据@新华视点 10月15日消息，16时16分，伴随着一声长鸣，我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号从深圳启航，开启中国第36次南极科考之旅。未来“雪龙2”号将与“雪龙”号一起，开展“双龙探极”。祝科考队员、船员们一路平安！

据国家海洋局极地考察办公室10月15日消息，10月14日，记者从中国第36次南极考察新闻发布会上获悉，本次南极考察队将于15日搭乘“雪龙2”号极地科学考察破冰船从深圳起航。

据自然资源部国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼介绍，本次考察实施两船四站考察任务，我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号首航南极，将与“雪龙”号一起上演“双龙探极”，开启中国极地考察新格局。中国第36次南极考察队由来自105家单位的413人组成，其中自然资源部部属单位队员223人，其他部门或单位队员190人。

中国第36次南极考察队领队徐世杰表示，本次考察将充分利用船舶、海冰、海洋、陆地、空中、考察站等平台，通过陆地—海洋—大气—冰架—生物多学科联合观测，实施恩克斯堡岛新站建设前期工程、开展业务化观（监）测、实施国家重大科研计划，完成基建收尾及站区环境整治、常规保障、物资运输、工程建设、国际合作、科普宣传等工作，以进一步掌握南极变化对全球影响的趋势，提高我国适应与应对气候变化的能力，积极参与南极全球治理。

自然资源部中国极地研究中心副主任孙波透露，本次考察将依托现有考察站优势，开展多项现场调查监测任务；继续发挥“雪鹰601”固定翼飞机的保障支撑作用，实施冰雷达、重力、航空摄影测量等多项航空遥感观测。

“雪龙2”号船长赵炎平在发布会上介绍说，“雪龙2”号船长122.5米，型宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地考察破冰船，并配备了先进的动力定位系统和海洋调查观测设备，搭载的“雪鹰301”直升机可用于承担寻找冰区航道、应急救援、人员运送、远距离科考作业、物资吊运等任务。

按照计划，“雪龙2”号出发后将首先前往中山站科考作业，随后开赴南大洋宇航员海综合考察和长城站考察，预计于2020年3月下旬回国。“雪龙”号将于2019年10月22日由上海出发，首先前往中山站作业，随后实施罗斯海和阿蒙森海工程和科考作业，后程回到戴维斯海、普里兹湾、中山站考察后回国，预计2020年4月中旬返回上海。