（观察者网讯）

上月中旬遭到暴徒严重破坏、“几乎重建”的港铁大学站，在经过一个月的修复后，基本设施已经恢复，车站将于12月21日重开，但部分设备仍在维修中。

12月20日，港铁公司副车务总监李家润、车务营运总管黄琨暐在大学站会见媒体，向公众介绍最新修复进展。

12月20日，港铁公司副车务总监李家润（右三）、车务营运总管黄琨暐（右二）会见媒体  图源：东网

综合《星岛日报》、“东网”报道，港铁公司表示，经过连日修复，大学站基本设施目前已经恢复，可于明天（21日）重开。但连接D出口的部份设施仍未恢复，目前只有A、B和C出口可以使用。

李家润表示，大学站早前受到严重破坏，维修的工作艰巨，感谢工程人员马不停蹄工作。港铁明白市民的需要，过去一段时间尽力做好维修工作，最高峰时有约200位工程人员日以继夜进行维修，站内部分基本设施，包括广播系统等已经维修好，明日可以使用。

他指出，维修目前仍未全部完成，港铁会确保明日开通顺畅及安全，未来则会视乎情况再作评估，以调整服务。李家润称，大学站“能开多少是多少”，因此没有等D出口完成维修就重开，且由于信号系统及路轨已完成维修，列车明日将维持正常速度。

被问到维修车站的费用，李家润承认“费用是多的”，但未透露实际金额以及会否向特区政府申请拨款或计入车票成本。

港铁提供移动装置供乘客刷卡入闸  图源：东网

黄琨暐介绍，大学站的部分乘客信息系统受破坏，有讯号线需要重铺，部分出入闸机也未能正常使用，港铁会安排流动手提装置协助市民出入。

此外，有升降电梯几乎被完全破坏，黄琨暐强调公司要以安全为上，修复至安全正常运作才会重开，有需要的乘客可以使用斜道。

损毁严重的升降电梯仍在关闭中  图源：东网

港铁公司20日也带领媒体参观了修复后的大学站。现场可见，大学站C出口的客务中心等设施仍在修复中，未能重开；港铁还在各出入口加装了铁门。

大学站C出口加装的铁门  图源：东网

大批乱港暴徒11月11日占据香港中文大学与警方对峙，临近的港铁大学站遭到严重破坏、面目全非，被迫关闭至今。

上月大学站曾开放媒体入内拍摄，香港《文汇报》形容，即使该站经过48小时的复修及清洁后，进车站时仍闻到无法散去的浓烈烧焦味，站内多处地方被熏黑，没有一块玻璃是完整的。

此外，暴徒当时还破坏了两列分别停放在大学站和上水站的列车，并在车内纵火。李家润表示，20年来从未见过列车被损毁得那么严重。

被纵火焚烧的港铁列车  图源：巴士的报

香港“修例风波”以来，港铁遭遇了“40年未有”的严峻情况。香港立法会上月底提供的一份报告显示，今年6月12日至11月24日期间，港铁有超过90%、合计147个车站遭到破坏；出入口闸机、售票机、监视器等车站设施的被破坏次数，累计更突破7400次，预计修复费用“以亿元计”。