据金羊网8月23日报道，近日，一些“黑衣人”在香港西铁元朗站破坏公共秩序，擅自将商场内的垃圾桶、消防水管、灭火器等设施搬进元朗站，并将搬进来的设施堆砌在其中一个出站口。由于中国香港和内地实施的是不同的法律体系，那么，阻碍地铁正常运营的行为，依中国香港和内地的法律，分别应当承担何种责任？

香港中文大学法学博士（2008年至2014年在香港中文大学法律学院攻读法学博士获法学博士学位）、华南理工大学法学院讲师叶竹盛向记者表示，挡住地铁车门，阻扰地铁开行，妨碍地铁正常运营的行为，如果系偶发事件，没有其他背景情况，在香港根据《香港铁路附例》第9条的规定，“任何人不得干扰铁路处所内的任何门或闸，包括任何列车车门及月台幕门”，违者可能被罚款2000元港币。

在香港，如果妨碍地铁运行，情节严重，危害或可能危害他人安全的，根据《香港铁路条例》第30条规定，涉嫌犯罪，可能判处3年监禁及罚款及罚款。

但是，如果阻碍地铁的行为发生在暴动期间，参与暴动的人阻挠地铁运行的，则根据香港《公安条例》第18、19和22条的规定，尤其是其第22条的规定：“参与暴动的人如非法地和以武力阻止、阻挠或妨碍，或企图阻止、阻挠或妨碍任何汽车、电车或缆车、航空器、铁路列车或船只的起卸或开行，或为此目的而非法地和以武力登上或企图登上任何汽车、电车或缆车、航空器、铁路列车或船只，即属犯罪，一经循简易程序定罪，可处第2级罚款及监禁3年。”

叶竹盛说：“也即不论危害人身安全与否，都涉嫌犯罪，面临3年监禁及罚款。”

叶竹盛介绍，在内地，阻碍地铁正常运营的行为，在一般情况下，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条的规定，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。但是，如果阻挠地铁运行情节严重，可能构成寻衅滋事罪，处五年以下有期徒刑、拘役或者管制；特别严重的，可能处五年以上十年以下有期徒刑，并可并处罚金。“如果通过阻挠车门方式从事其他犯罪的，则以其他罪名追究。”