服役40载补给舰鄱阳湖舰今天退役-观察者网

东海之滨，碧波荡漾。7月6日，在宁波某军港码头，东部战区海军某作战支援舰支队官兵整齐列队，举行海军鄱阳湖舰退役仪式，正式向光荣服役40余年的“老兵”告别。

退役仪式上降军旗。

向军旗敬礼。

交军旗。

它，曾经纵横万里海疆，乘风破浪

海军鄱阳湖舰是我国自行设计建造的首型远洋综合补给舰首舰，1976年在大连红旗造船厂建造，1979年12月16日正式服役，舷号“X615”，历经多次转隶、更名。2002年6月1日，被命名为鄱阳湖舰，舷号“882”，先后荣立集体二等功3次，集体三等功2次。

执行任务中的鄱阳湖舰。

执行任务中的鄱阳湖舰（左）。

“鄱阳湖舰是一艘战功赫赫的战舰，他传承着英雄的血脉。”在退役仪式上，该支队领导介绍，40年风雨兼程，鄱阳湖舰纵横万里海疆，勇闯深海大洋。一茬茬官兵在强军兴军的征程上，出色完成一系列重大任务。

1980年5月，该舰参加海军远海特混编队远赴南太平洋，参加我国首次向南太平洋发射运载火箭试验保障任务，历时三十五天，航程八千多海里。这是我人民海军史上第一次编队走向深蓝，到达南半球执行任务。因任务表现出色，该舰被海军记集体二等功；

1980年，参加我国首次向南太平洋发射运载火箭试验保障任务的鄱阳湖舰（右）。（资料图片）

1985年11月，该舰与132舰组成编队，出访巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国三国。这是我人民海军首次组成友好访问编队出国访问，也是我海军首次进入印度洋，增进了国与国之间人民的友谊，提高了我军国际威信，鄱阳湖舰再次荣立集体二等功；

1985年11月29日，海军首次进入印度洋留影。（资料图片）

1985年，参与组建访问编队第一支军乐团和仪仗队。（资料图片）

期间，创造了海军建设发展史上许许多多的“第一次”：舰艇编队第一次停靠异国军港；第一次穿越马六甲海峡；第一次在狂风巨浪中连续航行五天五夜；第一次在海上与美国舰艇友好相会；第一次在出访国组织“舰艇开放日”……

2013年，在南海海域遭遇大风浪。（资料图片）

2013年9月，在服役三十余年后，再次组成编队，横跨太平洋，穿越麦哲伦海峡，访问巴西、智利、阿根廷等南美三国。此次出访历时102天，总航程3万余海里，总航时2000多小时，创造了人民海军史上“三个首次”。

2013年，穿越麦哲伦海峡。（资料图片）

赫赫战功数不胜数。近年来，鄱阳湖舰南征北战，圆满完成近百次演习演练、战备巡逻，以及补给训练任务，累计总航程达22万余海里。全体官兵始终坚持“传承、逐梦、实备、争先”的舰训，着眼当前使命任务需求，苦练作战本领，做到随时“拉得出，补得上”。

鄱阳湖舰为“和平方舟”号医院船补给。（资料图片）

它，激励官兵勇往直前，所向披靡

“原以为舰艇退役离自己很远，如今却要和这艘舰告别，心中万分不舍。”一级军士长李快飞说，“我跟着这条舰闯过南美洲，去过欧洲。这几天，我把自己曾经的战位挨个都走了一遍，总是能回想起当年的场景。”

鄱阳湖舰上的海军官兵进行轻武器射击训练。

一级军士长端传军入伍的第二年就来到了这艘舰，现在是补给部门的技师。在控制站前，他回想起第一次补给部署时生涩的口令和生疏的动作，加班加点抢修装备故障时的挥汗如雨，以及搏击风浪时的勇往直前。

“那才是真正的风急浪高！”副航海长张凌恺抚摸着桅杆，回想起自己的值班经历，感慨万分。一次出海训练，飞涌的浪花直接拍在了驾驶室的玻璃上。作为“新成员”的他从没想到，2万吨的军舰在大洋之中却显得如此单薄，但最终鄱阳湖舰却经受住了一切考验。它还见证着张凌恺的每一次成长：第一次独立值更、第一次晕船......

站在甲板上，看见舱室里依旧保养得崭新如一。“以舰为家、以海为家。”最后一任舰长杨文义说，舰船再老，也是官兵们的家，要让大家切实感受到家的温暖。

“敬礼！”全体官兵庄严地向海军鄱阳湖舰敬了最后一个军礼。退役的是这艘鄱阳湖舰，但这位“老兵”40余年的荣耀，却感染着全体官兵勇往直前、所向披靡。他们将带着英雄的火种，继续肩负起强军兴军的使命担当。