谈到我国直升机研制，离不开一个名字：吴希明。

他主持设计的我国第一款专用武装直升机直-10被认为是世界上最具战斗力的武装直升机之一，将我国直升机技术向前推进了20年。

作为全国政协委员，今年他准备了3份提案，带上全国两会。

未来更多城市交通

将用上直升机型飞行器

“当今世界正经历深刻的科技革命和产业变革，航空科技面临前所未有的发展机遇。”

第十四届全国政协委员、现任航空工业科技委副主任、航空研究院副院长的吴希明将研究重心投向了直升机以及通用航空领域未来发展的预研和设计。

今年他准备了3份提案要带上全国两会。分别围绕设立通航产业国家重大专项、在国家通用航空领域加大国产直升机采购力度、航空研究领域人才体系建设3个方面展开。

“一脉相承，3个提案。今年比较多，但是相辅相成。”

通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验等。

直升机作为通用航空中重要的组成部分，未来发展前景广阔。

吴希明说：“在城市运输、偏远地区运输比例会越来越多，城市运输基本上都是直升机这个类型。虽然不一定叫直升机，也可能叫电动飞行器等，但核心要素也是属于直升机。”

新的直升机产品在路上

“我希望加快”

“我们的职责是航空强国、航空报国，强军是我们的首责。”

在航空领域从事直升机方面的研制工作近40年的时间，吴希明和同事们一起开创了中国直升机研制“探索一代、预研一代、设计一代、生产一代”多型号体系化发展的新局面，也见证了中国直升机研制领域多个里程碑式的时刻。

“直升机产品不是国外有什么就做什么而是要最适合我们国家，必须跟我国现在和未来发展以及技术发展结合在一起，甚至适应未来二三十年的发展，要准确判断和定位。”

吴希明透露 ：“新的产品已经在路上了，而且我希望加快，我们持续努力把它加快。”

未来可期。