“任何一个市长都是不愿意拆迁的。”昨日（25日）上午，被称为“耿拆拆”的山西省太原市长耿彦波在参加太原市十三届人大四次会议迎泽团、晋源团工作报告审议时，话题依旧围绕着城市改造。

从大同到太原，耿彦波的“造城速度”始终备受争议。去年2月担任市长侯，他确定对太原142片历史遗存进行集中修缮。5月开始，太原市城乡规划局平均每月公示十多个方案。履新太原10个月，52个工地同时开工，一年计划拆迁700万平米。

如今，耿彦波铁腕执政满一年，尽管昨日审议会上代表们多次夸奖2013年道路建设成果，但他显然仍有不少规划有待实现。

太原市长耿彦波因大举拆迁备受争议

昨日，太原市人大代表、市长耿彦波听取代表意见。d

“今后道路建设能否把过街天桥一并纳入，同时设计、同时施工？这样既节约成本，又方便百姓。”代表的话音刚落，耿彦波随即点头并记录。发言中，一位代表通过一宗土地性质转变谈到相关政府部门的工作效率问题。“是哪个位置？图纸你带了吗？”为了核实清楚具体问题，耿彦波开始现场办公。看图纸、交流意见，两个人比划着进行了一番探讨。

“对现在的工作，我也很不满意，离尽善尽美还差很多。”会上，在听取了十多位代表的发言后，耿彦波说，大家的建议非常好，作为一个省会城市，无论是从规划、实际，还是从建设、管理来看，我们都存在很大差距。面对代表们表达意见和建议较多的城市道路建设话题，耿彦波从拆迁开始谈起。“城市拆迁是一种无奈之举，任何市长都不愿意拆迁，因为拆迁本身是一种隐形损失，是‘烧钱’。”耿彦波说，城市建设，本应“一切按规矩办”，可是，城市文明有个过程，以正在拆迁改造中的建设路等道路来说，很多拆迁面积是违反规划的建设，没有遵守规划、敬畏规划的基础，受利益驱动，是在政府监管不到位的情况下造成，使得这些地方的拆迁问题比较突出。

去年3月起，太原掀起大规模的道路建设工程。时隔三个月后，中环街快速化改造工程初具规模。

北中环街与滨河西路交汇处

发言中，耿彦波也谈到，自己在拆迁问题上遵循着不拆新楼的原则，他说，有一次讨论一座影响道路改造的新楼时，在现场看到百姓房子都装修得很好，很心疼。“从道路系统性来说有问题，但从现状看，有时需要退让，这种退让非常痛苦，也很无奈。”耿彦波说，当然从规划上看，逻辑大于存在。城市发展有其自身的规律和逻辑，这个逻辑不能迁就现状，不能因为“存在”而退回来。

如今，太原市民在街头见市长的机会越来越多了。为何市长老在现场办公？耿彦波说出了自己的理由：第一，现场办公可以加快工程进度；第二，能起到自找问题的作用，在路上可以一路巡查纠错。“我们还没有一整套的制度、体系，没有完整的队伍来支撑我们的城市规划建设，所以我们就得经常上路看。”耿彦波说，尽管如此他觉得自身做得还远远不够。

耿彦波习惯现场办公，曾一天12小时在工地现场办公、午餐吃烤红薯。

面对道路改造过程中百姓反映较多的扰民问题，耿彦波说，道路改造的结果是好的，但过程确实是扰民的，只有在保证质量的前提下，将改造的工期缩到最短。谈到道路改造对商户利益的影响时，耿彦波表示，今后考虑问题应有超前性，一条道路一旦确定改造，就要第一时间向社会发出信息；另一方面，改造过程中尽量多建些出租门店，给商户提供出租空间。