIS”短剑 图：《简氏防务周刊》（专注报道军事防务）

《简氏防务周刊》1日报道指出，短剑总长度约68.8米，梁高9米，船体吃水2.8米，满载排水量700吨，最高速度22节，在15节航速下续航能力达到2000海里。

该船舰计划在2020年1月6日正式入列马来西亚海军，于1月17日前往马来西亚沙巴州哥打基纳巴卢的斯邦加（Sepanggar）马来西亚海军基地。

此外，濒海任务舰2号舰（舷号112）在2019年7月下水，计划于2020年4月交付；其余两艘舰也将按计划建造，预计2021年中交付。4艘濒海任务舰交付后将以斯邦加为基地，这里也是马来西亚皇家海军东部舰队的总部所在地。

濒海任务舰2号舰 图：《简氏防务周刊》

湖北日报最新报道指出，中国船舶集团有限公司副总经理吴晓光在交付仪式上表示，濒海任务舰是中马两国首次开展大型军事装备合作的项目，意义重大影响深远。首舰的成功交付标志着中国船舶与马来西亚海军的合作进入新阶段；马来西亚国防部采购司司长胡塞尼·拉赫曼则表示，马来西亚海军对濒海任务舰的性能和质量非常满意。

图：马来西亚皇家海军（RMN）

向中国采购濒海多任务舰是马来西亚皇家海军“15-to-5舰队转型计划”的一部分，即将舰队类型从15个变为5个。马来西亚皇家海军计划未来经过淘汰老舰，集中采购和制造五个种类的新舰：濒海多任务舰、多功能支援舰、濒海战斗舰、新型巡逻艇、潜艇。其中，濒海多任务舰计划共订购18艘，由中船集团与马来西亚宝德船厂合作建造。

根据两方的合同，首批4艘濒海任务舰均在中国建造。《简氏防务周刊》指出该合同经过修订后，合同总价值约2.05亿美元。

马来西亚海岸线长达4675公里，国土一部分在马来半岛，一部分在加里曼丹岛上。又毗邻重要水道马六甲海峡，对于近海巡逻有相当迫切的需要。在打击海盗，反偷渡等方面，马来西亚海军和海上执法局都深感装备不足。

情况类似的东盟各国都有类似的海洋权益和需求，而对于各国而言，中国装备无论在价格还是维护性上都有着相当的优势。