“今天乘坐地铁2号线到达东门大桥站，常规的标准报站后与以往不同，硬生生加了句‘有到XX麻辣烤鱼的乘客在此下车……’”国庆节后，网友通过四川在线“问政四川”反映地铁报站夹带广告让人尴尬。据四川在线10月28日报道，近日，成都轨道交通集团回复：经过调查，目前已暂停该广告。

网友：报站力求严肃准确

网友在“问政四川”留言，虽然全国其他城市也有类似现象，但标准准确报站一直是成都地铁的标志，没想到成都地铁报站也开始植入广告了。他回忆，“当时旁边两个成都东客站上车的外地人还在议论，‘成都还专门给卖烤鱼的加个站……’然后两人哄笑，听得我尴尬症都犯了。”

该网友建议地铁去除这类广告植入，还乘客一个清朗的乘车环境。他解释，因为报站力求严肃准确，到底是到“东门大桥”还是“XX烤鱼”？可能让外地人难免疑惑。

成都地铁：语音播报系成熟的媒体形态

成都轨道集团在回复中表示，语音播报是成都地铁刚刚上线的广告媒体形式，目前仅在少量站点进行试点投放，该广告形式在北京、上海、广州、深圳等一线城市及杭州、重庆、南京等新一线城市已运作多年，是一种成熟的媒体形态。

据了解，成都地铁在2019年上半年已开始在语音报站中植入广告，目前部分线路部分站点可听到语音广告。成都轨道集团方面称，语音播报广告上线前，地铁公司严格按照相关规定进行了预先审查，确保内容符合《中华人民共和国广告法》等有关法律法规的规定，降低对乘客的出行影响。

关于城市公共交通事业创收你怎么看？

此前有媒体报道，中国城市地铁普遍存在亏损情况，开通地铁的数十座城市中只有少数城轨运营实现收支平衡，多数都在亏本运营。2014年，西安地铁曾就报站广告等问题解释，由于处于亏损运营阶段，地铁内的语音广告是通过公开拍卖方式招商，所得收益全部用于补贴亏损。

对于地铁语音报站夹带广告，有网友表示理解，“本来地铁就是亏本运营，能收点回来算点吧，就是打广告要把好关，不靠谱的不要打。”也有网友表示，“语音广告强迫乘客接收广告不太妥，因为声音‘污染’无法绕过，语音报站是功能性，指示性的，简洁为上。”“地铁广告不是不可以，多一点车厢广告和小电视广告是可以的。”

对于广告类型，来成都的游客认为，特色餐饮或景点地标广告其实可以提供一种导向和指引。有网友称，“吃吃喝喝的就免了吧，标志性建筑物还好。”“天府广场那一站是科技馆，我觉得挺好。”“3号线上奥特莱斯这类跟市场地标相结合的也可以。”（四川在线 邓童童 陈昶）