2019年10月23日8点，港珠澳大桥正式开通满一年。

据大洋网10月24日报道，昨晚，港珠澳大桥管理局通报，经港珠澳大桥往来三地口岸的旅客总数共计2443.45万人次，日均约6.69万人次，已超出预测客运量（预测大桥开通初期客运量约4.8万人次/日）。据拱北海关统计，截至9月底，累计21.58万吨、价值84.45亿美元货物经大桥进出口。

港珠澳三个口岸出入境旅客4886.91万人次

昨晚，港珠澳大桥管理局对外通报，截至昨日经大桥往来三地口岸的旅客总数共计2443.45万人次，日均约6.69万人次，已超出预测客运量（预测大桥开通初期客运量约4.8万人次/日），最高日客流量约17.56万人次。港珠澳大桥三个口岸出入境旅客共计4886.91万人次，其中珠海口岸出入境旅客约1418.14万人次，占29%；香港口岸出入境旅客约2140万人次，占44%；澳门口岸出入境旅客约1328.77万人次，占27%。

港珠澳大桥收费站总车流153.72万车次，日均约4212车次。通行车辆以客车为主，其中穿梭巴士和小客车占比较大，分别为31.16%和48.05%。东、西行车流基本平衡，周末、节假日高峰特征明显，每日通行高峰主要集中在10时至12时、17时至19时，单日最高峰为2019年4月19日车流量7106车次。

港珠澳大桥一桥连三地，大大缩短了珠海和香港的空间距离，香港居民自驾车出入内地更快更便捷。记者了解到，珠海口岸对出入境车辆实行“一站式”创新通关模式，大大提升了车辆通关效率。

今年4月29日，随着粤港非营运小汽车免加签通行港珠澳大桥政策的全面落地，珠海公路口岸出入境车流出现快速增长。

84.45亿美元货物经大桥进出口

珠海广丰物流有限公司是大桥开通的首批受益者之一。“受惠于大桥海关的24小时运作、快速通关和专人对接等惠企措施，珠港间的跨境电商运输成本节省30%至40%左右，货运时间从3小时缩短至40分钟左右，大大提升了区域内物流和制造企业的竞争能力，也提升了民众海淘体验。”该公司负责人张杰掰着手指算着大桥通行的好处。

今年1月17日，拱北海关“跨境快速通关”模式与香港海关“多模式联运转运货物便利计划”成功对接，再度缩短货物通关时间半小时以上，至今共验放“跨境一锁”货物203批次。这仅是《海关总署与香港海关、澳门海关开展港珠澳大桥口岸合作互助项目备忘录》等合作机制中的一项具体举措落地的成效。一年来，三地海关开展业务交流互访53次，共同完善三地口岸海关沟通联络机制，开展了口岸通关业务合作和打击走私联合行动等工作，旅检“执法互助便捷通关”合作率先在大桥口岸珠澳通道试点，珠港澳三地病媒生物卫生检疫联合调查率先启动。

支持配合粤港澳物流园规划建设，区域性国际贸易分拨中心——“珠港澳货栈”已在珠海西域码头试运营。以大桥为交通枢纽，开展“航空打板、口岸直通”业务，推动“香港机场—大桥—珠海机场”多式联运，助力跨境电商、保税仓储、转口配送等新兴贸易业态发展，最大限度推动实现要素在三地畅顺流动和聚集。

据拱北海关统计，一年来，大桥辐射效应有效显现，截至9月底，累计21.58万吨、价值84.45亿美元货物经大桥进出口，范围覆盖26个省（自治区、直辖市）152个收发货地，其中珠江口西岸城市货物货值占九成以上，粤港澳大湾区枢纽效应逐步展现。