本文转载自微信公众号：龙视新闻在线（ID：lsxwzx）

从1950年到2019年，4000多张火车票，重量超过10斤！

齐齐哈尔老人赵玉君，收藏起这一张张“小纸片”，记录了自己的峥嵘岁月，也记录了铁路的历史变迁……

记者手上拿着的是一张1972年的火车票，像这种老式车票、新式车票等各个年代的车票，在赵大爷的家里足足有4000多张。

老铁路人赵玉君：“我就是做客运工作的，所以我挺喜欢火车票的，我觉得这个有意义，这不是退休以后的一种回忆吗。”

年近古稀的赵玉君是齐齐哈尔铁路客运段的一名退休职工。1984年，赵玉君开始收集站台票，收集的第一张站台票是庆祝新中国成立35周年的纪念票。对收藏火车票上心，则是在2012年退休后，他收藏最早的火车票是上世纪50年代的一张卡片式火车票，铁路人称它为常备票。

老铁路人赵玉君：“这样子的票，必须一天从一个车站到另一个车站能有10个人，要是没有10个人，就卖手写的。”

常备票

代用票

新中国成立初期，旅客在售票厅购买的车票，要么是这种长5厘米，宽2厘米的常备票，要么就是售票员临时写的代用票。衡量标准则是一天能否有10个旅客到站。这种火车票延续了数十年，直至90年代，火车票发生了巨大变化。

老铁路人赵玉君：“1991年咱们开始使用电子票了，这是这种电子票的前身，专在北京上海这两个城市使用。”

“直到1996年末到1997年的1月份，正式实施我们叫电子票，手写的就是麻烦，延长旅客等待的时间，你不得等他写完吗，写完才能给你呀，现在改成机打的，几秒钟打一个。”

火车票的样子变了，围绕火车票的人和事也发生了变化

就拿这张1988年12月23号，西林吉到林海的普快区段票来说。票面上红色线条代表普快列车，这张票的独特之处就在于起始站西林吉。

老铁路人赵玉君：“西林吉就是现在的漠河，西林吉属地是漠河县，漠河县改革开放，旅游地点咱叫北极村，没有人知道西林吉就是漠河县，所以这个对发展不利，所以地方政府提出把这个车站改成漠河县，改成漠河县之后，当地居民和全国旅客，总叫得不得劲儿，经过再三推敲叫漠河可口，这样又改名漠河。”

不论是错票还是其他特殊的火车票，赵玉君都能轻松地说出背后的故事。为了方便查询，他也会按照一定的分类标准，将火车票整理成册，如果没有类别就先放在盒子里。全国有7000多个火车站，要想全都收藏难如登天，可是有一趟线路他立志要手收集全。

老铁路人赵玉君：“当列车员跑的是齐齐哈尔到塔河，现在我能收集到80%了吧，它有100多个车站，这个我想把它整齐了，这个我翻开看看，想当年这些车站，我在这些车站都工作过，车到了我在站台上站过，车上我为旅客服务过。”

身边的亲戚朋友知道赵玉君喜欢收藏火车票，出门都会给他留着。赶上特别喜欢的，他也会上门问人家要。为了收藏，赵玉君没少下功夫。虽然不容易，这么多年过去了，从1969年参加工作至今，50年间，时过境迁，不变的是赵玉君老人这份对铁路的热爱。

老铁路人赵玉君：“弄到一张非常有成就感，车票肯定得一直收藏下去了，但收藏下去以后，随着身体的变化有可能收藏的数量越来越少，反正这就自个玩自个乐。”

眼看着10月1日就要到了，赵大爷也已经开始筹备收集一张10月1号当天的火车票。虽然收藏的日子往往是自娱自乐，可是，赵大爷每天看看自己藏品过得也是相当的满足。