快递像坐过的黑车?“绕路”模式业内普遍存在

来源:观察者网

2018-11-21 11:14

【文/观察者网 郭肖】

疯狂买买买之后,迎来的就是漫长的等快递时间。

近日,有人无意间翻了一下自己的快递信息,不看不知道,一看吓一跳,快递竟然开启疯狂乱走位模式,网友纷纷吐槽怕不是坐上了黑车?

那么大家的快递到底骄傲放纵到什么程度了呢?

它,一个快递,生命里没有直线,只有出圈;

从杭州到北京,多么直白又简单的路线,非要绕一大段路;

看着我的眼睛告诉我,我的快递真不是离我越来越远?

一看就知道黑车司机根本没打表;

一个成熟的快递,应该在车里,不应该在海底;

北京的风景太好,孤独的快递不想回家;

也不想在成都的街头走一走,只想去看看祖国的风景,深圳-江西-河南-河北-山东-山西-山西-四川;

即使穿过大半个中国;

也要在喜欢的城市下车;

古有大禹治水三过家门而不入,今有快递三过家门而不入。

网友:活的还不如一个快递,毕竟它能邮(游)全国。

调侃之余,也有网友很好奇,快递为何不走直线,要如此绕圈子呢?

一方面是成本的问题。据重庆商报报道,快递公司运送线路的设定都是经过成本核算的,所以相对来说都是最节约成本的,如果为了寄送少量快件就要加开一条线路,成本肯定会增加,而且也不利于规范管理。所以绕路送快递的做法在快递公司里是普遍存在的。

以南充发往重庆的一份快件为例,它首先必须发到成都,然后分类发往重庆,之后再由重庆中转中心分别发送到辖区内的其他网点,最后才能到达客户手中。

另一方面,也存在快递分拣错误或商家填错地址的情况。目前,国内几个快递公司纷纷引入了智能分拣机,不过也存在一些需要人工协助的流程,所以仍旧有分拣漏洞。

不过,随着国内快递企业智能分拣流水线的进一步普及,相信未来类似问题会越来越少。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

责任编辑:郭肖
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