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深航攀枝花机场跑道外接地事件处理结果:机长被撤销飞行执照列入黑名单

责任编辑:林铃锦 来源:上游新闻      2020-12-02 14:16:45

12月2日,上游新闻获悉,11月30日,民航局通过明传电报在民航系统内通报了10月16日深圳航空ZH9247航班在四川攀枝花机场跑道外接地事件的处理结果:深圳航空公司、攀枝花机场分别被处以2万9千元罚款,削减深圳航空含春运旺季在内2020年12月1日至2021年2月28日期间飞行小时数5%;暂停受理深航新增航线、航班、加班和包机申请。深航执飞ZH9247航班的机长涂某被撤销飞行执照,同时被列入行业信用管理黑名单。深航执飞航班两名副驾驶、地面两名管制员分别被暂停从业半年。


10月16日执行ZH9247航班的深航B-8667飞机。图片来源/Lazy Clutch

此前民航西南局通报,10月16日,深圳航空公司执行西安至攀枝花ZH9247航班时,飞机在着陆过程中刮碰个别跑道灯光,导致轮胎扎伤和机腹局部划伤,机上人员安全,旅客正常抵离,“飞机着陆地点为跑道端安全区,未影响机场正常运行”。

《四川日报》披露的此事初步调查报告显示,10月16日的ZH9247航班上共计99人,含3名飞行机组人员、6名客舱机组人员、1名跟机机务和89名旅客。执飞客机机腹部位出现了两处分别为20*12*3.2、45*5*贯穿(厘米)的损伤,飞机轮胎受损,机场跑道进近灯与导航监控天线被飞机撞毁、折断。ZH9247航班落地4分钟后,ZH9247航班机长涂某在旅客仍在下机的情况下,“在未通报塔台管制的情况下,自行前往02号跑道头检查”。机长在跑道头“检查”了24分钟后返回飞机。26分钟后,机长涂某向攀枝花机场塔台报告飞机可能在跑道外接地,请机场场务前往跑道头检查和请机务检查轮胎。


涉事飞机机腹出现两处损伤,其中一处贯穿机身。图片来源/川观新闻

民航局11月30日发布的《关于10月16日深航A319飞机在攀枝花机场跑道外接地事件处理情况的通报》,确认了西南局的初步调查情况,认定ZH9247航班在攀枝花机场02号跑道进近着陆过程中,在跑道外接地,导致飞机机身、部分跑道灯光和相关设备受损,构成一起责任原因运输航空严重征候。

通报称这起事件“性质严重、影响恶劣”,暴露出个别运行单位系统管理薄弱、安全文化建设滞后,少数人员不知敬畏、责任缺失、章法观念淡薄等突出问题。

上游新闻记者注意到,10月16日执飞ZH9247航班的深航B-8667 A319型客机已经于10月30日从攀枝花机场调机返回深圳,11月14日重新开始了商业航班运营。

(上游新闻记者 胡磊)

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