近日，“45度让路法”在网上刷屏。

视频中，两条车道上的车同时向相反方向斜向避让45度，为后方的救护车让出一条生命通道，看起来很暖，但这样做靠谱吗？

这个视频描述的其实是一种理想化的状态。视频里是某处高架，左右两条车道均排满车辆，整整齐齐，而当中车道，一辆救护车“寸步难行”，咋办？前方两侧车辆主动向外侧45度方向扇形打开，拥挤的车道中，让出了一条生命通道。

市民观点

“看起来很理想化，但做起来基本没可能。”记者随机采访，司机陈女士说，目前这个技能还不是人人可以达到的，出发点是好的，万一碰擦了，反而更麻烦。

“在上海，车流量大，在极度拥堵的情况下几乎不可能实现。”司机张先生也说，这个视频不太符合上海市区的情况，因为要这么做的前提是车距够大、道路够宽、司机车技够好。

专家观点

上海市医疗急救中心主任朱勤忠也看到了这个视频，他还给记者分享了一个“真实版”，即国外真实拍摄的例子。

他表示，给救护车让路的做法值得鼓励，急救系统也一直呼吁大家这么做，但该方法并不是国内指导的通行标准，也不清楚是哪个组织拍摄制作了视频。他坦言，上海路况复杂，车子也多，操作性有待商榷。

据了解，2019年上海市市区院前急救出车超40万次，全市范围则超过80万次。

在白天上海救护车执行紧急任务时，规定必须开警灯警报器，有时还根据所救病人的病情轻重程度鸣不同的警报声。

市医疗急救中心呼吁广大市民在力所能及、保证自身安全的条件下尽量让行救护车。

此外，在道路完全堵死而车内伤者比较危重的情况下，急救系统也会想办法寻求相关部门的帮助，及时疏导，尽快打开救援通道。

除了“45度让路法”，避让救护车等特种车辆还要注意这些：遇相对方向来车为特种车辆，且道路中心无物理隔离时，应当减速观察。如特种车辆要左转弯或借自己所在车道通行，应停车让特种车辆先行。

同一路段，驾车在特种车辆前方同向行驶时，如各车道车辆可以正常前行，不得左右变道，应减速让特种车辆快速通过。如遇各车道排队缓行或交通拥堵，特种车辆在后方同一车道时，应当开启转向灯向左或向右变道让行。

同一路段只有一条车道，驾车在特种车辆前方同向行驶时，前方应当加速通过，有条件靠边停车的应及时靠边停车让行。有应急车道的，不得在应急车道上行驶。

遇前方路口停止信号等待放行时，同车道内的前车应在保证行人安全的前提下，依次驶过停止线后靠右侧停下，让行特种车辆。

避让产生交通违法违规，受到处罚怎么办？

根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第21条第3款——交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息中，有证据证明救助危难或者紧急避险造成的，应当予以消除。

如果最终还是接到了处罚通知，车主可以到交警部门进行申诉，交警部门将优先进行查证核实，第一时间予以核销。

如果有条件避让而不避让救护车，会如何处置？

根据《道路交通安全法》第五十三条规定——

警车、消防车、急救车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆和行人应当让行。超越执行紧急任务的警车、消防车、急救车、工程救险车的记3分罚200元。

路遇执行紧急任务的特种车，保证安全的前提下,让它们先行为生命让行。

（本文综合自微信公众号“都市晨报”和“新民晚报金海岸”）