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交通运输部:严禁以任何方式对未安装ETC的车辆通行高速设置障碍

2019-12-27 16:00:50

据交通运输部网站消息,12月27日,国新办举行交通运输高质量发展成效有关情况新闻发布会,会上有提问称,想请问一下,最近一段时间媒体关于中国ETC发行和使用的问题报道较多,尤其是舆论对于推广方式争议也不少。请问交通运输部对此有何回应?

交通运输部公路局局长吴德金:应该说推进ETC推广发行,是深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站的一项重要内容,也是实现不停车快捷收费的重要条件。特别是从发达国家实践经验来看,ETC安装率如果达不到一定的比例,快捷通行就无法实现。按照国务院决策部署,今年以来我部会同相关部门指导各地多措并举,大力推动ETC发行工作,在全行业的共同努力下取得了明显成效。截止到12月23日,全国ETC客户累计达到了1.97亿,比去年同期净增了1.2亿,增长了157%。全国高速公路ETC平均使用率超过了71%,同比增长了28个百分点,通行效率明显提高。

但是在发行过程中,部分地区也发生了一些不规范的行为。比如说有的占用车牌信息,有的强制安装,包括在车道旁悬挂“没安ETC就不欢迎上高速”等标语,对这些不规范的行为,我们高度重视,迅速采取措施,督促指导各地认真加以整改和落实。

一是12月25日,我们印发《关于进一步规范ETC发行和服务工作的紧急通知》,要求各地牢固树立以人民为中心的发展思想,在优化提升服务上加大力度。首先要求严禁通过任何方式强制或变相强制安装ETC。网上大家的评论都很多,大家普遍认为ETC对于提高运输效率,实现快速通行,降低物流成本等方面都是有好处的。但也存在一些不够人性化的推行方式,受到了诟病。所以,在这方面我们提出,严禁通过任何方式强制或变相强制的方式安装ETC,严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者办理涉车业务设置障碍。

二是对ETC发行过程当中,占用车牌这类情况提出了明确要求,就是严禁占用车牌,占用车牌的情况大部分出现在发行机构或者货运平台,他们有一些特殊的关联关系。我们已经督促各地要立即解除车牌信息占用,支持公众自愿办理ETC申请。对投诉发现的问题,通过技术手段强制解除,方便公众自愿进行安装。

三是强化服务,在全网运行情况下,ETC由原来分省发行、分省管理的模式,变成全网运行模式。我们成立了全国ETC客户服务中心,和各省进行联动,同时我们开通了95022ETC服务监督热线,为公众提供全天候、多方位、高效能的优质服务。我们也请记者朋友和社会公众,加强对ETC发行服务的监督,发现问题及时反馈,我们也将督促指导各地认真进行整改,不断优化、改进、提升ETC服务水平。

交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕:关于这个问题,我想补充三句话,因为近期关于ETC的发行大家很关注。

第一,关于ETC发行,总体情况是好的,进度是快的,大家也是满意的。我们在不到一年的时间新增ETC用户1.1亿,相当于10多年前的总量。现在的ETC跟过去的ETC不一样,更加方便,不仅在家里就可以办理,在路上还可以享受加油打折等一系列优惠,大家反映很好。同时,刚才讲到在发行过程中的确存在一些地方发行不规范的情况,大家也高度关注,但这只是个案,不代表整个行业的情况。

第二,交通运输行业对ETC发行过程中出现的问题,态度是诚恳的、整改也是坚决的。近期发生的几起个案,我们在第一时间掌握信息以后,也是高度重视,立即跟省里联系,督促整改。地方的同志也是高度重视、态度坚决,第一时间马上采取措施,及时回应关切。下一步,我们将始终坚持问题导向,一定会针对问题全面改进工作、完善制度、提升服务,把这些好事办好、办实,让大家更满意。

第三,ETC在这么短的时间内达到这么大的量,在改革过程当中出现的问题,我们首先是欢迎大家监督,同时也恳请希望媒体朋友和社会公众能够理解,客观看待这些问题,也真诚地希望社会各界共同努力、相互配合、互相帮助,合力为打赢撤站攻坚战,深化收费公路体制改革创造一个良好的环境。

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来源:观察者网 | 责任编辑:连政
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