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2020新华-波罗的海国际航运中心指数发布,上海首度跻身前三

来源:新民晚报

2020-07-11 11:44

2020年中国航海日论坛上午在沪举行,发布《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告(2020)》,上海首次跻身国际航运中心前三,仅次于新加坡和伦敦,第四到十名分别为香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典、纽约-新泽西、东京。

新华•波罗的海国际航运中心发展指数历年排名 来源/采访对象提供

前十强中,5个位于亚洲,4个位于欧洲,1个位于美洲。新加坡连续7年夺冠;伦敦凭借高端航运服务的优势积累,比去年上升一位,重回次席;上海在航运硬件和软件建设上持续发力,首次进入三甲;香港多项指标下降,排名比去年下滑两位,来到第四;雅典受益于“一带一路”倡议的带动作用,排名从去年的第十升至第八。

新华·波罗的海国际航运中心发展指数包含港口条件、航运服务和综合环境三个维度,自2014年起,每年发布一次,国际影响力逐步提升。上海在不断改善港口硬件设施的同时,航运软实力也取得重要突破,供应链节点地位与高端航运服务功能加速融合。2019年,上海的海事律所合伙人数量已达629人,位居全球第四,接近一半的世界百强集装箱公司选择在上海设立分支机构,上海航运保险业务规模首次超越老牌保险中心香港。

近年来,世界经济重心和国际航运中心“东移”趋势日益明显。11个亚洲城市的排名比去年上升,东亚地区表现尤为出色。除上海、香港、东京位列前十外,宁波舟山、广州、釜山、青岛分别位于第11、13、14和15位。

新冠肺炎疫情爆发以来,港航业受到较大冲击。为了直观显示疫情对航运的影响,指数报告专门绘制了全球范围内原油、集装箱与散货运输板块的船舶热力图。从不同船型的热力图变化来看,原油船与散货船受疫情影响较小,集装箱运输受影响较大。目前,亚洲尤其是东亚的集装箱运输正逐步恢复,经济活动重现活力。国际港口协会预计,疫情带来的另一项重大影响,是推动港口加快数字化改造,提升到港停靠优化、贸易促进等方面的效率。

(首席记者 曹刚)

责任编辑:林铃锦
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